說白了就是一個(gè)名副其實(shí)的“路漂”。
很久以前 “路漂”都有一個(gè)稱呼，叫車夫，從早到晚靠兩條腿吃飯，現(xiàn)在兩條腿變成車四輪、六輪、八輪………
于是開始被人叫師傅，什么王師傅、李師傅、張師傅……
操著大老板的心，卻常年在路上“漂”
從發(fā)展的眼光來看，各大電商平臺(tái)的崛起，帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)，現(xiàn)在的師傅也算的上是城市的搬運(yùn)工、國家經(jīng)濟(jì)的血脈。
作為“動(dòng)力先鋒”東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一路護(hù)航
但現(xiàn)在為了跑車，吃飯、睡覺不談規(guī)律，遠(yuǎn)方親戚見面都要預(yù)約，不了解的人以為貨車司機(jī)早出晚歸，外面有嬌娘，不深知的人以為他們掙錢多到處浪，其實(shí)是一年幾乎365個(gè)日夜都在大大小小的公路上漂，難得休息好。
背負(fù)太多期待，那頭是收貨人，這頭是家里人
作為“動(dòng)力先鋒”，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一路護(hù)航，低速大扭矩，給康粉帶來的益處是“提速更快、爬坡更輕松、多拉快跑、按時(shí)到達(dá)目的地”。
就以ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大馬力560ps，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速時(shí)間短，滿足多種工況，為康粉帶來更高的運(yùn)輸效率，擺脫收貨人的“瘋狂奪命c(diǎn)all”。
搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)商用車
此外，運(yùn)輸過程中，車輛的安全性和可靠性極為重要，尤其是常年奔波在云南、川藏等山路地區(qū)的師傅，發(fā)動(dòng)機(jī)更要高可靠性!
東風(fēng)康明斯可謂匠心斐然，制造水平居于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，每款產(chǎn)品在出廠前都要經(jīng)歷嚴(yán)苛的考核，超萬小時(shí)、超百萬公里、極端惡劣條件試驗(yàn)，產(chǎn)品B10壽命高，ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到160萬公里。
現(xiàn)在一路風(fēng)霜、一路漂泊、一路汗水，只為了兌現(xiàn)心中對(duì)家人，對(duì)貨主最初的承諾。這是一種壓力，更是一種責(zé)任，完成后就是驕傲!
