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緊隨電商時代步伐,超越電商版物流車來襲

       從大宗物流到電商零售,中國已經(jīng)成為全球最大的物流市場?!?017中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場專題分析》報告顯示,2016年全國社會物流總費(fèi)用總額達(dá)11.1萬億元,同比增長2.7%,預(yù)計2017年公路運(yùn)輸總費(fèi)用將占物流整體金額的75%。這一繁榮的數(shù)字背后,危機(jī)與機(jī)遇并存。

  上汽躍進(jìn)緊抓機(jī)遇,超越電商版城際物流運(yùn)輸車應(yīng)時而生。

躍進(jìn)上汽躍進(jìn)電商版物流車

  以產(chǎn)品質(zhì)量與實(shí)用并重,注重用戶體驗(yàn)。

  搭載SC4H180Q5發(fā)動機(jī)的城際物流車,最大馬力180Ps,最大扭矩600N.m,B10壽命高達(dá)80萬公里,極寬轉(zhuǎn)速,大扭矩,低油耗。德國ZF技術(shù),三錐全同步器6檔變速箱,換擋平順流暢,傳動更高效,跑得快,更省油。

  雙層加強(qiáng)車架,車架寬度更寬,皮實(shí)耐抗,行駛更穩(wěn)定。

躍進(jìn)雙橋車架

  8T級加強(qiáng)后橋+特厚加強(qiáng)板簧+10R22.5真空胎,承載力強(qiáng)。

躍進(jìn)特厚加強(qiáng)板簧

  相較于整體性能而言,整車最大的亮點(diǎn)來自車輛的輕量化設(shè)計,此外,貨箱容積最大可達(dá)48.7m³,200L塑料油箱的配置,讓運(yùn)輸更高效。

  服務(wù)能力是“守護(hù)”,確保用戶無憂

  在拿“車輪”丈量產(chǎn)品好壞的世界里,用戶的用車體驗(yàn)是關(guān)鍵。一旦用戶體驗(yàn)差,在失去用戶的同時,也失去了用戶整個“圈”的“市場”。

  想要用戶用車可以依靠市場“打法”,但留住用戶卻肯定不能靠生拉硬拽。因此,上汽躍進(jìn)把提高用戶粘性放在了核心位置,通過全國596家服務(wù)站形成全網(wǎng)絡(luò)覆蓋,配備242臺服務(wù)動車,為用戶第一時間提供24小時不間斷救援服務(wù)。

躍進(jìn)躍享暖冬 進(jìn)獻(xiàn)關(guān)愛

  以滿足用戶需求為出發(fā)點(diǎn),秉持著國產(chǎn)第一輕卡的造車?yán)砟钜约白裱瓏?yán)苛的造車工藝流程的上汽躍進(jìn)超越城際物流車。在2017“誰是第一”商用車評選活動中,經(jīng)過上萬卡友的投票榮獲“2017年度第一耐用輕卡大獎”。

躍進(jìn)第一耐用輕卡

  很顯然,夯實(shí)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、擁有卡友好評僅僅只是第一步,上汽躍進(jìn)謀劃的是更大的一盤棋,比如在新能源產(chǎn)品方面的不斷創(chuàng)新,這也在剛剛過去的武漢車展上得到印證。

  迎接未來最好的方式是把握當(dāng)下,抓住機(jī)遇。在明確方向之后,想要橫向生長出難以估量的價值,上汽躍進(jìn)正在孕育的全新產(chǎn)品+服務(wù)體系或?qū)⒕褪沁@片熱土。

來源:上汽躍進(jìn)發(fā)布 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 上汽躍進(jìn) 超越 輕卡
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