四川現(xiàn)代開創(chuàng)重卡體驗營銷新紀(jì)元

　　你還在道聽途說嗎?不實際運(yùn)營，怎么了解產(chǎn)品?四川現(xiàn)代為讓更多用戶了解創(chuàng)虎的卓越品質(zhì)，在業(yè)內(nèi)首次推出創(chuàng)虎免費(fèi)體驗車活動，即用戶可以通過載貨的形式，體驗創(chuàng)虎重卡在實際運(yùn)營中的具體表現(xiàn)，做到真正的了解產(chǎn)品。

四川現(xiàn)代開創(chuàng)重卡體驗營銷新紀(jì)元

　　再見，試駕車

　　與乘用車不同，重卡產(chǎn)品作為生產(chǎn)工具，如果不在日常工作環(huán)境中實際運(yùn)營，很難了解產(chǎn)品，更談不上正確選擇適合自身的產(chǎn)品。為了讓更多的重卡用戶體驗到四川創(chuàng)虎重卡的魅力，四川現(xiàn)代打破歷史常規(guī)，推出充分考慮用戶感受的體驗營銷活動，獲得行業(yè)及消費(fèi)者的一致好評。作為商用車企新軍，四川現(xiàn)代開啟商用車界體驗的新紀(jì)元。

　　他們說好，才是真的好

　　根據(jù)了解，各地已有眾多用戶紛紛到店申請體驗車，載著客戶的貨物，愉快地奔跑在幸福的大道上。李先生是長沙某物流公司的老板，最近剛好想買兩臺新的卡車，經(jīng)朋友介紹得知創(chuàng)虎正在開展體驗車活動，便到長沙的創(chuàng)虎4S店申請，想試一試創(chuàng)虎的性能究竟如何。經(jīng)過從長沙到廣州的一趟貨拉下來，李先生反應(yīng)：“我對創(chuàng)虎的舒適性和油耗印象最為深刻。創(chuàng)虎不僅開著舒適，坐著也舒服，對我們這種跑長途的用戶創(chuàng)虎來說真的很受用。這一切歸功于創(chuàng)虎寬大的車架及空氣懸架等舒適性配置。寬大的駕駛室和儲物空間也為日常駕駛提供了很多便利。 ”

用戶體驗創(chuàng)虎重卡

　　北京的梁師傅也反饋了自己的感受。梁師傅是專門跑北京至海南的水果專線司機(jī)，每百公里油耗不到36個油，相對之前開的國產(chǎn)車要省很多。雖然購車成本相比國產(chǎn)車貴一點，但是按照產(chǎn)品整個生命周期計算，總體運(yùn)營費(fèi)用應(yīng)該是低于國產(chǎn)重卡的。作為新品重卡四川現(xiàn)代創(chuàng)虎開展體驗活動，給想購買創(chuàng)虎重卡的消費(fèi)者帶來了更多的信心。等體驗結(jié)束了，我肯定會購買創(chuàng)虎重卡。

　　創(chuàng)虎品質(zhì)是如何煉成的

　　說起品質(zhì)，就不得不提到功勞最大的股肱之臣——四川現(xiàn)代資陽新工廠。四川現(xiàn)代高度自動化、智能化的世界先進(jìn)商用車工廠于2012年開始建立，2014年竣工并正式投產(chǎn)。

創(chuàng)虎生產(chǎn)基地

　　其作為主要生產(chǎn)戰(zhàn)略型重型卡車創(chuàng)虎(TRAGO XCIENT)的生產(chǎn)基地，沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線均大量采用進(jìn)口設(shè)備，全面倒入了韓國現(xiàn)代先進(jìn)汽車制造工藝和品質(zhì)管理體系，建設(shè)了世界領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)線。四川現(xiàn)代借助現(xiàn)代汽車嚴(yán)苛的零部件采購體系，重要部件采取原裝進(jìn)口形式，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)代全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，讓“創(chuàng)虎”重卡的品質(zhì)得到了極大的保障。

　　在擁有這樣高科技、高設(shè)備、高品質(zhì)的管理體系下生產(chǎn)出來的創(chuàng)虎，難道你還不想去體驗一下嗎?

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