克諾爾制動系統(tǒng)零部件在歐盟監(jiān)管部門宣布將對此次收購展開深入調查之后，克諾爾則表示希望將申請延遲至明年2月9日，歐盟監(jiān)管部門稱克諾爾所表現(xiàn)出來的讓步并不充分。目前的收購截止日期是9月26日，但在此之前，歐盟也無法完成調查，最終收購交易能否完成還有待商榷，主要取決于監(jiān)管部門是否會做出讓步。
克諾爾在發(fā)言中表示：“我們已經(jīng)意識到了歐盟所做出的決定，我們也將希望會有新的決議出臺，并將對目前的處境進行評估。”
瀚德要求被收購的時間已經(jīng)長達一年之久，而采埃孚自去年10月份宣布退出之后，目前僅剩下克諾爾一家競標商。然而，瀚德董事會于今年6月份又收回了對克諾爾的支持，稱監(jiān)管部門的延長使得公司業(yè)務遭受重創(chuàng)，而監(jiān)管部門似乎也不太可能會批準同意。
瀚德8月份的一場股東大會上投票決定將繼續(xù)支持克諾爾的收購，并要求董事會支持收購延期事宜和相關程序。但瀚德董事會則繼續(xù)拒絕提供支持，表示這有違瑞典的法律和為股東牟利益的義務。瀚德董事會主席Jorgen Durban就監(jiān)管部門的決定回應到：“對于瑞典證券委員會的決定我們感到非常高興。”
采埃孚目前還是瀚德最大的股東，約持有20%的股份，而克諾爾僅持有15%?？酥Z爾、瀚德和美國的威伯科是全球三大商用車剎車系統(tǒng)制造商。
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