在發(fā)布會現(xiàn)場,技術(shù)專家向與會人員講解了中卡D9的性能,以及其搭載的東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的專業(yè)知識,并對針對使用和維護(hù)過程中的正品備件與油品問題進(jìn)行了詳細(xì)解讀。其中最引人注目的就是此車配置的發(fā)動機(jī),享有“黃金動力”的美譽(yù)。
D9是東風(fēng)中卡系列的拳頭產(chǎn)品,在貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、危化等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,對發(fā)動機(jī)的自適應(yīng)性要求甚廣。
該車型采用的是東風(fēng)康明斯ISD4.5系列發(fā)動機(jī),該款發(fā)動機(jī)的動力性能好,動力更持久,爬坡有勁不減檔。最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)覆蓋1200-1600rpm之間。超強(qiáng)低速扭矩輸出,800轉(zhuǎn)即可輸出400N.m,起步快,加速性好。
東風(fēng)康明斯ISD4.5系列發(fā)動機(jī)
動力強(qiáng)勁只是一方面,要稱之為“黃金”,靠的更是油耗低,這才是能為用戶帶來真金白銀的動力。此款發(fā)動機(jī)采用BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng),精確控制噴射正時和噴油量,同時采用4氣門技術(shù),進(jìn)氣量更大,燃油經(jīng)濟(jì)性能得到大幅提高。
東風(fēng)中卡D9整車也做了部分調(diào)整,增強(qiáng)駕乘舒適性和操控性,來搭配ISD4.5發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力。法士特8檔變速箱和德國8T車橋,讓整車性能更出眾,品質(zhì)超越同類車型。大空間的駕駛室,配以超大后視鏡,帶來360°無死角的超大視野。
通過對新品中卡D9的了解,在發(fā)布會上許多物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)向銷售人員表達(dá)了合作意愿,并進(jìn)行登記。相信東風(fēng)康明斯ISD4.5系列發(fā)動機(jī)的“黃金動力”,定能輕松征服難于上青天的蜀道。