德邦被曝啟動上市敲鐘計劃

　　根據(jù)德邦內(nèi)部郵件，其計劃挑選5位快遞員作為上市時的備選敲鐘代表，對于人選有4項條件，包括：追隨公司時間長，最好是第一批入職的快遞員;部門領(lǐng)導(dǎo)評價高;工資高，同時形象陽光，工資態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)。

德邦被曝啟動上市敲鐘計劃；國開國際投資擬2500萬美元投資物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司

　　據(jù)悉，德邦于2015年7月啟動IPO申請流程，但隨后證監(jiān)會暫停IPO發(fā)行。2016年年底證監(jiān)會發(fā)布的相關(guān)公告顯示德邦物流IPO審核狀態(tài)為“已受理”。是年6月，德邦總裁崔維星稱“上市申請已有一年左右，預(yù)計在10-12個月后可以上市。”

　　國開國際投資(01062)擬2500萬美元投資物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司

　　國開國際投資(01062)發(fā)布公告，附屬已與物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司G7 Networks Limited訂立了一項可換股優(yōu)先股認(rèn)購協(xié)議，集團(tuán)擬以現(xiàn)金代價2500萬美元(單位下同)認(rèn)購G7新發(fā)行的優(yōu)先股，目前，集團(tuán)已完成認(rèn)購G7優(yōu)先股。

　　完成后，公司執(zhí)行董事兼副行政總裁張杰龍已獲委任為G7的董事。張杰龍將利用其自身專業(yè)經(jīng)驗及國開行與公司的資源協(xié)助G7的發(fā)展。

　　公告顯示，G7是中國領(lǐng)先的物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司，連接超過30萬臺物流車輛。G7以即時感知技術(shù)為物流生態(tài)提供全程數(shù)據(jù)服務(wù)，以智慧終端設(shè)備為基礎(chǔ)，用數(shù)據(jù)連接每一輛貨車、貨主、運(yùn)力主和司機(jī)，提升運(yùn)輸服務(wù)效率;以車輛大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，與油品、路橋、保險、銀行、融資租賃等優(yōu)質(zhì)伙伴合作，構(gòu)建覆蓋物流車隊主要消費(fèi)的一站式服務(wù)平臺，讓物流更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效、更環(huán)保。

　　國開國際投資表示，通過本次交易，公司成功將投資領(lǐng)域在現(xiàn)有基礎(chǔ)上延伸到改善物流基礎(chǔ)設(shè)施效率的企業(yè)。并進(jìn)一步推動公司在物流、消費(fèi)、金融等現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的整體市場優(yōu)勢。

　　李克強(qiáng)：力爭今年減稅降費(fèi)能夠達(dá)到萬億元人民幣

　　3月15日,十二屆全國人大五次會議閉幕后，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂三樓金色大廳會見采訪十二屆全國人大五次會議的中外記者并回答記者提出的問題。

　　發(fā)布會上，有記者就“我們在調(diào)研采訪中了解到，現(xiàn)在一些企業(yè)抱怨稅費(fèi)負(fù)擔(dān)過重，辛苦半天也掙不了多少錢。也有消費(fèi)者抱怨，很多高品質(zhì)的產(chǎn)品在國內(nèi)生產(chǎn)不了。請問總理，您對此怎么看?有什么進(jìn)一步改進(jìn)的政策措施?”進(jìn)行提問。

李克強(qiáng)：力爭今年減稅降費(fèi)能夠達(dá)到萬億元人民幣

　　對此，李克強(qiáng)表示，“今年要推進(jìn)更大力度的減稅降費(fèi)，特別是那些名目繁多、企業(yè)不堪重負(fù)的行政事業(yè)性收費(fèi)。這些收費(fèi)是有用途的，有的是用來‘養(yǎng)人’的，減少收費(fèi)，那政府就要過緊日子。我明確提出，中央政府要帶頭，一律減少一般性支出5%以上。我在參加代表團(tuán)討論時，許多地方政府也都有這樣的表示。我們就是要用政府的‘痛’換來企業(yè)的‘順’，讓企業(yè)輕裝上陣，提高競爭力。我們還要通過像降網(wǎng)費(fèi)、電費(fèi)、物流成本等措施，力爭今年減稅降費(fèi)能夠達(dá)到萬億元人民幣。當(dāng)然，根本上還要降低制度性交易成本。”