江蘇省郵政管理局局長張水芳、東風(fēng)商用車副總經(jīng)理孫振義、東風(fēng)商用車行業(yè)客戶開發(fā)部部長劉翼、東風(fēng)康明斯?fàn)I銷公司副總經(jīng)理、康明斯全球客戶工程總監(jiān)LK Hwang等分別在各自的專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)提出了對快遞物流智能化的思考。來自申通、圓通、百世、韻達(dá)、中通、德邦、天天、全峰、快捷、龍邦等國內(nèi)20余家快遞物流界精英近百人參加了論壇交流活動。
江蘇省郵政管理局局長張水芳
東風(fēng)商用車副總經(jīng)理孫振義
今年上半年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成132.5億件，同比增長56.7%，業(yè)務(wù)收入同比增長43.4%，強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢下，區(qū)域物流迅速提量。江蘇省郵政管理局局長張水芳在致辭中談到，2015年江蘇省生產(chǎn)總值達(dá)到7萬億元，遠(yuǎn)高于全國平均水平，在良好環(huán)境下，江蘇快遞業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展態(tài)勢，今年上半年實現(xiàn)了同比21.3%的高速增長。在這種新經(jīng)濟(jì)形勢下，快遞企業(yè)如何為用戶提供一站式解決方案?滿足省際單線、城際等特定環(huán)境運輸需求，提高資源使用效率，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化、運輸高效化、運行管理都市化。怎樣降低勞動強(qiáng)度，有效的提效增速?如何選擇高附加值車輛?這是一次難得的交流經(jīng)驗行程共識的機(jī)會，快遞經(jīng)理人俱樂部不失是一個良好的提升平臺。
東風(fēng)商用車行業(yè)客戶開發(fā)部部長劉翼
康明斯全球客戶工程總監(jiān)LK Hwang
從互聯(lián)網(wǎng)思維的把握，到車管系統(tǒng)和各類物流車型的全面覆蓋，東風(fēng)商用車品牌已成為智能物流的領(lǐng)軍企業(yè)，創(chuàng)新到“停不下來”成為東風(fēng)人的不懈追求。東風(fēng)商用車副總經(jīng)理孫振義致辭中談到，隨著“中國制造2025”的提出，物流行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”和4G的運用，大數(shù)據(jù)正在改變物流行業(yè)，特別是快遞業(yè)。通過大數(shù)據(jù)分析等相關(guān)人工智能技術(shù)，提高效率、降低成本，分析用戶消費行為習(xí)慣，實現(xiàn)車與人、車與物的互聯(lián)互通，提高客戶服務(wù)質(zhì)量。東風(fēng)商用車將始終以客戶為中心，為物流企業(yè)提供智能化管理平臺，希望通過本次交流碰撞出思想的火花，把現(xiàn)代化物流理念和先進(jìn)物流技術(shù)、物流模式引入企業(yè)的經(jīng)營與管理之中，提高區(qū)域物流競爭力，服務(wù)于物流發(fā)展。
東風(fēng)商用車將“天網(wǎng)”“地網(wǎng)”合二為一
與會期間，東風(fēng)商用車行業(yè)客戶開發(fā)部部長劉翼做了《物流車隊管理智能化運用的理解》到專題分享，分享中談到，信息科技助力行業(yè)管理水平大幅提升，利用大數(shù)據(jù)、云計算平臺建設(shè)，以科技創(chuàng)新推動業(yè)務(wù)發(fā)展，是現(xiàn)在物流企業(yè)必不可少的“武器”，借助智能交互與管控打造智慧物流和創(chuàng)新管理方式是物流企業(yè)提升服務(wù)能力必經(jīng)之路。
會議上康明斯全球客戶總監(jiān)LK.Hwang博士進(jìn)行了《全球商用車動力鏈智能技術(shù)趨勢與》的演講，指出商用車技術(shù)在不斷發(fā)展，動力鏈智能技術(shù)為汽車技術(shù)在諸多方面的發(fā)展提供了前所未有的助力，如燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、舒適性，乃至遠(yuǎn)程設(shè)備故障診斷、車隊運營管理等。Hwang博士還與在座嘉賓分享了康明斯公司在這些方面所取得的成績及未來展望，并表示期望能與OEM更加密切的合作，打造更加智能、優(yōu)秀的產(chǎn)品，更好的支持和滿足終端用戶的需求。
“博士”會握手!有心跳!!—指紋識別，能定制。論壇現(xiàn)場，東風(fēng)康明斯客戶工程總監(jiān)龔作偉的《東風(fēng)康明斯智能發(fā)動機(jī)的實踐》演講引人入勝，吸引眾多企業(yè)家討論。龔作偉介紹，“康博士”讓卡車會思考，“康博士”技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)作為東風(fēng)康明斯提升服務(wù)品牌戰(zhàn)略一部分，經(jīng)過10年在北美市場的應(yīng)用，“康博士“證明了它在智能服務(wù)上巨大作用，其在中國市場同樣具有迫切的市場需求。為車隊運力管理提供大數(shù)據(jù)，東風(fēng)康明斯獨有的ECM稱重功能，無需添加任何傳感器，就能自動計算整車重量，稱重誤差低至5%，是自能化的“電子稱”。自2015年11月東風(fēng)康明斯 “康博士”發(fā)布以來，越來越多的卡車企業(yè)與用戶進(jìn)行嘗試，在使用中獲得了價值的認(rèn)可，如根據(jù)客戶的特定需求配置出針對不同行業(yè)、不用用途的車輛方案，包括快遞物流方案、冷鏈物流方案、零擔(dān)物流方案等等，大大提高了各行業(yè)應(yīng)用的效率。
一直以來，發(fā)動機(jī)就被譽(yù)為卡車的“心臟”和“大腦”，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，不僅對發(fā)動機(jī)的品質(zhì)提出了更高的要求，也讓發(fā)動機(jī)變得越來越智能化，“康博士”系統(tǒng)就是東風(fēng)康明斯為運輸企業(yè)量身打造的一個智慧、高效的智能服務(wù)平臺，可以讓卡車會思考，運輸更簡單。
企業(yè)最難做到和最重要的事情是陪伴用戶成長，沒有老去。當(dāng)下，制造業(yè)被科技改變，東風(fēng)商用車與東風(fēng)康明斯緊握時代脈搏，充分利用先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，協(xié)助客戶實現(xiàn)智能遠(yuǎn)程管理，共同享受大數(shù)據(jù)帶來的繁華。
