全柴動(dòng)力于2016年1月1月20日與與全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司簽訂全面戰(zhàn)略框架協(xié)議。全柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議屬自愿性信息披露，全柴動(dòng)力并未公告上述框架協(xié)議。
全柴動(dòng)力與博世公司建立戰(zhàn)略合作
根據(jù)協(xié)議，雙方將在國五及以上排放法規(guī)的道路車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)匹配項(xiàng)目、國五及以上排放法規(guī)的道路車輛后處理項(xiàng)目、國三及以上排放法規(guī)的非道路發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)匹配項(xiàng)目等領(lǐng)域開展全面合作，共同加快適合中國市場高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)研究、開發(fā)和市場推廣。
具體的說，此次戰(zhàn)略合作協(xié)議涵蓋了全柴動(dòng)力車用、工程機(jī)械用和農(nóng)業(yè)裝備用全系列產(chǎn)品，全柴將以更高的品牌形象及競爭能力參與市場競爭，為用戶提供更加節(jié)能、環(huán)保、高效的綠色動(dòng)力。
據(jù)悉，截至到2015年底，全柴累計(jì)投放配裝博世燃油系統(tǒng)的國四車用柴油機(jī)15萬多臺(tái)，產(chǎn)品表現(xiàn)出了一流的水平和競爭力，受到了整車廠和用戶的一致好評(píng)。目前，全柴已經(jīng)完成A、B、F等系列國五柴油機(jī)及A系列汽油機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)。其中，N2類產(chǎn)品將于3月份量產(chǎn)， N1類產(chǎn)品與各整車廠項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)也將于2017年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在中小功率柴油機(jī)行業(yè)繼續(xù)保持著較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
全柴動(dòng)力稱，作為博世公司高壓共軌柴油系統(tǒng)在中國最大的用戶之一，全柴動(dòng)力與博世公司的全面戰(zhàn)略合作，也為全柴下一步加快全球采購，加快質(zhì)量發(fā)展，樹立了標(biāo)桿。
資料顯示，博世公司作為全球汽車零部件技術(shù)的領(lǐng)先者，從1902年發(fā)明世界上第一個(gè)具有高壓電磁點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞，到目前先進(jìn)的電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)最先進(jìn)的博世科(30.640, -0.86, -2.73%)技。博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司成立于2004年，是博世柴油系統(tǒng)在中國的研發(fā)基地，著力于燃油噴射系統(tǒng)的匹配，擁有世界一流的研發(fā)技術(shù)中心。
