東風(fēng)天錦助力后裝壓縮式垃圾車

　　2015年4月，由甘肅建投裝備公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的7.5噸級(jí)新型環(huán)保專用汽車試制成功，標(biāo)志著該公司在創(chuàng)新和改進(jìn)傳統(tǒng)型專用汽車制造技術(shù)方面有了重大的突破性進(jìn)展。

東風(fēng)天錦專用車底盤垃圾車

　　此次甘肅建投裝備公司制造生產(chǎn)的GSK5160ZYS4后裝壓縮式垃圾車，由格賽克（倫敦）國(guó)際技術(shù)公司組織國(guó)內(nèi)外人才進(jìn)行整體組合式設(shè)計(jì)，對(duì)配件進(jìn)行全球采購(gòu)，由甘肅建投裝備制造公司嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制造、生產(chǎn)、總裝、調(diào)試完成。GSK5160ZYS4后裝壓縮式垃圾車是甘肅建投裝備制造有限公司推出的適用于現(xiàn)代城市垃圾收集、清運(yùn)等重要的專業(yè)化運(yùn)輸與作業(yè)車輛。壓縮式垃圾車集合了機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?。壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染。

　　該產(chǎn)品是裝備公司在充分了解目前垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)的趨勢(shì)，以滿足客戶更高的環(huán)保需求為宗旨，創(chuàng)新研發(fā)的環(huán)保型垃圾收運(yùn)車輛產(chǎn)品。設(shè)計(jì)時(shí)大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車的固有作業(yè)模式，借鑒國(guó)外產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。該產(chǎn)品采用符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)天錦DFL1160BX4底盤，選裝ISDe21040、ISDe18040東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，更加節(jié)能和經(jīng)濟(jì)，整車操作簡(jiǎn)便、作業(yè)空間小，可機(jī)動(dòng)、靈活和高效地完成對(duì)街道兩側(cè)、居民小區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等人口密集地區(qū)垃圾的收集及清運(yùn)工作。此外，該產(chǎn)品具有高品質(zhì)的進(jìn)口元件、先進(jìn)的電控系統(tǒng)、符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng)，也大大提高了該款新品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性，將更好地滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型垃圾收運(yùn)車輛的需求。