2015年5月21日,一則京五6月1日實施的消息引起了記者的關注。據(jù)媒體消息報告,國家己同意北京市提前全面實施重型車的京五標準,六月起就不再受理國四地方目錄申報。
緊接著,媒體報道消息得到了進一步的認證和升級,京五將在今年今年6月1日實施,下周會開宣貫會。而此前有消息稱,國家正在研究國四產(chǎn)品在北京的銷售截止日期,估計最遲不會到年底,因為明年1月1日起,國五柴油在東部11省市會開始供應。
對這一剛剛傳出的消息,有整車企業(yè)人士表示了懷疑。某重卡企業(yè)北京地區(qū)經(jīng)理對媒體表示:“我沒有接到這方面的通知。一個地區(qū)標準升級要提前通知主機廠,去年已經(jīng)通知了定在2016年1月1日執(zhí)行,不知道如此提前將會給行業(yè)帶來什么影響。我們的發(fā)動機產(chǎn)品已經(jīng)達標京五,目前在申報整車公告。”
據(jù)卡車網(wǎng)記者了解到,康明斯ISG產(chǎn)品不管從軟件還是硬件都能達到京五標準,下一步工作是配合主機廠實現(xiàn)匹配,共同達到實現(xiàn)京五標準產(chǎn)品,這樣才可進行下一步的銷售。
據(jù)了解,國內發(fā)動機企業(yè)濰柴已有歐六排放標準產(chǎn)品,要滿足京五標準的發(fā)動機切換容易。
不過卡車網(wǎng)記者也了解到,國內有些發(fā)動機企業(yè)對京五標準還在觀望或者已放棄北京市場。據(jù)一位不愿意透露姓名的發(fā)動機企業(yè)人員表示:“畢竟中國市場太龐大,我們企業(yè)要想實現(xiàn)京五排放標準能力也是有的,可是由于擔心覆蓋區(qū)域太小,對于投入和產(chǎn)值有擔憂,所以我們會暫緩銷售京五標準的產(chǎn)品”。針對此,某些發(fā)動機也表達了同一觀點。
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