四川現(xiàn)代：創(chuàng)虎助力 八運(yùn)通物流公司上市不是夢

現(xiàn)代創(chuàng)虎

　　做冷鏈 車輛要求極高

　　在首都最大的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場——北京新發(fā)地，有著為數(shù)眾多的物流公司依存于此。每天來來往往的車輛為京里的人們運(yùn)送著新鮮果蔬，想要保鮮，都需要依靠冷藏車運(yùn)輸。北京八運(yùn)通物流有限公司正是靠著這個機(jī)遇，發(fā)展成為了新發(fā)地最大的冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)。而想要進(jìn)一步擴(kuò)大公司規(guī)模，李先生計劃著以創(chuàng)業(yè)股上市，創(chuàng)業(yè)股的風(fēng)險又遠(yuǎn)高于普通股，能有此雄心壯志，充分說明了李先生信心十足，對公司的前景十分看好。

　　到底是什么原因，讓李先生對公司的發(fā)展前景如此自信滿滿?八運(yùn)通自物流信息咨詢公司起家，隨著國內(nèi)物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大，后漸漸跑起了物流生意。李先生深知，冷鏈物流對于車輛的要求極高，不僅要馬力大跑得快，還得質(zhì)量好、耐用，要避免車輛出現(xiàn)各種各樣的小毛病，保障運(yùn)輸效率。

北京八運(yùn)通物流有限公司的李先生

　　國產(chǎn)進(jìn)口 還是創(chuàng)虎最優(yōu)

　　而對于冷藏掛的選擇，李先生有他自己的一套理論，掛車都是使用二手進(jìn)口掛，李先生解釋道，“現(xiàn)在全新的國產(chǎn)冷藏掛需要四十多萬，二手進(jìn)口冷藏掛只需要十幾萬，可是兩者的性能相差不大，使用起來都一樣。”

　　對于運(yùn)輸車輛的選擇，李先生可是一點(diǎn)也不含糊，公司起初的時候，車頭各個品牌都有，但是自2015年使用了4臺創(chuàng)虎之后，便決定用這款車作為公司的主力車型，“創(chuàng)虎這個車外觀好，駕駛室也很舒適，很多司機(jī)都愿意開它，而且車的動力強(qiáng)，品質(zhì)也高，非常符合現(xiàn)階段用車需求。”

　　動力強(qiáng)勁 品質(zhì)可靠

　　八運(yùn)通擁有三條長途貨運(yùn)路線，分別是北京出發(fā)到蘭州和烏魯木齊，再到廣州，最后回到北京，形成一個大三角干線物流。其中，從北京到烏魯木齊必須要48小時之內(nèi)到達(dá)，對于車輛有著極高的要求。創(chuàng)虎發(fā)動機(jī)采用韓國現(xiàn)代研發(fā)的powertec大馬力發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定可靠，能夠充分滿足物流公司的需求。

現(xiàn)代創(chuàng)虎結(jié)實(shí)耐用

　　質(zhì)量好 結(jié)實(shí)耐用

　　冷鏈物流運(yùn)輸需確保準(zhǔn)時高效，因此結(jié)實(shí)可靠成了對重卡的重要訴求。創(chuàng)虎駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780MPA超高強(qiáng)度材料，配合16噸級后橋，可靠耐用;側(cè)踏板裝飾和前保險杠使用SMC材質(zhì)，抗沖擊強(qiáng)度出色。

　　舒適性極佳 司機(jī)們的搶手之選

　　司機(jī)們都搶著開的車，一定有它的獨(dú)特之處。創(chuàng)虎重卡采用四點(diǎn)懸浮氣囊駕駛室，減少了駕駛中的震動幅度;內(nèi)飾上不僅配備了獨(dú)立空調(diào)，車載冰箱，寬大的臥鋪，再加上各項(xiàng)高級配置，舒適性更佳，自然成了司機(jī)們的青睞之選。

　　物流運(yùn)輸行業(yè)如雨后春筍，發(fā)展不一，八運(yùn)通想要一枝獨(dú)秀，必少不了創(chuàng)虎的助力。對于創(chuàng)虎，李先生也給予了極大的信任，并表示，近期還準(zhǔn)備再購置5臺創(chuàng)虎作為公司的主力車型。相信未來，八運(yùn)通定會馳騁物流市場，讓達(dá)成上市的目標(biāo)不再是夢。