如今,當(dāng)快遞運(yùn)輸行業(yè)越來越向高效、低成本看齊的時候,既然被定義為雙邊長途快遞的車輛,乘龍H7當(dāng)然有自己的殺手锏,動力總成的核心--東風(fēng)康明斯動力。
眾所眾知,康明斯長期以來憑借卓越的動力性、優(yōu)異的可靠性及燃油的經(jīng)濟(jì)性受到廣大用戶的廣度認(rèn)可,而東風(fēng)康明斯承襲康明斯的所有優(yōu)點(diǎn),基因純正,又定制服務(wù)于東風(fēng),這么多年以來,兩者成為“絕配”也是情理之中。而東風(fēng)柳汽在本次新品發(fā)布會上推出4×2版H7牽引車,不僅瞄準(zhǔn)的是高端市場,有東風(fēng)康明斯一顆好“芯”、三大利劍在手,領(lǐng)銜快遞運(yùn)輸業(yè)也是胸有成竹。
乘龍4×2版H7白色牽引車
一顆好“芯”之東風(fēng)康明斯實(shí)至名歸的“節(jié)油”
乘龍H7擁有專屬的東風(fēng)康明斯“黃金動力”,在省油上從不浪得虛名??得魉笽SZ發(fā)動機(jī)采用高壓增壓器,四氣門進(jìn)氣量大, 柴油燃燒更充分,也就是更節(jié)油。
同時,康明斯發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域?qū)?,?jīng)濟(jì)車速更寬,發(fā)動機(jī)大部分時間都在燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。加之電子風(fēng)扇、EP開關(guān)等多種先進(jìn)節(jié)油技術(shù)確保低油耗。另外,ISZ發(fā)動機(jī)自重輕,最大化減少油耗。不僅如此,乘龍H7駕駛室采用流線型設(shè)計,低滾阻輪胎、單寬胎(可選)的應(yīng)用,進(jìn)一步降低無用消耗,減少阻力,從而為動力加分,為油耗減量,在一定程度上為用戶減少運(yùn)輸成本。
乘龍H7搭載ISZ460發(fā)動機(jī)
一顆好“芯”之東風(fēng)康明斯敢為乘龍H7用戶打保票的“高效”
當(dāng)下,高效率成為快遞運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵,在這方面,東風(fēng)康明斯怎么能掉鏈子?有了東風(fēng)康明斯的加持,乘龍H7在高效方面也遙遙領(lǐng)先。乘龍H7搭載ISZ46051發(fā)動機(jī),最大馬力為460,軸距3800mm,900rpm即可達(dá)到最大扭矩80%,起步即可換擋,真正實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩,效率之高讓乘龍H7提速快,爬坡性能優(yōu),極大滿足廣大用戶高效運(yùn)輸?shù)男枨?
另外,東風(fēng)康明斯自身質(zhì)量過硬,優(yōu)異品質(zhì)全球保證,關(guān)鍵零部件超過千萬次疲勞試驗(yàn)。整機(jī)超過900萬公里的道路試驗(yàn)驗(yàn)證,按照康明斯重型發(fā)動機(jī)嚴(yán)苛的可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),故障率低,這不僅大大節(jié)省了維修成本,為快遞運(yùn)輸節(jié)約更多的時間,更在很大程度上也為乘龍H7的高效正名。
東風(fēng)康明斯用“高效”為乘龍H7用戶打保票
東風(fēng)康明斯隨時待命的用“芯”服務(wù)守護(hù)用戶
一直以來,東風(fēng)康明斯的服務(wù)也是有口皆碑。為確保廣大乘龍H7的用戶享受到更快捷高質(zhì)量的服務(wù),東風(fēng)康明斯在全國范圍內(nèi)擁有2000多家網(wǎng)店時刻響應(yīng),24小時隨時服務(wù),實(shí)踐“只要您一個電話,余下的事情由我來辦”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
這就是東風(fēng)康明斯,一顆好“芯”是乘龍H7客戶選擇它的理由,但全天候高效率服務(wù)更是選擇東康的一道保險。當(dāng)千千萬萬輛乘龍H7沒日沒夜地拉著貨物搶實(shí)效的時候,東風(fēng)康明斯用節(jié)油性為客戶減少成本,高效性保證貨物即時送達(dá),不浪費(fèi)寶貴的運(yùn)輸時間。正所謂靠“芯”守護(hù),靠心服務(wù)。