錫柴奧威天然氣發(fā)動機(jī) 獲市場一線認(rèn)可

　　對抗“霧霾”為號角的環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，以新能源車為代表的、裝載錫柴奧威系列發(fā)動機(jī)的解放J6天然氣重卡重磅出擊，其高端技術(shù)、安全可靠及“節(jié)勁”動力令整車廠、經(jīng)銷商交口稱贊，讓人嗅到了新能源動力“春”的氣息。那么錫柴奧威天然氣發(fā)動機(jī)品質(zhì)如何呢?日前，筆者追尋到了一批購買裝載解放J6天然氣重卡的終端用戶，傾聽到了他們對錫柴天然氣發(fā)動機(jī)獨(dú)有的節(jié)氣、環(huán)保、耐用的贊譽(yù)。

錫柴奧威天然氣發(fā)動機(jī)

　　“專業(yè)、品優(yōu)、成本低 ”

　　“錫柴天然氣發(fā)動機(jī)擁有強(qiáng)勁的動力、可靠的質(zhì)量、極低的氣耗。”浙江衢州某家大型鋼鐵企業(yè)自2014年11月份一次性購買了50輛配裝錫柴 CA6SN-39E5N天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車，投入運(yùn)行7個月以來，車輛平均行駛了6萬公里，發(fā)動機(jī)沒出現(xiàn)過質(zhì)量問題。特別是出眾的節(jié)氣表現(xiàn)以及綠色環(huán)保性能讓他們特別滿意。該公司葉總表示，他們已有了再次購買配裝錫柴天然氣發(fā)動機(jī)的J6車計(jì)劃。

　　“我鐘情錫柴天然氣發(fā)動機(jī)，是因其環(huán)保、省氣，故障率低。”陳先生是江蘇揚(yáng)州區(qū)域擁有幾百輛車的物流公司老板，他欣喜地說，“經(jīng)過優(yōu)化后的錫柴天然氣發(fā)動機(jī)不愧是大品牌產(chǎn)品，氣耗真的比先前買的那些其它品牌的同類型天然氣重卡都省氣!” 陳先生說，他于2014年7月1日，搶購了4輛搭載錫柴奧威CA6SN1-39E4N2天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車用于天然氣專運(yùn)生意，專跑內(nèi)蒙到山西這條線路，10個多月4輛車都滿負(fù)荷運(yùn)行了14萬公里，節(jié)氣效果相當(dāng)好，每趟生意可節(jié)省千余元節(jié)氣錢。陳老板說他搞運(yùn)輸物流這么多年，國內(nèi)的幾個大品牌天然氣重卡都買過、用過，比較下來，還是錫柴LNG發(fā)動機(jī)品質(zhì)最好。“以前氣門座圈更換頻繁，現(xiàn)在由于錫柴氣門座圈是耐高溫的粉末冶金材料制成，質(zhì)量很好，氣門座圈至今一次也沒更換過。照目前行駛的情況來算，我光耗氣、配件等方面的花銷就已節(jié)省萬余元，我非常滿意。”

　　“錫柴專門設(shè)計(jì)開發(fā)的碗型活塞和活塞環(huán)確實(shí)品質(zhì)不一般，從沒漏過油!”來自河北滄州某物流公司的鄧女士說，公司于2014年8月11日，購進(jìn)了2輛搭載錫柴奧威CA6SN1-39E4N2天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車，至今一次也沒出現(xiàn)過漏油現(xiàn)象，氣耗較其它品牌的天然氣發(fā)動機(jī)還省氣2%。

　　“錫柴六大專用的技術(shù)和獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù)，確實(shí)沒有忽悠人，我這輛開了9個月的車，的確節(jié)油又安全，確保了我的車輛的出勤率。”來自浙江的個體運(yùn)輸戶袁先生于2014年8月21日買了輛錫柴奧威CA6SN1-39E4N2天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車，目前已跑了10萬公路，他對錫柴天然氣發(fā)動機(jī)獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù)和專用的技術(shù)表示贊賞。

　　一個個用戶都欣喜地認(rèn)為買對了解放錫柴LNG車。事實(shí)證明，強(qiáng)勢品牌通常具備更高的品牌忠誠度，用戶不僅基于理性選擇其產(chǎn)品，更對其產(chǎn)品有著強(qiáng)烈的情感認(rèn)同。

　　“環(huán)保、省氣，故障低”

　　“我要給錫柴天然氣發(fā)動機(jī)品質(zhì)點(diǎn)個贊!運(yùn)行8個月，真沒出過啥毛病!”河南用戶陳海清是位頗具實(shí)力的個體運(yùn)輸戶，他于2014年9月3日，購買了2輛搭載錫柴奧威CA6SN1-39E4N2天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車，專跑湖北到廣東這條線路的物流運(yùn)輸，至今2輛車已運(yùn)行了8個多月，平均跑了 10.6萬公里，質(zhì)量真沒出過問題。“我的車從湖北到廣東，行程往返幾千公里，氣耗均在每公里2元以內(nèi)。比我朋友的其它車輛還省0.2元/公里，一趟下來 2輛車能省近千元，運(yùn)營成本下降了30%。” 陳海清說，以前也使用過其它品牌的天然氣重卡，開了一段時間后，就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏水漏油現(xiàn)象，且氣門和氣門座圈更換頻繁。而錫柴天然氣發(fā)動機(jī)擁有天然氣機(jī)專用的鑄造火花塞套氣缸蓋，至今沒有出現(xiàn)過漏水漏油等故障。

　　“錫柴LNG機(jī)動力足，遇到大坡，只要加點(diǎn)油門就可輕松過去。” 吉林用戶楊立明是位說話爽快的東北漢子，他表示，他于2014年8月10日起，一口氣連續(xù)購買了5輛搭載錫柴奧威CA6SN1-39E4N2天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車。從事新疆到河北這段線路的物流生意。他對天然氣發(fā)動機(jī)原理也研究頗深，“一般氣門和氣門座圈在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時會處于一個高速高溫高壓的沖擊狀態(tài)，磨損到一定程度就必須更換。而錫柴氣門座圈是用了耐高溫的粉末冶金材料，10萬公里磨損量僅為0.18mm，減少了維修更換次數(shù)。”他說由于錫柴LNG機(jī)品質(zhì)好，5輛車的發(fā)動機(jī)幾乎沒出過質(zhì)量問題。

　　“馬力大，耗氣少，在整車節(jié)能效應(yīng)的配合下，百公里可節(jié)氣2公斤。”來自吉林個體運(yùn)輸戶楊先生于2014年8月10日買了輛錫柴奧威CA6SN1-39E4N2天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車，目前已跑了10.5萬公路，他對錫柴天然氣發(fā)動機(jī)獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù)也表示贊賞。

　　有“勁”者為王。無論是技術(shù)上的不斷超越，還是產(chǎn)品上的屢次創(chuàng)新改進(jìn)，最終受益者是用戶。事實(shí)證明，錫柴經(jīng)過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)和驗(yàn)證，對缸蓋、活塞環(huán)、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等天然氣發(fā)動機(jī)專用件進(jìn)行了重新科學(xué)設(shè)計(jì)與優(yōu)化，達(dá)到了高安全指數(shù)，最大限度解決了燃?xì)鈾C(jī)的用氣安全，在環(huán)保大時代塑造出了引領(lǐng)市場、用戶滿意的“節(jié)能降本，動力強(qiáng)勁”的綠動之“芯”。