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與冬奧會精神同在 現(xiàn)代汽車以強技術(shù)為中國市場加碼

  繼中國選手武大靖奪得短道速滑男子500米項目的冠軍,為中國冬奧會代表團在韓國平昌冬奧會上摘得首枚金牌后,閉幕式上北京冬奧8分鐘的精彩表演,也為這場冬季運動盛宴增加了更多的色彩。
武大靖奪得短道速滑男子500米項目冠軍武大靖奪得短道速滑男子500米項目冠軍

  尤其是集高科技于一體的8分鐘完美演繹,更是讓大家感受到了科技點亮精彩的魅力。在這場集挑戰(zhàn)與科技為一體的冬奧會上,除了奧運健兒的努力拼搏外,還有很多的人也在背后默默的支持著,用挑戰(zhàn)的精神為這場冬奧會注入更多新鮮血液。

  在由韓國現(xiàn)代汽車攜四川現(xiàn)代一起發(fā)起的中國冬奧會助威活動中,卡車網(wǎng)記者作為受邀媒體不僅現(xiàn)場見證了武大靖奪冠的精彩時刻,更是從場館、沿途感受著本土汽車企業(yè)的品牌魅力和高科技產(chǎn)品為冬奧會作出的保障運輸工作。

卡車網(wǎng)記者(左一)受邀為中國冬奧會體育健兒助威卡車網(wǎng)記者(左一)受邀為中國冬奧會體育健兒助威

  據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,為了保障冬奧會的順利開展,作為奧運會的官方贊助商之一,韓國現(xiàn)代汽車投入了乘用車及商務車2600余輛在內(nèi)的氫燃料電池車及氫燃料客車等產(chǎn)品和贊助費用。尤其是15輛氫燃料電池車和5輛氫燃料客車的使用,讓大家感受到了企業(yè)在新能源與環(huán)保上做出的努力。

現(xiàn)代汽車現(xiàn)代汽車

  “這次投入到冬奧會的氫燃料產(chǎn)品已經(jīng)是現(xiàn)代的第三代氫燃料電池大巴,早在2006年,我們就開始了氫燃料電池大巴車的相關(guān)研究,目前的第三代產(chǎn)品,安全性更好,續(xù)航里程更長,充氫只需要15分鐘,最多可行駛713公里。”現(xiàn)代汽車商用事業(yè)本部長李仁哲告訴卡車網(wǎng)記者,即便是在城市工況下也能行駛320公里以上,在零下20攝氏度的環(huán)境下可正常使用,而且環(huán)保性能特別出色,氫燃料電池車只排放水。同時,車輛運行時還可以凈化空氣,運行距離越長凈化空氣的效果越明顯。

現(xiàn)代汽車商用事業(yè)本部長李仁哲接受卡車網(wǎng)記者采訪現(xiàn)代汽車商用事業(yè)本部長李仁哲接受卡車網(wǎng)記者采訪

  如同本次冬季奧上所見,現(xiàn)代汽車以燃料電池技術(shù)為基礎(chǔ),2014年第一個量產(chǎn)了氫燃料電池車產(chǎn)品Tucson。2018年2月,開始投入量產(chǎn)的氫燃料電池車專用平臺為基礎(chǔ)生產(chǎn)的NEXO產(chǎn)品也可以體驗。其在氫燃料技術(shù)上的成熟應用讓大家看到了現(xiàn)代汽車始終屹技術(shù)潮頭的決心和信心。

現(xiàn)代汽車客車服務冬奧會現(xiàn)代汽車客車服務冬奧會

  當然,不僅僅是氫燃料產(chǎn)品,現(xiàn)代汽車還在純電動等新能源技術(shù)上發(fā)力。“目前現(xiàn)代汽車兩個技術(shù)都在開發(fā),中小車型產(chǎn)品主要以電動技術(shù)為主,長距離用途的重卡和客車主要采用氫能源技術(shù)。” 據(jù)現(xiàn)代汽車商用事業(yè)本部長李仁哲介紹說,對新能源技術(shù)的應用研發(fā)也將導入到中國,以四川現(xiàn)代為主導進行開發(fā)進入市場。目前四川現(xiàn)代也在開發(fā)盛圖和致道車型的電動車,預計將于2019年下半年上市。

現(xiàn)代汽車氫燃料客車現(xiàn)代汽車氫燃料客車

  不僅如此,作為企業(yè)的重要市場,現(xiàn)代汽車感受到了中國市場對車輛的智能化需求不斷提升。在發(fā)展理念上,現(xiàn)代商用車以節(jié)油、客戶價值、安全、環(huán)保為核心進行研發(fā)。其中重卡方面,欲通過智能化提升客戶收益和車輛安全性。一方面,企業(yè)將通過互聯(lián)網(wǎng)提升遠程控制功能,為提升燃油性能正在開發(fā)智能系統(tǒng)。與此同時,保障事故中車輛和路人安全的智能安全系統(tǒng)也在研發(fā)中。對于車輛編隊行駛,自動駕駛技術(shù)也在階段性進行加強,為駕駛者和運營者提供提升收益和安全的服務。此外,四川現(xiàn)代還將為重卡用戶提供車隊管理系統(tǒng)(Fleet Management System),階段性地服務項目進行擴展。

感受現(xiàn)代汽車最新技術(shù)產(chǎn)品感受現(xiàn)代汽車最新技術(shù)產(chǎn)品

  “中國是非常重要的市場。我們會繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品和使用新技術(shù),無限接近用戶需求,贏得未來市場。”為了生產(chǎn)滿足中國消費者需求的產(chǎn)品,現(xiàn)代汽車加大了研發(fā)投入。2017年投放市場的輕卡盛圖和2018年1月上市的大馬力創(chuàng)虎正是為了滿足這種需求而開發(fā)的產(chǎn)品。另外,全新上市致道系列將在2018年上半年推出致道500 M車型,并計劃于構(gòu)建致道輕型卡車生產(chǎn)線。致道300 M計劃將推出全新內(nèi)飾產(chǎn)品,創(chuàng)虎則將推出搭載大馬力發(fā)動機的車型、盛圖預計推出便利配置的改良型產(chǎn)品。

四川現(xiàn)代大馬力創(chuàng)虎四川現(xiàn)代大馬力創(chuàng)虎

  李仁哲還告訴卡車網(wǎng)記者,在銷售渠道方面,也會進行強化和調(diào)整。繼續(xù)開發(fā)更加優(yōu)秀的經(jīng)銷商,提升終端銷售能力,提升產(chǎn)品全國性的銷售提升。為了開發(fā)組織用戶,現(xiàn)代總部建立了專門團隊,相應開發(fā)了針對組織用戶的政策,金融方面的政策會在今年的經(jīng)銷商大會上公布。

  新的一年四川現(xiàn)代制定了全新的戰(zhàn)略目標:爭取實現(xiàn)銷量3萬臺。國內(nèi)商用車市場競爭激烈、需求變化快,針對這些挑戰(zhàn),四川現(xiàn)代已經(jīng)做好了準備,正如此次的冬奧會營銷活動一樣,企業(yè)不懼挑戰(zhàn),以積極的姿態(tài)投入檢閱的懷抱,打造更加美麗的天空!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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