四川現(xiàn)代創(chuàng)虎欲推8X4冷藏車(chē)/畜禽車(chē)

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡

　　顏值擔(dān)當(dāng)，實(shí)用又霸氣

　　從最近露出的照片來(lái)看，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎將要推向市場(chǎng)的這兩款車(chē)，依然采用的是創(chuàng)虎家族式前臉，流線型設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻外觀是其主要特征。左右側(cè)圍配有擾流組件、側(cè)門(mén)有凹面線條，再加上大燈擾流邊框和低風(fēng)阻后視鏡等，讓這個(gè)大家伙的風(fēng)阻系數(shù)相當(dāng)?shù)汀?/p>

　　寬比例V型設(shè)計(jì)的前臉，勾勒出其雄壯有力的身形;大面積的進(jìn)氣口讓中冷系統(tǒng)散熱比較有利;菱形的前大燈，張力十足;整體看起來(lái)，干練簡(jiǎn)潔又充滿了純機(jī)械的暴力美學(xué)感。

　　以人為本 ，讓舒適上癮

　　對(duì)于跑運(yùn)輸?shù)能?chē)來(lái)說(shuō)，舒適一般僅作為加分項(xiàng)出現(xiàn)。而創(chuàng)虎欲推的這兩款車(chē)以駕駛員為中心，采用人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，將重卡行業(yè)舒適性水平提高到了新的高度。駕駛室內(nèi)的空間十分寬敞，不會(huì)給人造成壓抑感;座椅則采用氣囊減震座椅，在緩解運(yùn)輸時(shí)各種路況造成的顛簸感的同時(shí)，還能支撐司機(jī)的腰部、背部等，可有效緩解駕駛疲勞;中控臺(tái)的設(shè)計(jì)除了符合人體工程學(xué)的按鍵操作外，還按照駕駛員的行為習(xí)慣，劃分了多個(gè)功能區(qū)，以求為用戶(hù)提供最舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁，舉重若輕

　　對(duì)于冷藏保溫車(chē)和畜禽運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)，“吃的少跑的快，馬力大拉得多”才是好車(chē)，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎的這兩款車(chē)則完全滿足以上特點(diǎn)。由現(xiàn)代汽車(chē)獨(dú)自開(kāi)發(fā)的電控泵噴嘴技術(shù)POWERTEC高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了創(chuàng)虎冷藏車(chē)和畜禽車(chē)擁有猛虎般的動(dòng)力;

　　現(xiàn)代岱摩斯變速器使用前副箱、主箱、后副箱組合設(shè)計(jì)，主箱3個(gè)檔與后副箱2個(gè)檔組合成6個(gè)前進(jìn)檔，再由前置副箱拆分成12(2x3x2)個(gè)前進(jìn)檔，這種變速箱和國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的12檔操作方式略有不同，換擋次數(shù)對(duì)比同級(jí)車(chē)型減少一半以上，結(jié)果就是節(jié)油效果確實(shí)出乎意料的好。這兩項(xiàng)技術(shù)互相搭配，在保障強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)可大幅減少燃油的消耗，實(shí)效又省錢(qián)。

　　五星安全，讓運(yùn)輸更有保障

　　在運(yùn)輸過(guò)程中，安全大于一切。創(chuàng)虎重卡的這兩款車(chē)，車(chē)架采用現(xiàn)代制鐵和超高強(qiáng)度鋼，在減少車(chē)身重量的同時(shí)可最大限度保證人員和貨物安全。已通過(guò)德國(guó)WABCO公司系統(tǒng)性能驗(yàn)證的剎車(chē)，保證了在滿負(fù)荷情況下司機(jī)緊急制動(dòng)的精準(zhǔn)和及時(shí)。佳通295/315輪胎，保證了車(chē)輛行駛中的胎壓穩(wěn)定性。

　　承繼現(xiàn)代汽車(chē)品質(zhì)，依托現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎從用戶(hù)價(jià)值出發(fā)，創(chuàng)領(lǐng)高價(jià)值典范?？梢哉f(shuō)四川現(xiàn)代創(chuàng)虎推出的這兩款產(chǎn)品，順應(yīng)了用戶(hù)在運(yùn)輸成本、運(yùn)輸效率、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸安全上的要求，既高效又經(jīng)濟(jì)。相信未來(lái)隨著這兩款車(chē)的入市，必將攪局冷鏈保溫運(yùn)輸和畜禽車(chē)市場(chǎng)。