@IAA 移動(dòng)的時(shí)光寶盒 探訪奔馳烏尼莫克博物館

烏尼莫克

位于德國(guó)小鎮(zhèn)嘉格納(Gaggenau)Murgtal黑森林的烏尼莫克博物館

位于門口的柏林熊 闡述著烏尼莫克的發(fā)展史

　　在2016IAA前夕，卡車網(wǎng)記者來到位于德國(guó)小鎮(zhèn)嘉格納(Gaggenau)旁的Murgtal黑森林，這里是2002年以前烏尼莫克的誕生地(2002年以后烏尼莫克搬到沃爾特(Woerth)工廠生產(chǎn))，2006年，巴登(Baden)市民為紀(jì)念數(shù)十年的生產(chǎn)歷史，自發(fā)創(chuàng)建了烏尼莫克博物館，而今年恰值博物館成立十年，已擁有眾多絕版烏尼莫克車型助陣亮相。

滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的烏尼莫克

烏尼莫克機(jī)械原理介紹

　　相比奔馳轎車、卡車在國(guó)內(nèi)的超高辨識(shí)度，烏尼莫克還屬于小眾消費(fèi)，畢竟其高昂的售價(jià)和骨灰級(jí)的越野能力讓大多數(shù)人望而卻步，但用了的都說好，他的價(jià)值從他的德語名字即可見得-“萬用機(jī)動(dòng)設(shè)備”，在油田、在消防、在軍隊(duì)、在救護(hù)、在農(nóng)林等領(lǐng)域好評(píng)如潮。而在設(shè)計(jì)之初，估計(jì)烏尼莫克的設(shè)計(jì)者也沒有想到日后會(huì)在汽車界如此拉風(fēng)，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)之初他并非是面向汽車，而是面向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，更像臺(tái)拖拉機(jī)，因?yàn)槎?zhàn)后德國(guó)勞動(dòng)力急劇下降，再加上自身物資短缺，急需更高效率的農(nóng)業(yè)工作設(shè)備，烏尼莫克由此而生。

德國(guó)烏尼莫克協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，擁有40年烏尼莫克售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的Kart Leib先生

現(xiàn)存最久的烏尼莫克(1946年發(fā)布的第一批烏尼莫克的第六輛)

烏尼莫克車模

一位老太太捐贈(zèng)的烏尼莫克，滿滿少女心

　　參觀當(dāng)日，來自德國(guó)烏尼莫克協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，擁有40年烏尼莫克售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的Kart Leib先生認(rèn)真詳細(xì)的介紹了博物館內(nèi)每一款烏尼莫克的獨(dú)特故事。這里有1946年發(fā)布的第一批烏尼莫克的第六輛Prototyp U6，有1949年-1950年秋季Boehringer工廠生產(chǎn)的600輛烏尼莫克其中的一輛，有紀(jì)念烏尼莫克誕生60周年奔馳打造的概念車，有1950年開始戴姆勒奔馳正式接手烏尼莫克后的歷代車型，包括軍車、農(nóng)業(yè)作業(yè)車、水泥泵車、拖拉機(jī)、改裝車、林業(yè)車、裝甲車、概念車等等。直到如今，烏尼莫克博物館的工作人員仍在面向全球積極收集經(jīng)典烏尼莫克車型，做好修復(fù)工作，因?yàn)槊恳豢顬跄崮硕际仟?dú)一無二的。

可實(shí)現(xiàn)左右舵隨意切換的烏尼莫克

烏尼莫克車模

試乘35°下坡

極其嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)環(huán)境

烏尼莫克如履平地

　　在參觀完博物館之后，Kart Leib先生還熱情的邀請(qǐng)我們?cè)嚦梭w驗(yàn)烏尼莫克最新款的U4000，雖然試乘場(chǎng)地沒有特別大，但卻特別專業(yè)。55cm高，側(cè)傾20°的單邊橋障礙、輪交叉30°、45°爬坡、15°下坡、坑洼路、31°臺(tái)階路、35°下坡、49cm底盤障礙，再配上會(huì)長(zhǎng)先生高超的駕駛技巧，無不對(duì)烏尼莫克贊不絕口。

烏尼莫克輕松挑戰(zhàn)不可能

獨(dú)有的烏尼莫克汽車文化

　　每一位來到烏尼莫克博物館的觀眾，想必都會(huì)在腦海中久久不能忘記。百看不厭，每一款總有新發(fā)現(xiàn)，百試不爽，每一路障都是對(duì)烏尼莫克的有力贊賞?；蛟S，正如記者問到Kart Leib先生如何能夠控制好烏尼莫克，保證不翻，他幽默的表達(dá)到“不要讓自己的屁股離開座椅就好”，對(duì)烏尼莫克如此深入的了解，也是梅賽德斯奔馳烏尼莫克的品質(zhì)信任。