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”康機(jī)”被眾多客戶認(rèn)可,好口碑成為奠基石

  隨著GB1589新國標(biāo)對(duì)轎運(yùn)車輛的管理更加規(guī)范,原有的“飛機(jī)板”在2018年6月30日將走進(jìn)歷史舞臺(tái),也就意味著有更多的企業(yè)會(huì)選擇中置軸產(chǎn)品。憑借“康機(jī)”的大馬力、高扭矩等優(yōu)勢(shì),東風(fēng)天錦轎運(yùn)車正成為市場的寵兒。

   景德鎮(zhèn)客戶: “康機(jī)”性能好還省油,創(chuàng)造大收益

  近期,在“瓷都”景德鎮(zhèn),東風(fēng)商用車和景德鎮(zhèn)某物流有限公司進(jìn)行了首批51臺(tái)東風(fēng)天錦轎運(yùn)車的簽約儀式。

東風(fēng)康明斯及東風(fēng)商用車江西商務(wù)處與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及客戶合影東風(fēng)康明斯及東風(fēng)商用車江西商務(wù)處與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及客戶合影

  客戶說:“我買過幾個(gè)品牌的車輛,最后對(duì)比下來,發(fā)現(xiàn)還是東風(fēng)車、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低,省油,出勤率高,也為我創(chuàng)造了較大的收益,這次選擇中置軸轎運(yùn)車,雖然前期成本稍微高一點(diǎn),但是隨著國家對(duì)轎運(yùn)車輛管理的逐步規(guī)范,中置軸比一般車輛可以多拉3臺(tái),沒多久就可以賺回來,我還是愿意選擇‘康機(jī)’東風(fēng)車。”

  效率是評(píng)價(jià)運(yùn)輸車的重要運(yùn)營參數(shù),強(qiáng)勁的動(dòng)力是效率的源頭。東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車采用的是東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出285馬力,與之匹配的是9檔變速箱,完全滿足客戶的運(yùn)輸需求,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

  福州客戶:同行都說“康機(jī)”好,c-link系統(tǒng)管理車隊(duì)很輕松

  福建某物流有限公司是一家專業(yè)從事轎運(yùn)車運(yùn)輸?shù)墓?,總部在福州,在武漢、景德鎮(zhèn)市設(shè)有分公司,目前共有轎運(yùn)車輛400輛。近期,該物流公司一口氣采購了100臺(tái)東風(fēng)天錦轎運(yùn)車,為公司注入了“重量級(jí)”的新鮮血液。

東風(fēng)康明斯福建商務(wù)處與客戶合影東風(fēng)康明斯福建商務(wù)處與客戶合影

  我們通過后續(xù)采訪了解到,該物流公司選擇東風(fēng)轎運(yùn)車的原因是來自行業(yè)朋友的推薦--他們一致認(rèn)為匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的轎運(yùn)車非常省油,還有C-link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng),通過監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),隨時(shí)掌握車輛的運(yùn)營情況和健康狀態(tài),糾正司機(jī)的駕駛習(xí)慣,達(dá)到先進(jìn)的車輛和車隊(duì)運(yùn)營管理要求。

  東風(fēng)天錦轎運(yùn)車符合新法規(guī)要求的極限承載,可以傾斜式存放車輛,有效拓展了裝載空間,比傳統(tǒng)轎運(yùn)車承載車輛更多。轉(zhuǎn)彎半徑更小,輕松駕馭應(yīng)對(duì)城市路況。主車和掛車還可分離使用,短途倒運(yùn)更加靈活。車輛底盤低,承載穩(wěn)定,被運(yùn)車輛安全和道路安全更有保障。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)更具有大馬力、高扭矩等優(yōu)勢(shì),幫助車輛車速更快,運(yùn)營效率更高。

  東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)隨著用戶跑遍大江南北,也憑借口碑贏得了越來越多消費(fèi)者的喜愛。技術(shù)只要不斷進(jìn)步,東風(fēng)康明斯就會(huì)不斷更新與研發(fā),持續(xù)為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的動(dòng)力使用體驗(yàn)!

來源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:責(zé)編
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