換車?深思熟慮后的不悔之選
達州市的這位康粉，鄰居們都叫他老曹，2013年購買了一臺其他品牌420馬力的牽引車，由于運輸路線的原因，420馬力已經不夠滿足老曹的運輸需求，所以換車的念頭已經萌生已久。后來，曹師傅購買了一輛東風天龍啟航，看中的就是東風康明斯480馬力的ISZ13升發(fā)動機。
東風天龍
“之前我也去看了看其他牌子的車，價格方面都差不多。最后考慮到四川山路多、發(fā)動機和車子后期的保養(yǎng)成本等問題，最后還是選擇了匹配480馬力康機的東風天龍啟航。通過一段時間的磨合，我覺得自己這次的選擇從來沒有這么正確過，用康機我是賺了不少錢的，小日子過得伸抖(四川方言：舒服安逸)呦。下面我也來說說對這個老伙計的感受。“
“我可不是夾夾客，但康機真的是省油的代名詞。”
“我可不是夾夾客(四川方言：吝嗇鬼)，但康機真的是省油的代名詞。我給大家算一筆賬：我這臺發(fā)動機百公里平均油耗35升，最少時只有30-32升。我搞運輸有些年數(shù)了，不夸張的說，這款機子比同類其他品牌的機型能節(jié)省3-4升。你看啊，我跑達州到廣州的線，一個來回3000公里，大約就可以省90升油，如果每年從達州到廣州的專線運輸可以達到70-80趟，這樣算來一年就可以節(jié)約7200升油。我一般從中石化加油，價格6.5元/升，單車一年省油大概在5萬左右!“
ISZ13升發(fā)動機“省油”的代名詞不是憑空來的。它采用康明斯超高壓(XPI)燃油噴射系統(tǒng)，最低比油耗低至185g/kw.h。
東風康明斯發(fā)動機
此外，還標配EP節(jié)油開關，通過簡單的按鈕切換，康粉就可以隨時根據(jù)自己的節(jié)油意愿在節(jié)油與動力兩種不同的工作模式之間切換。
“我說話凱爽，就說爬坡，康機簡直完美!”
“我說話凱爽(耿直)哈，每次回達州的時候，進入云貴高原標載上坡時，同類機型，別人都是5檔上坡，加大扭矩，才能拉貨上坡。而我用的這款康機都不低于11檔，爬坡走山路毫不吃力，動力性能杠杠的，簡直完美，完爆他們啊!”
ISZ13升發(fā)動機不僅省油，動力還很強勁，匹配啟航車型的最大功率為480馬力，滿足國五排放標準，最大扭矩可達2330N.m，13L大排量給整車帶來優(yōu)異的動力性，起步快、爬坡快!
“我還真沒有對康機火撒撒的時候。”
東風康明斯ISZ13升發(fā)動機讓曹師傅特別傾心的另一個原因是：這個發(fā)動機太省心了!
“以前跑運輸?shù)臅r候，在路上經常會出現(xiàn)發(fā)動機各種小毛病，耽誤工夫不說，還整得人很鬧心。”他總結，“發(fā)動機是一輛卡車的心臟，心臟出了問題，不論大小，跑運輸心里都不踏實。所以，現(xiàn)在我選車時非?？粗匕l(fā)動機的整體性能，而康明斯ISZ剛好滿足了自己的需求。半年下來，我的這臺13升康明斯的天龍都沒有出過什么問題，性能很穩(wěn)定。
“而且，就算出現(xiàn)問題，我也不擔心，從沒有火撒撒(發(fā)火)的時候。東風康明斯的售后服務體系完善，配件充足。”
對于這點他很放心，僅僅東風康明斯，全國服務網點已有2000多家，重點核心服務網點有幾百家，并且在今年7月份，全國完成了核心服務網點核心配件的強制儲備工作。所以在售后這方面，東風康明斯真正能夠做到解除用戶的后顧之憂。
最后，曹師傅說了一句“一路有你真好老伙計。”結束了我們的采訪。
