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2018年卡車司機要注意的十大政策!

  轉(zhuǎn)眼就是新的一年,對于卡車這一行來說,政策與我們的工作、生活息息相關。從今天起,將有以下政策開始實施,大家可要看仔細了。

  一、2018年1月1日起,所有輕型柴油車須符合國五標準要求

  國五排放升級進入最后一環(huán):全國自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標準要求。

2018年卡車司機要注意的十大政策!

  二、車貸額度,最高發(fā)放比例將變?yōu)?0%

  央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整汽車貸款有關政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。同時汽車購置稅將從7%調(diào)回10%。

  這次的新政策中明確了新車貸款的利率和年限,利率按照國家規(guī)定的貸款利率計算,新車貸款年限最高為5年,二手車最高年限為3年。

  三、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證

  為落實國務院有關“放管服”改革要求,精簡道路貨運行政許可事項,交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運行政審批事項。

  對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發(fā)的車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。

  四、最低900元起,明年新掛車需安裝自動調(diào)整臂

  根據(jù)新的GB7258《機動車運行安全技術條件》規(guī)定,自2018年1月1日起,所有半掛車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。根據(jù)掛車車軸品牌的不同,每臺車需要新增的成本在900-1500元之間。

  五、新版GB7258實施,將嚴查車輛識別代號、車身反光標識等

  新修訂的國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258 -20177)經(jīng)國家標準委批準發(fā)布,將于2018年1月1日起實施。

  為做好貫徹實施工作,公安部將對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛,重點查驗客車滅火裝備、設有乘客站立區(qū)的客車護欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。

  要加大路面檢查執(zhí)法力度,重點檢查車輛定期檢驗、輪胎磨損狀態(tài)、外廓尺寸、座位數(shù)、粘貼車身反光標識、安裝側(cè)后部防護裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車緊急切斷閥狀態(tài)等情況,對不符合GB7258標準的,嚴格依照有關法律、法規(guī)處罰,并要求立即整改。

  六、2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行

  根據(jù)交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局2016年年8月聯(lián)合發(fā)布的《車輛運輸車治理工作方案》要求,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標。

  其中,2017年6月30日前完成總數(shù)的20%,9月30日前完成40%,12月31日前完成60%,2018年3月31日前完成80%。

  2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車輛運輸車比重達到100%,中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應用。

  七、推進異地年檢,取消辦理委托檢驗手續(xù)

  為進一步深化機動車檢驗改革,交通部加快推進道路貨運車輛檢驗檢測工作。

2018年卡車司機要注意的十大政策!

  交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹,2018年底前,將在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗檢測,無需辦理委托手續(xù),并逐步推行跨省異地檢驗檢測。

  此項政策主要集中在普通貨運車輛上,大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車除外。

  八、貨車尾氣不達標將注銷車輛營運證

  2018年貨車尾氣不達標,將注銷車輛營運證。山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的實施細則,自2018年1月1日起,達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營運貨車注銷車輛營運證。

  深圳市印發(fā)《關于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》,要求2018年1月1日起,深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車(不包括牽引車)應選用安裝顆粒捕集器(DPF)。

  九、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化

  2018年治超將有新變化,路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化,嚴格貫徹執(zhí)法“十不準”,并確保全國各地治超執(zhí)法標準統(tǒng)一。

  全國落實“一超四罰”措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應用不停車稱重檢測系統(tǒng)。

  十、2018年取消二級維護強制檢測

  根據(jù)交通運輸部《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020)》,為減輕檢驗檢測費用負擔,2018年交通部將出臺政策力爭減少營業(yè)性貨運車輛重復檢測、重復收費。

  并取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經(jīng)營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。

來源:美豐加藍 作者:責編
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