回顧篇：品質(zhì)領(lǐng)先 處處領(lǐng)先
2016年中國(guó)卡車公開(kāi)賽，從成都到廣州，由廣州到上海，東風(fēng)康明斯和東風(fēng)柳汽完美配合，在比賽中一路領(lǐng)先，成都站6×4組冠軍、廣州站6×4組冠軍……眾多獎(jiǎng)項(xiàng)不斷收入囊中。獎(jiǎng)項(xiàng)不斷，原因何在呢?
搭載東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍T7征戰(zhàn)中國(guó)卡車公開(kāi)賽
眾所周知，中國(guó)卡車公開(kāi)賽作為國(guó)內(nèi)一項(xiàng)耐力速度競(jìng)技比賽，對(duì)車輛的性能要求極高。從直線競(jìng)速到轉(zhuǎn)彎超車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性以及制動(dòng)性都是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。而冠軍的獲得，也從側(cè)面驗(yàn)證了康明斯穩(wěn)定的整機(jī)性能，動(dòng)力性和制動(dòng)性都具有突出的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，作為東風(fēng)康明斯的核心部件，ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)優(yōu)異可靠性，B10壽命達(dá)到了160萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件有超過(guò)60余項(xiàng)可靠性保障設(shè)計(jì)，而國(guó)內(nèi)外超過(guò)900萬(wàn)公里的涵蓋不同路況及環(huán)境的嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證，確保了ISZ即使在長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下也具備超長(zhǎng)工作壽命，穩(wěn)定性強(qiáng)不言而喻。
而在動(dòng)力性方面，東風(fēng)康明斯 ISZ 13升發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠低轉(zhuǎn)速高扭矩大馬力的性能特點(diǎn)，在賽場(chǎng)上與改裝專業(yè)賽車動(dòng)力暗中較量，每一次加速?zèng)_刺，轉(zhuǎn)彎超車都昭示著黃金動(dòng)力的無(wú)限魅力。據(jù)悉， ISZ 13升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大520馬力，最大扭矩2321N.m，如此大扭矩在整個(gè)國(guó)內(nèi)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)中都首屈一指。由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，動(dòng)力儲(chǔ)備就更為充足，爆發(fā)力強(qiáng)，速度優(yōu)勢(shì)非常明顯。
直線路段考驗(yàn)的是動(dòng)力，而彎道則考量的是制動(dòng)性，在上海站獲得冠軍的乘龍賽車選手侯紅寧表示，上海天馬山賽場(chǎng)擁有14個(gè)彎道，相當(dāng)考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性，相較于行業(yè)35米的制動(dòng)距離，匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的乘龍T7制動(dòng)距離僅有33 米，體現(xiàn)了優(yōu)越的制動(dòng)性安全距離，同時(shí)也為比賽的安全加分。
在賽手看來(lái)，無(wú)論是短時(shí)的爆發(fā)力還是制動(dòng)性和穩(wěn)定性，縱觀整個(gè)卡車公開(kāi)賽，東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證，堪稱完美，這也是東風(fēng)柳汽和東風(fēng)康明斯完美結(jié)合的原因所在。
賽事篇：冠軍品質(zhì) 眾人眼中的動(dòng)力“寵兒”
東風(fēng)康明斯突出性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不必贅言，而優(yōu)秀的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，則進(jìn)一步確保了康明斯ISZ的性能發(fā)揮。東風(fēng)康明斯銷售經(jīng)理戚雨航表示：“賽前我們和賽手進(jìn)行了充分的溝通，每次試乘試駕之后，我們都會(huì)聽(tīng)聽(tīng)賽手的駕乘感受，即使是一個(gè)微小的細(xì)節(jié)變化，我們都不會(huì)放過(guò)。失之毫厘，謬以千里，對(duì)參加卡車公開(kāi)賽的賽車和賽手來(lái)說(shuō)更是如此。”
東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)
和賽手的充分交流確保了比賽順利進(jìn)行，而在與賽手的磨合中，其實(shí)考量的是發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的磨合匹配程度。據(jù)了解，服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)在賽前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位進(jìn)行了全方位檢驗(yàn)和測(cè)試，保證動(dòng)力系統(tǒng)和各系統(tǒng)之間完美銜接，使康明斯ISF的性能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，是每次賽事之前必做的功課。
的確如此，在整個(gè)2016年卡車公開(kāi)賽期間，戚雨航帶領(lǐng)的銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)一直同賽車和賽手奮戰(zhàn)在一線，但他們并不緊張，反而底氣十足。戚雨航告訴記者這份自信源于東風(fēng)康明斯和東風(fēng)柳汽在實(shí)踐中的長(zhǎng)期磨合。
其實(shí)， ISZ動(dòng)力的轟鳴不僅僅在中國(guó)卡車公開(kāi)賽的賽場(chǎng)上響徹，在號(hào)稱“勇敢者的游戲”的達(dá)喀爾越野拉力賽中，它的表現(xiàn)同樣不俗。截止2016年，ISZ13升動(dòng)力已經(jīng)與吉納福卡車有過(guò)三次賽事磨合，并且屢獲佳績(jī)：2014年自同組別70多輛賽車中脫穎而出，闖入前十;2015年在第一賽段僅獲得42名的不利條件下突破困境，最終也斬獲了第12名的好成績(jī)。
2016年達(dá)喀爾拉力賽期間，一位吉納福車隊(duì)的管理層表示：“ISZ的性能表現(xiàn)非常優(yōu)異，我們計(jì)劃在明年聯(lián)合東風(fēng)康明斯對(duì)ISZ的性能做進(jìn)一步的挖掘和開(kāi)發(fā)，爭(zhēng)取做到1000馬力!”由此看來(lái)，無(wú)論是卡車公開(kāi)賽，還是達(dá)喀爾拉力賽，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，由品質(zhì)到服務(wù)，東風(fēng)康明斯在在賽事?tīng)I(yíng)銷上，各大車企對(duì)ISZ動(dòng)力的青睞程度以及彼此的成功磨合不言而喻。
未來(lái)篇：未來(lái)可期 功到自然成
作為一款量產(chǎn)商用動(dòng)力，東風(fēng)康明斯的強(qiáng)勁“風(fēng)頭”不止體現(xiàn)在賽場(chǎng)上，在商用車市場(chǎng)中的表現(xiàn)同樣不俗。
據(jù)悉，搭載ISZ13升動(dòng)力的乘龍T7的在各區(qū)域一經(jīng)推出，便收獲無(wú)數(shù)訂單，贏得市場(chǎng)認(rèn)可，這背后的秘密是什么呢? 眾所周知，我國(guó)高端物流領(lǐng)域用車長(zhǎng)期依賴于歐美重卡，而歐美重卡市場(chǎng)上占據(jù)主流的是400-600馬力的6×4牽引車，而東風(fēng)柳汽13升機(jī)型重卡，恰恰就是國(guó)產(chǎn)自主品牌中6×4車型的佼佼者，對(duì)標(biāo)歐美重卡，尤其是通過(guò)平臺(tái)化、模塊化、通用化方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，打造出的完美動(dòng)力系統(tǒng)，足以媲美高端進(jìn)口產(chǎn)品的重卡。
基于市場(chǎng)的東風(fēng)康明斯，在市場(chǎng)中找到了自信，在賽事中收獲了榮譽(yù)。然而成績(jī)屬于過(guò)去，東風(fēng)康明斯面向未來(lái)，止于至善的積極態(tài)度并未改變。
2016年10月20日，在東風(fēng)商用車和美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合作30周年之際，新一代康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)助力“創(chuàng)世紀(jì)”卡車合作項(xiàng)目也被正式啟動(dòng)?；A(chǔ)車型為東風(fēng)天龍旗艦的東風(fēng)“創(chuàng)世紀(jì)”卡車將裝備新一代康明斯ISZ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代ISZ是在2006年雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的13升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上進(jìn)行全面升級(jí)的全新產(chǎn)品。據(jù)悉，新車型發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提升熱效率6%-10%，整車輕量化顯著提升，指定道路和工況下，行駛周期貨運(yùn)效率提升45%，整車油耗相對(duì)于基礎(chǔ)車降低30%。性能優(yōu)勢(shì)前所未遇到，未來(lái)可期。
由此看來(lái)，不斷前行的東風(fēng)康明斯應(yīng)需而生，在不斷服務(wù)國(guó)內(nèi)主流物流市場(chǎng)中，得以持續(xù)完善，才最終得到了用戶的認(rèn)可。那么東風(fēng)康明斯為什么能夠在各大賽事中獲獎(jiǎng)不斷，也就不難理解了!
