一直以來,生鮮被認為是電商領(lǐng)域的又一片藍海,冷鏈配送則是生鮮電商的必要條件。因此,各大企業(yè)開始將生鮮冷鏈作為發(fā)力重點。近日,京東集團在山東煙臺舉行了配送生鮮冷鏈推介會。京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建現(xiàn)場介紹了京東在冷鏈物流、配送方面的解決方案。京東提供了從倉儲、分揀、運輸?shù)浇K端配送的全程冷鏈服務。
在2016年京東集團年會上,京東集團CEO劉強東提出了構(gòu)建“新經(jīng)濟、新秩序”的發(fā)展理念。其中包括,自2016年起,京東將建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡,未來京東將同時擁有三張物流大網(wǎng),成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡設施的電商企業(yè)。
京東物流
目前,良食網(wǎng)的經(jīng)營范圍主要在華南市場,完成此次投資后,我買網(wǎng)和良食網(wǎng)將在生鮮供應鏈、生鮮運營模式以及冷鏈物流等方面進行全面合作。而這是我買網(wǎng)去年完成C輪融資后首次在投資領(lǐng)域的動作。
冷鏈物流已成為生鮮電商的兵家必爭之地,而市場的青睞也使冷鏈物流迎來2016年的首次融資井噴:3月17日,生鮮電商平臺兩鮮宣布完成2000萬美金A輪融資;3月28日,易果生鮮宣布C輪融資敲定;3月29日,U掌柜生鮮完成B輪3000萬美金融資。
中國電子商務研究中心研究員范衛(wèi)民說,目前國內(nèi)的第三方冷鏈物流企業(yè)主要從事冷鏈的倉儲和運輸環(huán)節(jié),沒有形成完整、系統(tǒng)的冷鏈。加上我國冷鏈物流標準缺乏,生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預冷技術(shù)和低溫環(huán)境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及。對于冷鏈物流企業(yè)來說,如何保障食品在運輸過程中始終處于低溫狀態(tài)是整個冷鏈體系的重點,更是難點。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”