縱觀2017年卡車市場(chǎng)的發(fā)展,智能、環(huán)保、輕量化、新能源等關(guān)鍵詞貫穿其中,無論是國家政策的推動(dòng)還是整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展,物流用戶的用車需求已經(jīng)擺脫過去的超載、超限,朝著綠色環(huán)保、節(jié)能高效、多拉快跑等整體運(yùn)營價(jià)值較高的高端產(chǎn)品發(fā)展,產(chǎn)品高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保、安全性以及車輛的壽命、舒適性、車聯(lián)網(wǎng)智能管理、服務(wù)支持等都成為高效運(yùn)營的關(guān)鍵。
已經(jīng)是第三屆舉辦的發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)不僅僅是為了幫助用戶發(fā)現(xiàn)、尋找最值得信賴的卡車產(chǎn)品,同時(shí),在走訪的過程中,發(fā)現(xiàn)信賴小組在認(rèn)真傾聽用戶的真實(shí)聲音了解行業(yè)需求車型同時(shí),還通過對(duì)產(chǎn)品的詳細(xì)測(cè)評(píng)幫助用戶認(rèn)識(shí)了解最值得期待的產(chǎn)品,最終為大家推薦出了不同特性的優(yōu)秀產(chǎn)品。
提到產(chǎn)品風(fēng)向標(biāo),不得不提最熱的智能化產(chǎn)品,作為國之長子的一汽解放,持續(xù)領(lǐng)航向來是其對(duì)于自身產(chǎn)品強(qiáng)硬品質(zhì)提出的要求,鑒于此,早在2011年解放就提出了研發(fā)J7智能卡車的計(jì)劃,2017年4月解放無人駕駛智能卡車首秀成功,2017年10月成功完成高速公路實(shí)車測(cè)試,這標(biāo)志著在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展上,一汽解放已經(jīng)走在了商用車行業(yè)最前列。中國重汽也不甘落后,在2017年推出了汕德卡Ⅰ代智能卡車它集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防側(cè)翻、(LDWS)防躥道、(HSA)防溜車、(ACC)自適應(yīng)巡航五大功能于一身,安全性能強(qiáng)大。為此,這兩款車型被舉薦為“2018年度智能卡車推優(yōu)獎(jiǎng)”。
一汽解放和中國重汽獲得智能卡車推優(yōu)獎(jiǎng)
當(dāng)然,智能卡車的推出也是為了更好的服務(wù)運(yùn)輸企業(yè),最終實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。在當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下,如何實(shí)現(xiàn)高出勤率、高運(yùn)輸收益成為了每一位企業(yè)考慮的問題,“2018年整體運(yùn)營價(jià)值車型推優(yōu)獎(jiǎng)”就是為2018年物流實(shí)現(xiàn)高效發(fā)展而專門設(shè)立。其中,廣汽日野廂式快遞車和梅賽德斯-奔馳新Actros 牽引車均以高品質(zhì)、高出勤率、節(jié)油經(jīng)濟(jì)等特性成為此項(xiàng)推優(yōu)獎(jiǎng)的獲得者。與此同時(shí),作為高效運(yùn)行的其中一環(huán),2018年度輕量化車型推優(yōu)獎(jiǎng)也被自重僅7.5噸的東風(fēng)柳汽乘龍H5牽引車摘得。
東風(fēng)柳汽乘龍H5獲得輕量化車型推優(yōu)獎(jiǎng)
綠色環(huán)保作為目前行業(yè)發(fā)展的主旋律,各卡車、零部件企業(yè)都在為之而努力。作為發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),康明斯樹立了“以康明斯動(dòng)力建設(shè)更美好的生活”的發(fā)展愿景,并不斷推出更高標(biāo)準(zhǔn)的綠色、環(huán)保產(chǎn)品,成為當(dāng)之無愧的“2018年度綠色環(huán)保推優(yōu)品牌”。在排放升級(jí)的過程中,尤其是涉及到卡車尾氣排放,可蘭素作為排放升級(jí)的重要元素必不可少,在踐行綠色環(huán)保這條路上也不斷的努力著,同樣成為“2018年度綠色環(huán)保推優(yōu)品牌”。
康明斯和可蘭素獲得綠色環(huán)保推優(yōu)品牌
不僅僅是零部件企業(yè),為實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,在國家政策的大力推動(dòng)下,純電動(dòng)產(chǎn)品開始走上歷史舞臺(tái),擔(dān)任起“綠色運(yùn)輸使者”的重任,各卡車企業(yè)緊隨國家發(fā)展步伐,紛紛推出了純電動(dòng)卡車產(chǎn)品,其中一汽解放青島J6F純電動(dòng)輕卡、比亞迪新能源牽引車Q1、吉利遠(yuǎn)程新能源輕卡作為其中的佼佼者,獲得了“2018年度純電動(dòng)車型推優(yōu)獎(jiǎng)”。新能源卡車的爆發(fā)也帶來了對(duì)動(dòng)力電池的需求,作為新能源汽車的核心動(dòng)力,一款安全、高質(zhì)量的動(dòng)力產(chǎn)品對(duì)于新能源產(chǎn)品的推行至關(guān)重要,2018年度動(dòng)力電池推優(yōu)獎(jiǎng)最終由中航鋰電獲得。
一汽解放、比亞迪和吉利獲得純電動(dòng)車型推優(yōu)獎(jiǎng)
隨著中國卡車業(yè)快速的發(fā)展,我們?cè)谙硎苄袠I(yè)繁榮的同時(shí),也同樣肩負(fù)起了支撐未來發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新重任,不少的零部件企業(yè)用新的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)的變遷,用新的創(chuàng)新能力為中國卡車業(yè)拓寬了發(fā)展的道路。其中,康邁輪轂和采埃孚TraXon變速箱獲得了2018年度安全可靠應(yīng)用推優(yōu);福伊特VR115CT型液力緩速器、博世柴油共軌系統(tǒng)、法士特液力緩速器獲得了2018年度安全可靠應(yīng)用推優(yōu)獎(jiǎng)。
福伊特、博世和法士特獲得安全可靠應(yīng)用推優(yōu)獎(jiǎng)
除了以上獎(jiǎng)項(xiàng),卡車網(wǎng)還推薦出了最后一公里解決方案推優(yōu)獎(jiǎng)。作為物流運(yùn)輸?shù)慕K端末梢,最后一公里一直是物流行業(yè)最值得重視的環(huán)節(jié),尤其是近兩年隨著農(nóng)村電商的逐漸興起,快遞下鄉(xiāng)也慢慢發(fā)展起來,如何有效的將物流運(yùn)輸也成功“下鄉(xiāng)”同樣是大家的關(guān)注點(diǎn)。作為卡車生產(chǎn)企業(yè),不少企業(yè)也將目光投注于此,不斷推出適合最后一公里運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案。其中,飛碟締途轎卡和東風(fēng)途逸小卡以靈活身軀、大容量、高品質(zhì)成為“2018年度最后一公里解決方案推優(yōu)獎(jiǎng)“的不二人選。
飛碟締途轎卡和東風(fēng)途逸小卡獲得最后一公里解決方案推優(yōu)獎(jiǎng)
所謂落葉知秋,從2018年度推優(yōu)獎(jiǎng)里我們不難發(fā)現(xiàn),無論是卡車企業(yè)還是零部件企業(yè)都在朝著更加智能、環(huán)保以及高效的方向發(fā)展,這也與國家政策導(dǎo)向和物流市場(chǎng)環(huán)境需求保持了高度的一致。我們也期待著這些2018年推優(yōu)獎(jiǎng)為物流用戶的發(fā)展添磚加瓦,助力健康、高效、綠色的運(yùn)輸行業(yè)不斷進(jìn)行躍升!
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