楊傳堂要全面加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管

　　2015年8月14日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議，研究部署進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)管工作。部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)、部安委會(huì)主任楊傳堂強(qiáng)調(diào)，要學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示、批示精神，深刻吸取天津?yàn)I海新區(qū)瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)起火爆炸事故沉痛教訓(xùn)，舉一反三，以“嚴(yán)”和“實(shí)”的有力措施，全面加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

　　事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理等領(lǐng)導(dǎo)同志作出重要指示、批示。交通運(yùn)輸部迅速啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場(chǎng)工作組、技術(shù)支撐組等專項(xiàng)小組，以救人為第一要?jiǎng)?wù)展開(kāi)救援工作。楊傳堂率工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與和指導(dǎo)事故救援，積極研究部署事故救援應(yīng)對(duì)方案。交通運(yùn)輸部門全力配合地方政府控制火情，科學(xué)施救，加強(qiáng)港口安全管控和通航秩序維護(hù)等工作。

　　楊傳堂強(qiáng)調(diào)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，始終是交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的重中之重。他要求，全行業(yè)要深刻反思，堅(jiān)持人民利益至上，把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育與安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合起來(lái)，時(shí)刻保持高壓態(tài)勢(shì)，采取“零容忍”態(tài)度，認(rèn)真進(jìn)行排查，全面加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管，確保群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　一要開(kāi)展“三個(gè)最嚴(yán)實(shí)”的安全檢查，嚴(yán)治安全隱患。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促企業(yè)開(kāi)展最嚴(yán)實(shí)的企業(yè)自查，各基層管理部門要開(kāi)展最嚴(yán)實(shí)的部門檢查，并隨機(jī)抽取基層管理部門和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展最嚴(yán)實(shí)的監(jiān)管督查。

　　二要實(shí)行“兩個(gè)最嚴(yán)格”的安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)把安全關(guān)口。嚴(yán)格履行法定許可程序，實(shí)行最嚴(yán)格的運(yùn)輸作業(yè)前安生生產(chǎn)條件管理。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的全過(guò)程監(jiān)控監(jiān)測(cè)，實(shí)行最嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。

　　三要做到“三個(gè)最嚴(yán)厲”的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅安全紀(jì)律。對(duì)于各類危險(xiǎn)品運(yùn)輸非法違法行為，做到最嚴(yán)厲的打擊。要開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)巡視，對(duì)各級(jí)管理部門和企業(yè)責(zé)任落實(shí)做到最嚴(yán)厲的督辦。對(duì)于安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、隱患排查整改不到位、發(fā)生事故的企業(yè)，和安全管理責(zé)任落實(shí)不到位、失職瀆職的管理部門，要做到最嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)。

　　四要堵塞“三個(gè)環(huán)節(jié)”的安全漏洞，嚴(yán)守安全底線。在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，重點(diǎn)堵塞現(xiàn)場(chǎng)安全管理缺失、違規(guī)指揮、違章操作等漏洞。在作業(yè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)堵塞作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠、業(yè)務(wù)技能不適用等漏洞。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，要堵塞水路、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸漏洞。

　　五要強(qiáng)化“三個(gè)環(huán)節(jié)”的應(yīng)急管理，嚴(yán)防次生事故。要完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)。

　　部黨組成員、部安委會(huì)副主任劉小明主持會(huì)議。安全總監(jiān)王金付，各有關(guān)司局、中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)同志在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議，各省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸主管部門、各直屬海事局、沿海重點(diǎn)港口企業(yè)負(fù)責(zé)同志在分會(huì)場(chǎng)通過(guò)視頻參加會(huì)議。