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管理30輛車!穆老板的煤運(yùn)利器竟是它?

  來自天津的穆總是一名物流公司的老板,80后,今年35歲,別看這么年輕,卻是已然擁有三十臺(tái)柳汽車輛的老板。隨著公司生意越來越紅火,工作量不斷攀升以及自身對(duì)節(jié)油、車輛自重的重視,穆總對(duì)車輛的要求也在不斷提高,一款適合公司長久運(yùn)營發(fā)展并能保證高效運(yùn)輸貨物的卡車成為關(guān)鍵!
穆總的柳汽車隊(duì)穆總的柳汽車隊(duì)

  “從事煤炭運(yùn)輸十多年,各品牌的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)都使過,要說發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不賴,省油、有勁、沒毛病。以前用其它牌子的車,從天津跑內(nèi)蒙拉煤往返一趟1900公里,總共消耗760升柴油,算下來百公里耗油差不多40升,按現(xiàn)在的柴油價(jià)格5.5元/升,往返柴油成本4180元。換成東風(fēng)康明斯L機(jī)后,“康機(jī)”的省油優(yōu)勢馬上出來了,用康機(jī)跑內(nèi)蒙往返能節(jié)省油費(fèi)大概200元,一個(gè)月大約可以跑13個(gè)往返,一個(gè)月就多掙2000多,一年康機(jī)就為我多掙了2萬多。除了省油,往返總能比其它牌子的機(jī)器提前2~3個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地。既能保證拉的多、跑的快,還能省吃糧食,應(yīng)該只有東風(fēng)康明斯的L機(jī)了” 這就是從事十多年運(yùn)輸?shù)馁Y深行業(yè)者—天津某物流公司的穆老板對(duì)東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。

ISL9.5系列發(fā)動(dòng)機(jī)ISL9.5系列發(fā)動(dòng)機(jī)

  “卡車性能是否優(yōu)秀、是否省油,發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵,東康的發(fā)動(dòng)機(jī)是這方面專家,把動(dòng)力、省油、質(zhì)量做到行業(yè)標(biāo)桿,不易啊!現(xiàn)在產(chǎn)品排放升級(jí),我打算再訂20臺(tái)東康9.5升國五發(fā)動(dòng)機(jī)的車”穆總對(duì)東風(fēng)康明斯9.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)贊不絕口。

  穆總越來越紅火的事業(yè)與東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連,而東風(fēng)康明斯也的確沒有辜負(fù)穆總的信任,三十臺(tái)車跑了這么多年,發(fā)動(dòng)機(jī)一直都很爭氣。跑煤炭運(yùn)輸對(duì)車輛的要求很高,發(fā)動(dòng)機(jī)又是整個(gè)車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有保障就能提高掙錢效率,油耗低就能節(jié)省油費(fèi),這就是穆總每次買車都毫不猶豫的選擇搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的原因!

柳汽乘龍卡車柳汽乘龍卡車

  由于新治超法規(guī)的出臺(tái)規(guī)定,國家對(duì)于貨運(yùn)治超管理越來越嚴(yán)格,加上運(yùn)費(fèi)下降,穆總不得不考慮車輛的節(jié)油性及輕量化。力量強(qiáng)了,壓力小了,風(fēng)險(xiǎn)也就小了。

  “是東風(fēng)康明斯見證了我事業(yè)從起步到成功,相信以后,它也會(huì)陪著我,讓我的事業(yè)越做越紅火!”如果說像穆老板一樣的廣大康粉,通過自身努力抓住了機(jī)遇,那么東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品無疑為康粉們抓住機(jī)遇提供了強(qiáng)大動(dòng)力。十多年來,穆老板的發(fā)展一直與東風(fēng)康明斯連在一起,過去是,現(xiàn)在是,未來也是!

來源:東風(fēng)康明斯 作者:吳一
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