?；晃? 上汽紅巖杰獅C500牽引車做細(xì)分領(lǐng)域信賴榜樣

　　縱觀2017年卡車市場發(fā)展，上汽紅巖絕對是一匹黑馬，以脫韁之姿實(shí)現(xiàn)了157.9%漲幅，位列行業(yè)增幅第一位，公路車同比增長更是實(shí)現(xiàn)了116%。從成績單中不難發(fā)現(xiàn)，在2017年的銷售中，公路車絕對是上汽紅巖不可忽視的重要力量，作為企業(yè)重要的車系產(chǎn)品，上汽紅巖杰獅C500牽引車又傳來喜訊。

　　在2018年1月18日卡車網(wǎng)主辦的發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮上，上汽紅巖杰獅C500牽引車被評選為“2018年度中國卡車用戶最信賴?；愤\(yùn)輸車型”。

紅巖杰獅C500獲2018年度中國卡車用戶最信賴?；\(yùn)輸車型

　　熟悉上汽紅巖的卡友們應(yīng)該知道，紅巖杰獅C500系列產(chǎn)品是在保持杰獅系列產(chǎn)品原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面全面升級的全新一代紅巖產(chǎn)品，尤其是作為公路運(yùn)輸主力的紅巖杰獅C500牽引車，更是憑借可靠的品質(zhì)和優(yōu)越的駕乘感受成為了危化品運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域的信賴車型。

　　作為?；愤\(yùn)輸，最重要的就是安全，紅巖杰獅C500在安全性方面做到了領(lǐng)先，采用紅巖獨(dú)特的駕駛室整體后移技術(shù)，發(fā)生碰撞時(shí)可整體后移0.5米，最大程度上避免了駕駛室人員的傷亡;不僅如此，在可靠性上，產(chǎn)品秉承歐洲先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格執(zhí)行歐洲IVECO重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和流程對整車優(yōu)化匹配，保證出品質(zhì)量，讓?；愤\(yùn)輸不再“危險(xiǎn)”。

　　當(dāng)然，除了高安全性外，紅巖杰獅500在經(jīng)濟(jì)性和舒適性也毫不遜色。據(jù)了解，產(chǎn)品搭載同步歐洲的成熟科索發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，經(jīng)濟(jì)高效。在舒適性上，空氣座椅和四點(diǎn)懸浮駕駛室設(shè)計(jì)，大大降低駕駛員疲勞感，同時(shí)，領(lǐng)先的降噪技術(shù)使得紅巖杰獅駕駛室噪音僅為63分貝，低于市場上其他重卡。

紅巖杰獅C500獲2018年度中國卡車用戶最信賴?；\(yùn)輸車型

　　正因?yàn)槿绱?，紅巖杰獅在用戶中贏得了極高的口碑。在卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪過程中發(fā)現(xiàn)，不少用戶都稱紅巖杰獅C500為“救命車”，在遇到緊急情況時(shí)，駕駛室的后移都實(shí)現(xiàn)了駕駛員的安全無憂，其安全性業(yè)內(nèi)聞名，其忠實(shí)用戶也越來越多。

　　除了東部物流發(fā)達(dá)地區(qū)的廣泛采購?fù)?，紅巖杰獅c500還進(jìn)駐了青藏高原地區(qū)。眾所周知，青藏路是通往新疆、西藏等地的中轉(zhuǎn)站，地理位置十分重要，地形環(huán)境十分復(fù)雜，因此，更需要?jiǎng)恿π?、穩(wěn)定性、安全性等性能品質(zhì)更高的商用車。

　　作為青海省的首家紅巖杰獅C500牽引車用戶，青海千千佳物流運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人介紹說，上汽紅巖在產(chǎn)品研發(fā)、升級、質(zhì)量管控等方面都嚴(yán)格遵循歐洲國際標(biāo)準(zhǔn)，紅巖杰獅C500牽引車在安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、動(dòng)力、舒適五大方面有著領(lǐng)先同級的巔峰性能，非常適合危化品運(yùn)輸，因此企業(yè)一次性購買了16臺。

　　除了產(chǎn)品的不斷升級外，在服務(wù)上，上汽紅巖還提供全程跟蹤，并積極加大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，開通配件綠色通道等，保證客戶使用紅巖產(chǎn)品省心省力。

　　不錯(cuò)，有可靠的產(chǎn)品，有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還有用戶的信賴，上汽紅巖“2018年我們要跑起來”的目標(biāo)還會遠(yuǎn)嗎?