2015年12月1日,以“持之以恒 威力升級”為主題的一汽錫柴恒威4/6DLD國五產(chǎn)品推介會在無錫錫柴廠召開。2015年11月24日,一汽錫柴在江淮汽車2016年度供應(yīng)商年會上榮獲“2015年度優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號。2015年11月4日,一汽錫柴獲評“第十五屆全國質(zhì)量獎組織獎”……致力于先進(jìn)發(fā)動機(jī)研究的一汽錫柴在嚴(yán)峻的市場形勢下堅持產(chǎn)品服務(wù)品牌建設(shè)多管齊下,奧威恒威康威產(chǎn)品齊頭并進(jìn),未來將繼續(xù)唱響以品質(zhì)與服務(wù)交織的品牌協(xié)奏曲。
市場攻關(guān) 品質(zhì)為基
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠以中國動力專家的身份將發(fā)動機(jī)制造工藝做到極致,在重型車市場份額躍居行業(yè)首位,成為國內(nèi)重卡發(fā)動機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者。其中,以奧威11L機(jī)為代表的錫柴產(chǎn)品市場表現(xiàn)成績卓著,產(chǎn)品產(chǎn)值貢獻(xiàn)率從2011年的43%,增加到2015年的58%。奧威11L機(jī)廣受用戶好評,獲贊“技術(shù)領(lǐng)先、油耗低、質(zhì)量好”。“這款發(fā)動機(jī)在市場低迷的2015年實現(xiàn)銷售4萬臺,相比去年銷量增長。”一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽在接受卡車網(wǎng)記者采訪時表示。
一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽
作為解放重卡的核心競爭力,錫柴動力優(yōu)勢凸顯。而在市場開拓攻關(guān)方面,一汽錫柴布局謀篇更為細(xì)致。談及市場發(fā)展,一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽向分析道,如果以產(chǎn)品的市場潛力作為橫坐標(biāo),以競爭程度作為縱坐標(biāo),就可以將產(chǎn)品市場劃分為四個塊區(qū),即銷量多強(qiáng)競爭大的為紅海;銷量多競爭小的為藍(lán)海、銷量少競爭大的為死海、銷量少競爭小的為淺海。錫柴產(chǎn)品中,奧威11L機(jī)在藍(lán)海中獨占鰲頭,其他恒威康威等系列產(chǎn)品則處于紅海市場。
很多企業(yè)致力于紅海、藍(lán)海戰(zhàn)略,但更向往藍(lán)海。李前陽認(rèn)為,錫柴處于紅海市場的產(chǎn)品很少有成本優(yōu)勢,且在這一領(lǐng)域沒有獨特的優(yōu)勢,屬于同質(zhì)化產(chǎn)品。那么,如何在競爭激烈的紅海中取勝?“想要在紅海取勝,必須在品質(zhì)上下功夫。除此之外,別無他法!”
終端耕耘 服務(wù)為重
服務(wù)是一個產(chǎn)品品牌立足于市場的重要支撐力之一。在終端市場的耕耘中,一汽錫柴始終關(guān)注終端用戶所關(guān)注的,并深入挖掘其潛在要求。一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽表示,錫柴通過貨運APP的智能化應(yīng)用更好的服務(wù)于終端,通過智慧錫柴APP實現(xiàn)100%派工,為終端用戶提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
此外,客戶服務(wù)中心的建設(shè)是未來終端服務(wù)的重中之重。李前陽指出,與錫柴目前全國建設(shè)的1988家服務(wù)站有所不同,服務(wù)中心相當(dāng)于將錫柴廠的服務(wù)室搬到了服務(wù)中心建設(shè)地,通過培訓(xùn)來達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),打造成錫柴品牌服務(wù)的模式化基地。據(jù)了解,錫柴計劃在全國范圍建成30家服務(wù)中心。“我們希望針對產(chǎn)品實現(xiàn)全程維保。即終端用戶在產(chǎn)品的使用上可以毫無后顧之憂,享受持續(xù)使用的權(quán)益。用戶無論什么時候發(fā)動機(jī)壞了都由錫柴來負(fù)責(zé),維修或更換也都由錫柴承擔(dān),這是全程維保的理念,也是錫柴‘十三五’規(guī)劃中要做的一件事。”
上下一致 共譜新曲
如今快速增長的公路物流市場潛藏著巨大的發(fā)展機(jī)遇。對于錫柴恒威發(fā)動機(jī)匹配的中型載貨車市場來說,這一市場的需求構(gòu)成利好。與此同時,一汽錫柴關(guān)注國五排放升級的戰(zhàn)略機(jī)遇,期望以恒威國五產(chǎn)品為契機(jī)順利打開市場,從而達(dá)到影響全局的效果。李前陽表示,著力促進(jìn)恒威品牌銷量增長是一汽錫柴2016年的重點工作之一。
一汽錫柴恒威4/6DLD國五產(chǎn)品推介會現(xiàn)場
從整體戰(zhàn)略規(guī)劃來看,一汽錫柴銷售公司轄司的四個版塊解放卡車、社會動力、非道路市場以及海外市場,各個組織者責(zé)任者都要“唱成一個調(diào)兒”,各品牌齊頭并進(jìn),在2015年奧威恒威康威完成各自重點目標(biāo)市場22.8萬臺銷量的基礎(chǔ)上,力爭2016年24萬臺銷量數(shù)字。
綠色節(jié)能減排是不可逆轉(zhuǎn)的潮流趨勢。排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級是一汽錫柴的利好因素之一。“比如國五升級中,單體泵技術(shù)就被淘汰了。錫柴具有良好的產(chǎn)品儲備,越往高處走,其優(yōu)勢就越大。”李前陽認(rèn)為,同時,錫柴也要將各個合作方以及整車廠都統(tǒng)一到一個曲調(diào)上,這樣才能將產(chǎn)品品牌實實在在拔高。
面對經(jīng)濟(jì)下行壓力,一汽錫柴將產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)持續(xù)精細(xì)化管理改進(jìn),不斷加快轉(zhuǎn)型升級步伐。在市場拓展進(jìn)程中,始終上下一致,堅持多品牌齊頭并進(jìn),譜就品牌未來發(fā)展新的市場協(xié)奏曲。
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