近日,一家來自英國的名叫C&S的運輸公司訂購了15輛來自德國施密茨(Schmitz Cargobull)的磚頭專用運輸半掛車。
居然有專門用于運輸磚頭的半掛車?答案的肯定的,這家英國公司預(yù)計將會使用這批磚頭專用運輸車每年運行12萬~15萬公里的路程。C&S的運輸經(jīng)理Craig Chambers表示:“我們一直期待行業(yè)可以出現(xiàn)更多具有專用功能的運輸車輛,這些專門用于運輸磚頭的半掛車十分符合我們的需求。”
這臺磚頭專用運輸半掛車共有十個側(cè)板,側(cè)板的材料全部采用鋁合金,為了方便裝卸載,這些側(cè)板都是可以放下的。Craig Chambers表示之所以選用施密茨的半掛車很大程度是因為這批車輛比同類的其他車輛都要輕量化,這樣就能提高載貨效率。
這些磚頭專用運輸車的側(cè)板和立柱都是可以裝卸下來的,就是說運輸企業(yè)可以根據(jù)需要將這些車輛改裝成平板運輸車,這樣車輛的功能變得更為多元化了。
半掛車的底架采用了施密茨最新的模塊化底盤,這些底盤的特點是底架都是采用螺栓連接而非焊接。
歐洲的磚頭運輸專用車是將磚頭集中擺放在車身的中央位置。根據(jù)介紹,在這短短的6米的長度區(qū)域內(nèi),這輛半掛車可以承擔(dān)重達(dá)25噸的貨物,這個經(jīng)過鍍鋅、加強、冷成型的底盤的堅固程度可想而知。為了保證貨物的穩(wěn)定,施密茨在掛車上特意裝備了15對固貨裝置。單單這些固貨裝置的重量就達(dá)到了5噸,可以說用這輛車進(jìn)行“搬磚”是穩(wěn)如泰山的。
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