上汽躍進(jìn)參展2017武漢商用車展 差異化產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造新價(jià)值

路遙知馬力 暢行共躍進(jìn)

　　據(jù)介紹，這四款車型從“差異化的物流場(chǎng)景”著手，進(jìn)行差異化的車型產(chǎn)品設(shè)計(jì)，力求全方位滿足用戶的多元化物流運(yùn)輸需求。除了曾在四月份上海車展露面的C300-VM三溫冷鏈車，以及根據(jù)“最后一公里”物流場(chǎng)景研發(fā)的ES50純電動(dòng)專用底盤，上汽躍進(jìn)在本次武漢商用車展還推出C500-VM廂式運(yùn)輸車和EC100純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

上汽躍進(jìn)C300-VM三溫冷鏈車

　　C500-VM廂式運(yùn)輸車，是一款根據(jù)電商物流場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)的中高端產(chǎn)品。車型設(shè)計(jì)契合了電商物流的輕拋貨運(yùn)輸特性，能夠充分滿足對(duì)于動(dòng)力、油耗、貨箱容積以及可靠性要求較高的客戶。同時(shí)，車型廣泛采用了上汽VM動(dòng)力、VGT變截面渦輪增壓等一系列全球領(lǐng)先的商用車技術(shù)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，操控順滑平穩(wěn)，駕乘體驗(yàn)優(yōu)越，是電商物流行業(yè)的高效穩(wěn)定之選!

上汽躍進(jìn)C500-VM廂式運(yùn)輸車

　　EC100純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，則是一款專為物流裝卸場(chǎng)景定制開發(fā)的中高端產(chǎn)品。該車型通過(guò)甩箱模式，以交換箱為運(yùn)輸單元，極大提升了物流裝卸效率和車輛利用率。除了日臻成熟的電控技術(shù)和電池技術(shù)，整車?yán)m(xù)駛里程超過(guò)250公里，本車的最大亮點(diǎn)便是將可拆卸車廂、新能源技術(shù)、智能化功能融于一身!

　　創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)的車展主題，在上汽躍進(jìn)的幾款車型上可見一斑。世界級(jí)上汽動(dòng)力鏈技術(shù)、新能源技術(shù)、智能化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、低油耗技術(shù)、專用車改造技術(shù)……上汽躍進(jìn)創(chuàng)新的不只是技術(shù)，更是服務(wù)客戶的理念，根據(jù)差異化物流場(chǎng)景來(lái)設(shè)計(jì)車型產(chǎn)品，便是品牌與產(chǎn)品從“技術(shù)導(dǎo)向”到“用戶導(dǎo)向”轉(zhuǎn)型升級(jí)的一大佐證。而這或許也跟躍進(jìn)并入上汽集團(tuán)后，世界500強(qiáng)集團(tuán)的創(chuàng)新基因與C2B模式對(duì)品牌的滲透，有很大關(guān)聯(lián)。

　　輕卡老品牌遇見國(guó)際新理念，上汽躍進(jìn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將會(huì)創(chuàng)造出怎樣驚艷的產(chǎn)品，著實(shí)令人期待。看來(lái)，11月4日的武漢商用車展，上汽躍進(jìn)早已摩拳擦掌，躍躍欲試!