風(fēng)神輪胎推進卡客車輪胎的再利用之路

　　“綠色”汽車，要低碳環(huán)保，除了發(fā)動機外還要看輪胎是否足夠環(huán)保。風(fēng)神輪胎堅持轎車領(lǐng)域綠色輪胎的研發(fā)基礎(chǔ)上，還在卡客車等物流領(lǐng)域力推出對環(huán)境起到更環(huán)保作用的翻新輪胎新產(chǎn)品。無論是何種途徑，未來的汽車輪胎新品，低碳環(huán)保已是輪胎企業(yè)發(fā)展的準入門檻。

風(fēng)神輪胎推進卡客車輪胎的再利用之路

　　環(huán)保“革命”之一：節(jié)油轎車輪胎實現(xiàn)國產(chǎn)化

　　輪胎從投產(chǎn)到使用的每一步，都會給環(huán)境帶來大量污染，其中又以使用階段最為嚴重——其二氧化碳排出量占據(jù)整個生命周期的87%。因此，使用更綠色、更省油輪胎的已是趨勢。

風(fēng)神輪胎推進卡客車輪胎的再利用之路

　　2005年，風(fēng)神輪胎股份有限公司作為我國最大的輪胎制造商，率先推出了“綠色輪胎制造”的理念，經(jīng)過9年成為國內(nèi)首家實現(xiàn)100%綠色制造的輪胎企業(yè)，而且也成為業(yè)界唯一一家實行統(tǒng)一環(huán)保標準的企業(yè)。

　　環(huán)保“革命”之二：卡客車輪胎的再利用之路

　　制造一條全新的輪胎需要消耗約84升的燃油，而翻新一條輪胎只需要28升的燃油!減少廢棄的輪胎對環(huán)境的污染，足以讓全民受益。因此，輪胎的翻新和重新利用成為許多輪胎生產(chǎn)廠家研究課題之一。5月18日，風(fēng)神輪胎向河南一物流公司交付了一批風(fēng)神翻新輪胎，在物流領(lǐng)域，廢舊輪胎的全面翻新并反復(fù)使用已成為最“環(huán)保”的出行方式，同時也為企業(yè)提供了一個省錢之道。

風(fēng)神輪胎推進卡客車輪胎的再利用之路

　　據(jù)了解。風(fēng)神輪胎股份有限公司為全世界卡客車輪胎用戶帶來更多經(jīng)濟、安全、可靠的創(chuàng)新輪胎解決方案，率先在整個輪胎行業(yè)中實現(xiàn)全球銷售全鋼胎100%綠色制造。翻新輪胎不僅節(jié)約了原料，降低了生產(chǎn)過程中的能源消耗，更值得推崇的是每條翻新的輪胎只需要花費相當于45%~50%的新胎價格，卻可以實現(xiàn)90%的延長壽命里程，綜合使用狀況表明，翻新輪胎和新胎一樣安全、高效。

　　環(huán)保“革命”之三：節(jié)能從原材料開始

　　輪胎最主要的材料構(gòu)成是天然橡膠等化工原材料，生產(chǎn)初期和廢棄后對環(huán)境最大的影響即來源于此。風(fēng)神輪胎識別取消了所有污染型原材料的使用，對可能在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生有害物質(zhì)的促進劑、硫化劑、防老劑等全部進行了無害化替代。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用新生產(chǎn)工藝，以保證生產(chǎn)過程達到低煙氣，低粉塵，低噪音和低能耗。并在全廠范圍內(nèi)推行六西格瑪管理，充分運用控制圖、Cpk等專業(yè)工具分析過程變化，控制異常，提高過程掌控能力，及時分析生產(chǎn)過程中的異常因素。對于節(jié)油耐磨輪胎膠面的設(shè)計，風(fēng)神輪胎使用高性能的白炭黑，不但可以降低膠料的生熱，還能使膠料保持較好的耐磨性。

　　據(jù)風(fēng)神輪胎股份有限公司劉文民介紹，綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù)，不僅為建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會做出了貢獻;還為企業(yè)帶來可觀的銷售業(yè)績。2014年上半年，風(fēng)神輪胎實現(xiàn)主營收入39.99億元，歸屬母公司凈利潤1.85億元，同比增長4.07%，海外銷售收入達到17.6億元，各項運營指標均創(chuàng)歷史新高。

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