近日,“出彩天龍哥 中國好司機”東風天龍卡車駕駛員大賽在全國如火如荼的展開,挑戰(zhàn)活動吸引了眾多的東風天龍用戶參加。在比賽的過程當中,用戶通過駕駛技巧的比拼進一步感受到了東風天龍卡車的卓越性能,尤其是對于“心臟”發(fā)動機的感觸更是頗深?;顒蝇F(xiàn)場,記者遇到了兩位東風康明斯發(fā)動機的老用戶,并分享了他們對于發(fā)動機的使用感受。
“東風康明斯就是耐用,節(jié)油”
楊建國,來自廣東佛山,從事卡車運輸已經(jīng)有十幾年了,與東風康明斯發(fā)動機的緣分也有8年之久。在他看來,東風康明斯就是耐用,節(jié)油!
東風天龍旗艦、東風天龍啟航版推介會現(xiàn)場
“2007年,我所在的北京華宇物流運輸公司使用的就是配置了東風康明斯發(fā)動機的卡車。當時對東康還不是很了解。但是早就聽說康明斯發(fā)動機質量比較可靠,不愛壞,沒想到還真是那么回事,我開的車開了4年,行駛了90多萬公里都沒有大修過。”提起當時,楊師傅很是感慨,在他看來,東風康明斯發(fā)動機哪怕是細小的零部件質量都過關,出現(xiàn)故障的幾率肯定就低了。
楊師傅當時主要進行北京到廣州、北京到上海的運輸,每個月將近行駛1 萬多公里,天天跑,基本上很少做大的維修,出勤率絕對有保障。不僅如此,他發(fā)現(xiàn),東風康明斯發(fā)動機還很省油。“一箱油大概是210L,從北京出發(fā)到鄭州才需要加油,差不多可以行駛700公里左右呢,基本上百公里30左右個油,比其他的車省油多了。”雖然用了四年后賣掉了車子,但是楊師傅對發(fā)動機評價一直很好,現(xiàn)在換了工作單位,從事危化品運輸,公司對于東風康明斯發(fā)動機也很信賴,據(jù)他介紹今年公司已經(jīng)采購了5臺東風康明斯的天龍重卡。
“聽聲音就很舒服,絕對好產(chǎn)品”
無獨有偶,四川綿陽的羅顯軍同樣是一位東風康明斯的老用戶。2010年,羅師傅開始接觸東風康明斯發(fā)動機。“我當時使用的是340馬力的東風天龍拉煤,四川這個地方,最不好走的就是路了,經(jīng)常會有爬坡,東風康明斯的發(fā)動機勁挺足的,爬坡也沒問題。”
東風湖北、湖南區(qū)域大客戶參加東風康明斯工廠
當時,羅師傅主要是在江源到九寨溝一帶運輸,這段路程以陡坡著稱,最重要考驗就是動力。東風康明斯扭矩大,大大提高發(fā)動機動力儲備和瞬態(tài)響應性能,加速快,爬坡自然不費力。“200公里路程運輸走起來很輕松,拉煤本身就是一個重載的活兒,動力跟不上可不行呢!”羅師傅表示很滿意。
從2002年就開始做運輸?shù)牧_師傅可以說“閱”車無數(shù),對于發(fā)動機也是了如指掌,發(fā)動機的好壞他現(xiàn)在已經(jīng)可以靠“聽”來識別了。“聽發(fā)動機啟動的聲音就能知道好壞,有的啟動噪音特別的大,而且頻率不穩(wěn),東風康明斯的發(fā)動機聽著就特別的舒服,不會有那么大的嘈雜音,絕對好用。”發(fā)動機的信賴以及整車的良好匹配,讓羅師傅成為了東風天龍的忠實粉絲。
用實力 證明產(chǎn)品的價值
老客戶的肯定對于企業(yè)來說絕對難能可貴。東風康明斯發(fā)動機何以讓老用戶念念不忘呢?
年產(chǎn)18萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力;生產(chǎn)滿足車用國Ⅲ、國Ⅳ排放法規(guī)的B、QSB、ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油發(fā)動機;自行開發(fā)并擁有全部自主知識產(chǎn)權的新一代13升全電控重型卡車發(fā)動機,功率范圍覆蓋400-545馬力;獲得國家再制造產(chǎn)品推廣試點資格;提供專家服務的售后服務團隊····
130萬公里無大修的市場檢驗;與東風商用車、東風柳汽、江淮等企業(yè)攜手創(chuàng)造的銷售高峰;在達喀爾拉力賽上創(chuàng)造的賽事佳績;為東風天龍駕駛員大賽助陣帶來的駕駛激情;在上海車展新卡車上綻放的無敵魅力····
當然東風康明斯的魅力遠遠不止于此,用戶感受到的最實實在在的耐用、節(jié)油、強勁動力、低故障率帶來的使用價值更能體現(xiàn)東風康明斯“創(chuàng)造美好生活”的價值理念。所謂念念不忘,必有回響,東風康明斯發(fā)動機的價值重拳早已經(jīng)出擊,實力證明魅力,未來市場必將更加值得期待!
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