紅巖杰獅：奔跑在茶馬古道上的“雄獅”

　　甘孜是全國(guó)藏區(qū)的重要組成部分，內(nèi)地進(jìn)入藏區(qū)的咽喉地帶，州府駐地康定自宋代以來(lái)就是漢藏“茶馬互市”的重要場(chǎng)所，這也形成了世界上最具神秘色彩運(yùn)輸之路——茶馬古道。

扎西頓珠

　　隨著中國(guó)西部大開發(fā)的政策推行，茶馬古道已由馬幫運(yùn)輸進(jìn)行的商貿(mào)變?yōu)橹乜ㄟ\(yùn)輸，有很多像扎西頓珠這樣的卡友開著紅巖杰獅，奔走于現(xiàn)代的茶馬古道上，為兩地經(jīng)濟(jì)建設(shè)獻(xiàn)出一己之力。

　　甘孜地形復(fù)雜且氣候條件惡劣，這對(duì)于車輛要求就很高，而扎西頓珠則每天行駛在這個(gè)地區(qū)。讓我們看看康巴漢子扎西頓珠眼中的紅巖杰獅是如何征服環(huán)境惡劣的藏區(qū)道路。

　　道路再艱險(xiǎn)，有“你”我放心

　　紅巖杰獅的駕駛室為整體沖壓，保證了駕駛室的整體性，在發(fā)生碰撞時(shí)不易變形;駕駛室采用四點(diǎn)懸浮整體后移技術(shù)，在車輛發(fā)碰撞時(shí)駕駛室可后500mm，最大限度的吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力;同時(shí)，四點(diǎn)懸浮的駕駛室也能保障駕乘人員舒適性，緩解卡友疲勞，從而提升車輛的舒適性。

紅巖杰獅

　　面對(duì)崎嶇的山路，需有顆強(qiáng)大的內(nèi)“芯”

　　紅巖杰獅搭載的Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)制動(dòng)，這是IVECO專利技術(shù)，可減少使用剎車，能有效對(duì)車輛減速的同時(shí)，還減少了對(duì)制動(dòng)鼓、踢片的磨損，減少了輪胎爆裂的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了車輛的安全性。扎西頓珠表示車的性能很好，在甘孜區(qū)爬坡不費(fèi)力，下坡也比較穩(wěn)。

　　養(yǎng)家致富全靠TA，是依靠更是信賴

　　安全有保障才能去追求經(jīng)濟(jì)性，對(duì)扎西頓珠來(lái)說(shuō)，紅巖杰獅就是掙錢的神器，去掉油錢和維護(hù)費(fèi)，一個(gè)月可以掙兩萬(wàn)多塊錢，給家里帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的生活。

　　對(duì)于跑運(yùn)輸?shù)娜藖?lái)說(shuō)，會(huì)時(shí)常離開家鄉(xiāng)和親人，每當(dāng)這時(shí)，來(lái)自歌鄉(xiāng)的扎西頓珠就會(huì)唱上一首贊美故鄉(xiāng)的歌，每每想到自己正在為家鄉(xiāng)的美好貢獻(xiàn)自己的力量，對(duì)于家鄉(xiāng)的思念就變成了他努力工作的動(dòng)力。

　　從古時(shí)茶馬古道上的馬幫，到現(xiàn)在行駛在茶馬古道上的紅巖杰獅，都承擔(dān)了兩地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了地區(qū)的發(fā)展。紅巖杰獅也將像成群的雄獅奔跑在茶馬古道上，竭力為西部大開發(fā)的美好建設(shè)貢獻(xiàn)一己之力。