選擇源于信賴品質(zhì)換取信任 90萬公里紅巖杰獅迎來第二春

　　“三至四年是重卡車輛的黃金壽命周期，車輛行駛了四五十萬公里后油耗就會增高、故障率也會升高。”是扎根在多數(shù)卡車司機頭腦中的一種傳統(tǒng)觀念，也是多數(shù)個體車主在車輛使用兩到三年后將車輛換掉的原因之一。對此，已經(jīng)開著上汽依維柯紅巖杰獅牽引車行駛了90多萬公里的索師傅有著不同的看法。

　　“車輛使用年限并不是決定車輛好壞的主要因素。一輛車是否需要更換，主要還得看它在服役期間的故障率怎么樣以及該款車輛的當前油耗如何。我之所以將紅巖杰獅開了90萬公里還沒有換車，主要是覺得這車動力充足、毛病少，行駛了90萬公里之后的百公里油耗還能保持在32L左右。”索師傅講到。

紅巖杰師用戶索師傅

　　以上的話語足以體現(xiàn)索師傅對于杰獅牽引車的信賴，但索師傅對于紅巖杰獅牽引車的信賴卻遠不止于此。在從事了5年的蔬菜水果運輸之后，他覺得已經(jīng)行駛了90萬公里的杰獅牽引車扭矩儲備還有富余，最近正在嘗試廂式貨物的運輸。載著58噸的貨物行駛幾百公里之后，他覺得車輛的油耗略有升高。30年的駕駛經(jīng)驗告訴他，油耗增加并不是車輛性能不行，是由于貨物高度超過駕駛室高度較多，車輛的風阻系數(shù)增大所造成。

　　“我準備再為老伙計打扮打扮，為它購置一個導流罩，這樣不僅節(jié)油也能讓它跑的更快。照它當前的身體狀況來看，和我一起再跑個30萬公里完全不是問題。”在面對卡車網(wǎng)的記者采訪時，索師傅不由得打開了話匣子......

　　選擇源于信賴 扭矩儲備是關鍵

　　對于在西南地區(qū)從事運輸?shù)挠脩魜碚f，應付坡度路面簡直可以說是家常便飯。只要車輛馬力夠足，應付坡道一般不是問題。但是要想應對一般的坡道還不減速那就只有選擇可以在較寬的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可輸較大扭矩且輸出扭矩持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)動機。

　　由于索師傅的運輸路段是從江蘇到云南或是從江蘇到新疆，且運輸?shù)呢浳锒际撬褪卟耍紤]到車輛的行駛路線中上坡路段較多且水果蔬菜對保鮮性要求較高等特點，他在購車時選擇了紅巖杰獅6X4牽引車。該車搭載的科索9升發(fā)動機在1200-1800rpm時可以輸出1500牛米的扭矩，在與12檔法士特變速箱和4.11速比的后橋搭配之后可為杰獅牽引車提供充足的動力。杰獅牽引車充分滿足他多拉快跑、小坡路面不減速的運輸需求。

　　作為一位資深的老司機，索師傅正是因為深諳其中的奧秘才選擇了扭矩輸出范圍廣、扭矩儲備充足的紅巖杰獅牽引車。當然，這也與他從事運輸多年對各個品牌重卡的優(yōu)點比較了解的自身經(jīng)歷分不開。

行駛了90萬公里的紅巖杰獅牽引車

　　品質(zhì)換取信任 故障率低是主因

　　用戶的信任始終不會憑空而來，一份信任的背后終歸要有品質(zhì)過硬的產(chǎn)品去承載，而優(yōu)秀的產(chǎn)品往往依賴著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品平臺。正如上汽依維柯紅巖華東商務代表涂鵬程經(jīng)理所講的那樣，“對于索師傅的車輛90萬公里無大修的情況我并不感到意外，Cursor9發(fā)動機在設計之初就承諾120萬公里無大修。索師傅的案例僅僅是紅巖杰獅可靠品質(zhì)的眾多代表之一。”

　　紅巖杰獅成功獲取用戶信任的品質(zhì)究竟是什么呢?我們在索師傅的口中得到了想要的答案。談及五年的用車感受索師傅說到：“這車挺給力，用了五年了，除了正常的維修保養(yǎng)之外就沒有過大的故障，給我省了不少錢。因為我早年從事過與機械相關的工作，平常會對車輛的底盤和懸掛系統(tǒng)進行定期的檢查。按理說云南地區(qū)空氣比較濕潤容易引起底盤、懸掛零部件的腐蝕，但從我最近的檢查來看，車輛底盤的防腐性很好，并沒有出現(xiàn)大面積銹蝕現(xiàn)象，只有個別位置不重要的螺絲出現(xiàn)了一點銹跡，找點潤滑油點一點就解決了。從輪胎的磨損狀況來看，每個輪胎的磨損都很均勻平整，車輛懸掛系統(tǒng)沒有絲毫問題。這也正是我敢拍著胸脯說它再跑30萬公里也沒有問題的主要原因之一。”

　　購車還選杰獅 雙車并肩作戰(zhàn)

　　溝通中，索師傅還表示，雖然目前整個市場行情不太好，但自己的業(yè)務量不僅沒有下降反而有所上升。這全得歸功于它所駕駛的紅巖杰獅牽引車，由于車輛行駛速度快、故障少，五年來他從未耽誤過業(yè)主的委托，深受業(yè)主的信任。未來半年內(nèi)他打算再購置一輛430馬力的杰獅牽引車，并將已經(jīng)行駛90萬的車輛整體檢修一遍。他將再雇傭一名司機與自己一起搞運輸。

　　選擇源于信賴，品質(zhì)換取信任。上汽依維柯紅巖50年的風雨行程換取用戶的口碑和認可，紅巖杰獅90萬行駛里程的不俗表現(xiàn)獲得用戶的肯定和信賴。索師傅駕駛的紅巖杰獅將在90萬的征程之后迎來并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友，在經(jīng)歷5年的錘煉之后迎來自己的第二個春天。