德樂400MGX新品發(fā)布
目前,我國國五柴油僅在東部11個省市供應,而物流運輸需要長途行駛,難以保證所在地區(qū)的柴油都滿足國五標準,而且不同地區(qū)柴油內(nèi)的硫含量高低也不同。另外,我國現(xiàn)有的物流車隊內(nèi)部新舊設備混合,不同設備用油管理不便,倉儲成本相對也較高,這是現(xiàn)階段國內(nèi)物流行業(yè)普遍存在的現(xiàn)象。
德樂400MGX機油
而針對國內(nèi)以至于整個亞洲市場的特殊性以及用戶的需求,雪佛龍公司進行了全面調(diào)查分析后,專為亞洲市場研發(fā)并推出全新升級的德樂400 MGX產(chǎn)品。新產(chǎn)品采用雪佛龍獨特的ISOSYN技術,能同時適用于高硫或低硫柴油燃料,另外,改善的配方使得該產(chǎn)品,無論是在老舊型號的柴油機還是新型的低排放發(fā)動機都可勝任,充分滿足了多種柴油發(fā)動機的需求,從而將用戶所需的柴油發(fā)動機油種類降到最低。
德樂400MGX產(chǎn)品優(yōu)勢
雪佛龍潤滑油亞太區(qū)業(yè)務市場總監(jiān)Lennard Kwek先生現(xiàn)場介紹,德樂400MGX產(chǎn)品既可用于超低硫柴油 (<15ppm),也可用于高硫柴油(最高可達2000ppm),且可應用于四沖程的汽油發(fā)動機和需要SAE 15W-40級別柴機油的自然吸氣、渦輪增壓以及現(xiàn)代電子控制和低排放的柴油發(fā)動機,能夠滿足用戶多樣化的需求,并可達到延長排放控制系統(tǒng)及換油周期的目的。
雪佛龍潤滑油亞太區(qū)業(yè)務市場總監(jiān)Lennard Kwek
據(jù)了解,德樂400MGX產(chǎn)品在新型發(fā)動機上可實現(xiàn)8萬公里(車輛)或750小時(非道路)的換油周期,可大幅度的節(jié)省實際運營的成本。雪佛龍公司德樂品牌技術經(jīng)理Greg Croce先生告訴卡車網(wǎng)記者,德樂400MGX機油延長換油周期至8萬公里后,每年可為Nakhonchai Air車隊節(jié)省維修成本65737美元。節(jié)省的維修成本相當于購買100條新輪胎。
雪佛龍公司德樂品牌技術經(jīng)理Greg Croce
為用戶節(jié)省維修成本 雪佛龍(中國)投資有限公司董事長張一陸
而在后市場服務方面,雪佛龍公司也做了充分的準備工作,以解決用戶在實際運營過程中的換油問題。據(jù)雪佛龍(中國)投資有限公司董事長張一陸介紹,目前公司已在廣東、成都、山東等物流業(yè)發(fā)達的城市,與當?shù)乜ㄜ嚪照竞臀锪鲌@做了相應的合作,為物流用戶提供更周到的服務,保證機油產(chǎn)品的供應。
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