使用緩速器時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,超過經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū),會(huì)不會(huì)增加燃油消耗?
在使用緩速器制動(dòng)的過程中,駕駛員不用踩油門,噴油嘴就不會(huì)噴油,因此也不會(huì)消耗燃油,所以即使把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高也不會(huì)消耗燃油。
一汽解放液力緩速器
液力緩速器跟發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)哪一個(gè)好呢?
液力緩速器和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都能提高車輛的制動(dòng)安全性能。但是通過下面的圖我們可以清楚地看到,液力緩速器的平均制動(dòng)功率比發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)要大得多,尤其是在較高的車速下?lián)碛懈硐氲闹苿?dòng)效果(減速度)。
而且液力緩速器還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不具備的下坡恒速檔功能,能大大提高駕駛安全性和舒適性。
液力緩速器是不是只適合下坡?
液力緩速器只適合下坡是一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)。當(dāng)車輛駛近某個(gè)環(huán)島、交通信號(hào)燈、車站時(shí);在改變方向或需要降低行駛速度的任何時(shí)刻,啟動(dòng)緩速器,而不管之后是否需要把車完全停住。對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來說在90%的情況下,緩速器可以替代行車制動(dòng)器。
為什么說解放搭載的緩速器是無磨損的輔助制動(dòng)器?
解放緩速器在全球已經(jīng)成為無磨損運(yùn)行輔助制動(dòng)器的代名詞,這是因?yàn)樵诰徦倨鬟\(yùn)行過程中,緩速器內(nèi)的機(jī)件并不直接接觸,沒有機(jī)械摩擦,而是通過機(jī)油這一介質(zhì)實(shí)現(xiàn)車輛緩速。
解放液力緩速器的實(shí)際使用效果如何?
2012年8月一汽解放在雅西高速公路進(jìn)行了搭載緩速器的實(shí)車測(cè)試。本次實(shí)驗(yàn)整個(gè)路段為連續(xù)51公里的下坡道,高差1515米,最大縱坡度4%,平均縱坡度3%,是迄今為止國內(nèi)連續(xù)坡路段最長的高速公路。
實(shí)驗(yàn)表明:搭載液力緩速器的解放卡車,能夠在不使用行車制動(dòng)器的情況下,使?fàn)恳傊馗哌_(dá)55噸的重卡,以每小時(shí)60公里左右的車速平穩(wěn)地通過這國內(nèi)第一的長下坡,完全解決了重載卡車下長大坡的難題。
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