馮師傅常自嘲：“我是一個追求完美的人!”
搭載東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機的天龍旗艦
選車時真沒少對比，從進(jìn)口到國產(chǎn)，從大馬力到小馬力，各種品牌的車馮師傅都體驗了一下。通過自身感受，和卡友推薦，最終還是天龍旗艦打動了馮師傅，該車搭載的東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機，符合馮師傅對動力和油耗的需求，車體的舒適度和外觀也是更勝一籌。
馮師傅自己養(yǎng)車后，和天龍旗艦開始一人一車征戰(zhàn)全國。
搭載東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機的天龍旗艦
同之前當(dāng)駕駛員不同，一人一車跑運輸更辛苦，干啥都得靠自己。好在ISZ發(fā)動機性能很穩(wěn)定，從沒掉過鏈子。這一年半的時間里，馮師傅已經(jīng)行駛了23萬多公里，只報過一次尾氣超標(biāo)故障、調(diào)過一次氣門，他對發(fā)動機的穩(wěn)定性很滿意!
馮師傅對油耗很敏感，所以在朋友圈中最先秀的，秀得最多的就是油耗，ISZ發(fā)動機的油耗超出了馮師傅的預(yù)期。這期間他跑過云貴川、進(jìn)過藏、也去過江浙，各種路況都經(jīng)歷過。平均油耗也僅僅是百公里35L，在平坦路段標(biāo)載運輸時，百公里30L以內(nèi)的表現(xiàn)對他來說也只是基本操作!
馮師傅在朋友圈曬出ISZ發(fā)動機的油耗
作為追求完美的老司機，在朋友圈中曬的不僅僅是他征戰(zhàn)全國的記錄，和每一段路程的出色油耗，馮師傅還會對駕駛操作進(jìn)行總結(jié)和分析。
號稱是追求完美的馮師傅現(xiàn)在說：“天龍旗艦陪我征戰(zhàn)23萬公里，發(fā)動機的表現(xiàn)達(dá)到了我的要求!”
