2015年7月26日,由東風(fēng)商用車公司主辦、東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)公司協(xié)辦的“出彩天龍哥,中國好司機(jī)”東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽在湖北十堰完美收官。27位天龍哥在十堰經(jīng)過三天比拼,最終來自四川的周開勝獲得冠軍,當(dāng)冠軍駕駛大獎——搭載康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)的天龍旗艦重卡出發(fā)時,整個場面瞬間沸騰起來。
冠軍周開勝獲得價值60萬的天龍旗艦重卡
這款價值60萬的天龍旗艦重卡早已經(jīng)是天龍哥心中最棒的卡車,能開上天龍旗艦已然成為他們的夢想。最終開走它的冠軍周開勝是康明斯的老用戶,他從2012年初開始駕駛的天龍卡車同樣搭載了東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的375馬力的發(fā)動機(jī)。他表示,搭載康明斯的天龍卡車動力強(qiáng)而且省油,無論跑多長的路,從未有過毛病。所以在十幾年運輸中,他一直偏愛康明斯動力。
天龍旗艦承載東風(fēng)商用車45年的卡車自主研發(fā)、制造經(jīng)驗,整合全球領(lǐng)先的商用車設(shè)計和技術(shù)資源,歷經(jīng)5年研發(fā),是專門針對中國高效長途運輸而量身打造的高端重卡。天龍旗艦重卡自去年推向市場以來,其高效性能表現(xiàn)已得到終端市場的好評。而天龍旗艦高效性能的最大驅(qū)動,則歸功于康明斯ISZ13這一核心動力。
康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)由位于湖北的東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司研發(fā)生產(chǎn),由康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)提供技術(shù)支持,按國四排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),并可以根據(jù)需求輕松升級到國五。東風(fēng)康明斯ISZ13升項目從2005年上馬開始,十年磨一劍,產(chǎn)品性能得到最大優(yōu)化,在動力性、安全性以及節(jié)油性上均有突出表現(xiàn)。
行家伸伸手,便知有沒有。在天龍卡車駕駛員大賽總決賽中,天龍哥們的比賽用車就是搭載康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)的天龍旗艦,那么對于這款發(fā)動機(jī),他們怎么評價呢?事實上,在比賽前,27位天龍哥都對天龍旗艦重卡的動力做了全方面了解,并進(jìn)行了深度試駕。其中來自車聯(lián)天下物流(廈門)運輸有限公司的劉文彬可謂是東風(fēng)康明斯幾十年的老用戶,他表示:“康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)相比原來的機(jī)子技術(shù)提升一大截,在半決賽時我就關(guān)注到了這款產(chǎn)品,但沒有機(jī)會去深入了解,賽前試乘天龍旗艦時,聽啟動時發(fā)動機(jī)的聲音特別清脆,起步也快,確實名不虛傳。”
搭載康明斯ISZ13發(fā)動機(jī)的天龍旗艦受用戶認(rèn)可
另外,來自河南漯河的天龍哥苗留軍更是給予這款發(fā)動機(jī)好評。天龍哥苗留軍選擇的第一輛卡車就搭載了東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī),主要往返于河南漯河到廣西賀州,進(jìn)入廣西境內(nèi)有很長的一段上路,坡度特別大,康明斯發(fā)動機(jī)爬坡輕松,一點不費勁。百公里耗油量也就35個。
天龍哥苗留軍一家三口合影
在駕駛搭載康明斯ISZ13升天龍旗艦重卡時,他興奮地說:“這款東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的13升發(fā)動機(jī)超出了我的想象,它設(shè)立了一個節(jié)油開關(guān)(EBP),可以根據(jù)不同道路狀況來選擇最佳模式。比如說爬坡或重載時就可以選擇P動力擋,在半載和空載時選擇用E經(jīng)濟(jì)擋,而且操作特別方面,只要切換按鍵就可以,這設(shè)計很人性化,再買新車就要買搭載ISZ13升的。”
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司東風(fēng)市場總監(jiān)周念東先生為天龍哥頒獎
本次“出彩天龍哥,中國好司機(jī)”東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽歷時九個月,東風(fēng)康明斯作為比賽用車動力提供全程支持。東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)在比賽中也充分證明了它的價值,ISZ卓越的動力性、安全性以及節(jié)油性在天龍旗艦重卡上發(fā)揮的淋漓盡致。主辦方將搭載康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)的天龍旗艦作為最終冠軍大獎,主機(jī)廠和用戶對這款發(fā)動機(jī)的一致認(rèn)可不言而喻。
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