開瑞綠卡智享版：舒適當(dāng)?shù)?動(dòng)力、安全優(yōu)勢(shì)明顯

　　隨著輕卡用戶對(duì)產(chǎn)品性能要求的提升，以及輕卡新興用戶群體對(duì)舒適性的偏好，在舒適度方面有過人之處且動(dòng)力充沛、安全有保障的產(chǎn)品備受青睞，開瑞綠卡智享版就是其中的典型代表。

開瑞綠卡智享版

　　舒適 舒適 舒適!

開瑞綠卡智享版為舒適而生

　　開瑞綠卡智享版為舒適而生，它在輕卡行業(yè)率先導(dǎo)入前獨(dú)立懸掛，帶減震器，帶橫向穩(wěn)定桿，這讓它的底盤在行駛中具備了超強(qiáng)的顛簸吸收能力，如果你在駕駛多年其他品牌輕卡后坐上它的駕駛座，開到坑洼路面上去感受一番，你一定會(huì)大為吃驚——與開小轎車一樣，獨(dú)立懸掛良好的減震能力絕不會(huì)讓你“遭遇”被路面彈起來的尷尬，經(jīng)過它的“過濾”后，即使是把車開到專業(yè)試車場(chǎng)的扭曲路、搓板路上，它也毫無所懼，反而更加精神抖擻起來，在這時(shí)候，它的“絕活”才會(huì)有機(jī)會(huì)展現(xiàn)出來，“走遍爛路、如履平地”，此時(shí)的它，儼然是個(gè)“笑傲江湖”的俠客。

　　身擁一技之長便不愁生計(jì)，開瑞綠卡智享版被許多用戶用來改裝房車，就像是大戶人家總要找個(gè)“英式管家”一樣，房車用戶對(duì)底盤的要求可謂苛刻，“無舒適、不房車”，單憑這點(diǎn)便可對(duì)這款車的舒適性放一百個(gè)寬心。

駕駛室寬敞舒適

　　除房車改裝外，這款車還另有他用，由于它行駛時(shí)顛簸小，非常適合用于運(yùn)輸雞蛋、液體藥品等易損、易碎貨物，這款車還是開瑞綠卡出口量最大的輕卡車型，值得一提的是，除前獨(dú)立懸掛外，在舒適性方面，這款車還有不少亮點(diǎn)，比如轎車化的全軟包內(nèi)飾，比如讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)的橫向穩(wěn)定桿，又比如制冷效果非常好的空調(diào)，還比如車門雙層密封帶來的超低噪音……英雄所見略同，單是舒適性便讓它俘獲了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)用戶的心。

　　動(dòng)力、安全、空間 一個(gè)都不能少!

　　一款好車，單有舒適還不夠，它還要有足夠的力量載你前行，當(dāng)然，安全也必不可少，上山下坡，毫不畏懼，突發(fā)情況，想停就停，另外，它還要“大肚能容”，不與你“斤斤計(jì)較”，把你的煩心事統(tǒng)統(tǒng)“裝下”。

　　開瑞綠卡智享版搭載康明斯2.8經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，在轉(zhuǎn)速為1500-2000rpm時(shí)均可獲得300N.m的最大扭矩，品質(zhì)經(jīng)過驗(yàn)證，動(dòng)力十足，對(duì)于城市、城際標(biāo)載運(yùn)輸及房車用戶而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱絕配，正如宋玉形容美女曰“增之一分則太長，減之一分則太短”，2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為輕卡黃金排量，康明斯2.8柴油機(jī)又被卡友尊為“神機(jī)”，選擇這款動(dòng)力，有機(jī)會(huì)讓開瑞綠卡智享版“未出茅廬，已得三分天下”。

　　這款車的安全配置也是“用料十足”，潰縮式方向管柱，ABS+EBD，前、后輪盤式制動(dòng)器，駐車時(shí)采用的是中央鼓式制動(dòng)，再加上籠型車身設(shè)計(jì)，如果遇到不可避免的突發(fā)情況，開瑞綠卡智享版也能給駕乘者帶來最大保護(hù)，此時(shí)它又化身為一個(gè)全副武裝的貼身保鏢，就算自己身處險(xiǎn)境，也要全力保護(hù)你免受傷害。當(dāng)然，它的厲害之處正在于不會(huì)盲目“犧牲自己，保全他人”，而是全力以赴保證人、車、貨都安全，與你一直相伴，不離不棄。

載貨量大

　　在新時(shí)代的用車需求下，用戶對(duì)輕卡的貨廂空間要求越來越大，超載治理趨嚴(yán)，多拉慢跑已不可行，更大的空間意味著同樣跑一趟活，可獲得更多收益。開瑞綠卡智享版的貨廂內(nèi)寬達(dá)2.25米，最大容積達(dá)到22立方米，而欄板車的長度也是達(dá)到了4.2米，寬2.25米，在你需要的時(shí)候，它用更大容量讓你免于望著剩下裝不上的一點(diǎn)貨物而“望洋興嘆”。

　　總而言之，不管是“獨(dú)步武林”的高舒適度，還是經(jīng)典動(dòng)力、多重安全、超大空間，開瑞綠卡智享版在集團(tuán)用戶、政府事業(yè)單位、高端用戶、房車改裝用戶等細(xì)分用戶群體中都有著非常強(qiáng)的號(hào)召力。

　　試駕：驚艷 愉悅!

　　早就迫不及待地爬上它的駕駛座，調(diào)整座椅、系上安全帶、調(diào)節(jié)后視鏡、啟動(dòng)、踩下離合器、掛擋、放手剎、松離合、緩踩油門，出發(fā)!

康明斯動(dòng)力

　　康明斯2.8發(fā)動(dòng)機(jī)不愧是一代經(jīng)典輕型動(dòng)力，被喚醒的它并不急于前沖，而是在默默蓄力，等待你讓它加速的號(hào)令。不要讓它等待太久，順勢(shì)掛上2擋、3擋，它就像是一匹戰(zhàn)馬終于得到“沖”的召喚，它稍一用力，一聲嘶鳴便加速到時(shí)速60公里，4擋到時(shí)速80公里，5擋到時(shí)速100公里，此時(shí)除了聽到往后退的風(fēng)聲外，只聽到它輕柔的發(fā)力聲。噪音很低，聲音悅耳，這便是康明斯2.8動(dòng)力帶來的提速體驗(yàn)。

試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試爬坡性能

　　如果這時(shí)候你來個(gè)緊急剎車，這款車的制動(dòng)性能便會(huì)完全地展現(xiàn)出來，ABS+EBD讓它在停下來的過程中更加平穩(wěn)，你不必?fù)?dān)心方向會(huì)失去控制，現(xiàn)代的制動(dòng)裝置讓制動(dòng)效果及安全性都提高了一大截，制動(dòng)靈敏、平穩(wěn)的最大好處是一旦遇到不可預(yù)見的突發(fā)情況，它會(huì)最大程度上讓對(duì)方及自身擺脫險(xiǎn)情。

起伏路測(cè)試

　　能走能停的開瑞綠卡智享版在專業(yè)試車場(chǎng)里將它對(duì)多種路況的適應(yīng)能力展現(xiàn)無遺，在扭曲路面上，你只需握緊方向盤，感受著車身一高一低地起伏行駛，舒適的駕駛座椅早就把這種落差“屏蔽”，在經(jīng)過石子路面時(shí)，顛簸只會(huì)把駕駛者的耳朵振得發(fā)癢，但身體仍不會(huì)感受到強(qiáng)烈的起伏，等它駛上坑洼路時(shí)，它似乎早已適應(yīng)了路面對(duì)它的種種“折磨”，整個(gè)過程中，感受到最多的是對(duì)超高舒適性、低噪音的驚艷和駕駛小車般愉悅的操控體驗(yàn)。

沙石路測(cè)試

　　需要特別指出的是，這款車的空調(diào)效果非常好，以致于在車下拍照的同事總是時(shí)不時(shí)地鉆到車?yán)飦?ldquo;避暑”，試駕當(dāng)天，開瑞綠卡開封生產(chǎn)基地的午后氣溫達(dá)到36攝氏度，坐在車?yán)?，只需幾分鐘時(shí)間，便可降低到讓人舒適的溫度，夏季開車在外，舒適如斯，足矣。

　　專注于它的駕駛感受，竟一時(shí)忽略了它的容顏，在回眸的一瞬間才發(fā)現(xiàn)，剛剛還“性如烈馬”的它也有溫婉的一面。大視野擋風(fēng)玻璃，璀璨大燈襯托在V型前臉上，延伸至駕駛室車門的腰線讓它看上去流線型十足，它的外型處處體現(xiàn)著歐系輕卡的經(jīng)典元素，沉穩(wěn)、干練、大氣、有風(fēng)度，本可憑借舒適等優(yōu)勢(shì)取勝的它卻又偏偏長了副迷人的面孔，種種跡象預(yù)示著，在短暫的沉寂之后受追捧將是開瑞綠卡的“宿命”。

　　為舒適而生的開瑞綠卡智享版讓對(duì)輕卡舒適、動(dòng)力等方面有偏好的用戶有了最佳選擇，如果你有幸選了它，不妨把它當(dāng)成你的旅伴，放松心情去看美景，去享受別樣的駕駛生活，當(dāng)你學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)美、以工作為樂的時(shí)候，財(cái)富或許會(huì)不經(jīng)意間來到你身邊，那時(shí)，你只需對(duì)開瑞綠卡智享版說一聲：感謝有你在身邊!有你為伴，每天都是說走就走的旅行。