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“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的應(yīng)用創(chuàng)新 貴州高速通行費(fèi)2018年底可移動支付

  貴州省今年將建設(shè)全省統(tǒng)一的高速公路移動支付平臺。這是3月15日從貴州省交通運(yùn)輸廳、貴州高速集團(tuán)營運(yùn)管理中心獲悉的。
貴州高速通行費(fèi)2018年底可移動支付貴州高速通行費(fèi)2018年底可移動支付

  據(jù)悉,未來的移動支付方式大概分為兩種:一種是用戶在通行收費(fèi)站時(shí),直接通過手機(jī)掃描二維碼支付通過;一種是根據(jù)車牌識別技術(shù)的發(fā)展和用戶消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng),逐步實(shí)現(xiàn)無感支付,即通過車牌識別,入口不領(lǐng)卡、出口不停車通行,通行費(fèi)從用戶APP中綁定的賬戶中扣除,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站無人化值守,極大節(jié)約運(yùn)營管理成本,提高公眾出行體驗(yàn)。

  目前,全省高速公路正在對移動支付進(jìn)行測試,測試地點(diǎn)為貴陽西和清鎮(zhèn)A收費(fèi)站。目前,試點(diǎn)收費(fèi)站正在作前期的系統(tǒng)調(diào)試等工作,暫時(shí)還不支持手機(jī)移動支付,預(yù)計(jì)今年底將在全省推廣。相對于人工現(xiàn)金收費(fèi),移動支付可提高結(jié)算速度,每輛車每次排隊(duì)的時(shí)間可節(jié)省10至15秒。同時(shí)有利于出行更加環(huán)保,排隊(duì)時(shí)間縮短,可有效減少車輛油耗與污染物的排放,每輛車每次平均節(jié)約油耗0.002升。移動支付作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的應(yīng)用創(chuàng)新,也可為管理部門的交通大數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。

  據(jù)了解,目前,貴州高速公路的收費(fèi)方式主要為ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))和MTC(人工半自動收費(fèi)系統(tǒng))兩種。全省高速收費(fèi)站累計(jì)建成車道3600多條,其中ETC車道800多條,所占比例為22.6%。隨著移動支付方式的加入,未來,高速公路收費(fèi)方式將有ETC、MTC、移動支付3種。

來源:貴陽網(wǎng)  作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 貴州高速 移動支付 ETC
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