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曬出完美油耗,ISZ發(fā)動機(jī)征服挑剔老司機(jī)

  2016年底,馮師傅打算自己養(yǎng)車。之前,他在一家物流公司當(dāng)駕駛員,座駕是進(jìn)口沃爾沃重卡,從400到460馬力都體驗過。多年駕駛進(jìn)口車的經(jīng)歷,讓馮師傅在選車時候很挑剔:動力足、油耗低、好看、舒服……

  馮師傅常自嘲:“我是一個追求完美的人!”

搭載東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機(jī)的天龍旗艦搭載東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機(jī)的天龍旗艦

  選車時真沒少對比,從進(jìn)口到國產(chǎn),從大馬力到小馬力,各種品牌的車馮師傅都體驗了一下。通過自身感受,和卡友推薦,最終還是天龍旗艦打動了馮師傅,該車搭載的東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機(jī),符合馮師傅對動力和油耗的需求,車體的舒適度和外觀也是更勝一籌。

  馮師傅自己養(yǎng)車后,和天龍旗艦開始一人一車征戰(zhàn)全國。

搭載東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機(jī)的天龍旗艦搭載東風(fēng)康明斯ISZ 480發(fā)動機(jī)的天龍旗艦

  同之前當(dāng)駕駛員不同,一人一車跑運(yùn)輸更辛苦,干啥都得靠自己。好在ISZ發(fā)動機(jī)性能很穩(wěn)定,從沒掉過鏈子。這一年半的時間里,馮師傅已經(jīng)行駛了23萬多公里,只報過一次尾氣超標(biāo)故障、調(diào)過一次氣門,他對發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性很滿意!

  馮師傅對油耗很敏感,所以在朋友圈中最先秀的,秀得最多的就是油耗,ISZ發(fā)動機(jī)的油耗超出了馮師傅的預(yù)期。這期間他跑過云貴川、進(jìn)過藏、也去過江浙,各種路況都經(jīng)歷過。平均油耗也僅僅是百公里35L,在平坦路段標(biāo)載運(yùn)輸時,百公里30L以內(nèi)的表現(xiàn)對他來說也只是基本操作!

馮師傅在朋友圈曬出ISZ發(fā)動機(jī)的油耗馮師傅在朋友圈曬出ISZ發(fā)動機(jī)的油耗

  作為追求完美的老司機(jī),在朋友圈中曬的不僅僅是他征戰(zhàn)全國的記錄,和每一段路程的出色油耗,馮師傅還會對駕駛操作進(jìn)行總結(jié)和分析。

  號稱是追求完美的馮師傅現(xiàn)在說:“天龍旗艦陪我征戰(zhàn)23萬公里,發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)達(dá)到了我的要求!”

來源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:責(zé)編
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