快遞業(yè)弄潮兒 最愛康明斯發(fā)動機

　　提起2015年上半年的卡車市場，不免讓人唏噓，盡管如此，我們依然在灰暗的市場里看到了一絲曙光——快遞運輸業(yè)的不斷升溫為市場的清冷帶來一股朝氣，而在全國各地馳騁的快遞運輸車隊中，康明斯動力的身影日益凸顯。

　　繼2014年中國快遞業(yè)務(wù)量達到140億件躍居世界第一后，2015年的快遞行業(yè)發(fā)展更是水漲船高，呈現(xiàn)噴薄之勢。對于從事快遞運輸?shù)钠髽I(yè)來說，價格競爭的空間已經(jīng)很小，業(yè)務(wù)的高效性和安全性則成為發(fā)展的關(guān)鍵，尤其是消費者對于快遞的評價多集中在時效上，也讓快遞行業(yè)的整體服務(wù)上升到了一個新的高度，這也意味著運輸車的出勤率、生產(chǎn)效率及節(jié)油效率必須有一定的保障方能勝任。正是這種背景下，以可靠性、高效率、燃油經(jīng)濟性著稱的康明斯發(fā)動機已銳不可當。

　　長途快遞運輸更重時效 三通一達爭相采購

　　透過近兩年快遞企業(yè)的采購車型不難發(fā)現(xiàn)，運輸車多集中在康明斯發(fā)動機配置的卡車上，例如百世匯通、申通等采購的東風柳汽乘龍汽車，韻達速遞采購的東風商用車東風天龍，圓通快遞、聯(lián)邦快遞采購的開瑞綠卡、福田歐馬可等等，無一不透漏出對康明斯發(fā)動機的信賴。

百世匯通已累計采購柳汽乘龍500臺，大部分配置的都是康明斯發(fā)動機

　　在今年百世匯通舉辦的2015年全國網(wǎng)絡(luò)大會上，東風柳汽榮獲由百世匯通特別頒發(fā)的“2014-2015年度·金芒獎”。東風柳汽獲此殊榮，是基于百世匯通對于乘龍快遞產(chǎn)品品質(zhì)及其配置的康明斯發(fā)動機性能的肯定。東風柳汽與百世匯通的合作源于2013年6月，截止目前，百世匯通已累計采購乘龍快遞車500臺，大部分動力配置都源于東風康明斯。據(jù)相關(guān)負責人介紹，“要保證車輛按時到達，發(fā)動機是最重要因素，我們在買這批國四車時首先考慮的是發(fā)動機可靠性，價格都是第二位考慮，如果發(fā)動機質(zhì)量不好的話，來自司機的壓力我們都受不了。”

　　正是有了對發(fā)動機品質(zhì)的信賴，東風天龍、柳汽乘龍在快遞行業(yè)出現(xiàn)的身影越來越多，據(jù)悉，圓通、百世匯通、中通、申通等快遞公司都是幾百輛的批量訂購，成為快遞運輸線上的主力車型。

　　和百世匯通一樣，韻達速遞在采購東風天龍卡車時同樣看中時效，據(jù)車隊負責人表示："韻達快遞對時效性要求嚴格，包車運營，定點班車，如果車輛壞在半路，或出現(xiàn)其他狀況，耽誤了時間，會給我們帶來巨大損失，所以我們的運輸要求就是要確保安全、準時的到達。"。除了發(fā)動機的品質(zhì)外，東風天龍配裝的康明斯發(fā)動機使用了最新的康明斯C-Link遠程智能服務(wù)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)為企業(yè)的運輸帶來了舉足輕重的作用，它可以實時監(jiān)控車輛位置、速度、油耗、甚至是駕駛員操作等各種信息，對車輛故障可預(yù)先報警，提供最合理的路線建議及駕駛習慣指導(dǎo)。為車隊管理帶來巨大便利的同時，進一步降低了車隊管理成本，并提升了運營效率。

配裝康明斯ISF的歐馬可車輛，承擔著給韻達快遞配送貨物的重任

　　短途運輸可靠性最受青睞 百萬公里無大修不是神話

　　康明斯發(fā)動機不僅在快遞長途運輸中廣受歡迎，在中短途的運輸中同樣發(fā)揮著重要的作用。提到中短途快遞運輸，康明斯ISF輕型發(fā)動機自2009年上市以來，逐步獲得了市場認可，得到了更多物流用戶的青睞。目前，快遞物流業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了多個50萬公里甚至80萬公里無大修的用戶，河南永安運輸有限公司的個體老板呂成領(lǐng)就是其中的一位。

呂成領(lǐng)和他的配裝康明斯ISF合影，他的車專門給圓通速遞配送貨物

　　呂成領(lǐng)是專門給圓通速遞配送貨物，2010年購買了配裝康明斯ISF發(fā)動機的福田歐馬可輕卡，一跑就是三年，發(fā)動機已經(jīng)超50萬公里未做過大修，性能依舊。“現(xiàn)在跑鄭州臨沂專線，單趟518公里，來回共1036公里，共加油1100元，一公里1.06元，一年多了，線路和油費前后幾乎沒有誤差，油耗非常低”。三年多時間，配裝康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可無論是開往西安，蚌埠還是臨沂，油耗一直保持在1.05元上下，呂成領(lǐng)對此非常滿意。

　　無獨有偶，廣州汕頭的閆勇同樣選擇了康明斯動力進行快遞運輸。據(jù)閆勇介紹公司在接聯(lián)邦快遞的業(yè)務(wù)之前，聯(lián)邦快遞對物流公司有著嚴格的考核，尤其是車輛的運營效率。為了滿足要求，閆勇特意購買了康明斯ISF發(fā)動機驅(qū)動的歐馬可卡車，"買這個車就是為了提高送件的效率，發(fā)動機動力非常重要，而且沒有故障，這才能控制送件和發(fā)件的時間"，目前，他的車輛已經(jīng)連續(xù)三年成為聯(lián)邦快遞的外攬項目，康明斯輕型發(fā)動機也創(chuàng)造了80萬公里無大修的快遞業(yè)記錄，而且正朝著百萬公里無大修的記錄繼續(xù)前進。

閆勇使用的康明斯ISF發(fā)動機給聯(lián)邦快遞配送貨物，他正與愛車合影

　　品質(zhì)和服務(wù) 讓康明斯發(fā)動機在快遞行業(yè)行的更遠

　　實際上，不僅是東風康明斯、福田康明斯，西安康明斯也開始涉足快遞領(lǐng)域?？得魉拱l(fā)動機何以在快遞行業(yè)擁有如此多的粉絲呢?

　　作為全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，康明斯成熟的配套能力，先進的排放控制技術(shù)與發(fā)動機生命周期和整車可達到完美匹配，從而使客戶獲得最佳的經(jīng)濟效益，尤其是在國四，國五發(fā)動機領(lǐng)域，其技術(shù)延續(xù)了康明斯百年柴油技術(shù)積淀，通過了嚴苛的道路可靠性試驗，可在高溫、高寒、高海拔等極端條件下正常運轉(zhuǎn)。

　　同時，康明斯還針對不同路況和車輛承載量推出了“LBSC模擬教練系統(tǒng)”和“EBP機智人”節(jié)能系統(tǒng)等獨有的節(jié)能技術(shù)。通過優(yōu)化和改進發(fā)動機的構(gòu)造與設(shè)計，使燃油經(jīng)濟區(qū)間更加寬廣，通過與其他零部件的配合，實現(xiàn)了“發(fā)動機”與“駕駛者”的對話和互動。

　　不僅品質(zhì)可靠，康明斯發(fā)動機的售后服務(wù)同樣值得信賴。遍布全國各地的2,000多家服務(wù)網(wǎng)點可以解決用戶的后顧之憂，以提供超出客戶期望的服務(wù)為己任，為用戶帶來多樣化的服務(wù)理念，為用戶提供了全面的保障。

　　“蹬上風火輪，幸福迎進門”。隨著快遞行業(yè)從業(yè)者對康明斯動力的口碑傳播，康明斯在快遞運輸業(yè)的發(fā)展勢頭銳不可當?？得魉拱l(fā)動機已經(jīng)用實力在快遞行業(yè)撐起了一片天空。隨著國家排放標準的不斷嚴格和提升，康明斯發(fā)動機以雄厚的實力和國際化領(lǐng)先技術(shù)打造符合排放要求的國五甚至國六產(chǎn)品，未來市場更加值得期待!

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