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威伯科提供中置軸車的高度解決方案

  中置軸車輛運(yùn)輸車由于長度長,裝車數(shù)量多,是未來中長途運(yùn)輸?shù)闹饕囆?,作為超限車輛運(yùn)輸車的替代車型,很多車已開始上路行駛。但是由于中置軸車在中國還屬于新車型,在實(shí)際使用過程中也表現(xiàn)出了一些問題,今天我們來談?wù)勱P(guān)于中置軸車輛的“高度問題”。

  面臨超過限制高度的問題

  2018年7月1日開始強(qiáng)制執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通法GB1589規(guī)定,裝載貨物不能超過4米限制,按車輛運(yùn)輸車整治暫行規(guī)定,裝車后總高不能超過4.2米,按此規(guī)定,目前所有的中置軸車輛運(yùn)輸車裝車后都存在超高問題。車輛裝車超高后,車輛高度通過性降低,一些普通公路涵洞將無法通過,另外車輛側(cè)向穩(wěn)定性大大降低,側(cè)翻風(fēng)險加大。

主車和掛車分別安裝ECAS,提高裝載靈活性,避免罰款主車和掛車分別安裝ECAS,提高裝載靈活性,避免罰款

  降低高度建議解決方案

  通過給空氣氣囊排氣或加壓,自動調(diào)節(jié)車輛的高度,可根據(jù)OEM的定制需求進(jìn)行預(yù)設(shè)。能夠有效提升中置軸轎運(yùn)車裝載靈活性。

  威伯科為中置軸車提供更多解決方案

  中置軸主車和掛車分別安裝ECAS

  車輛行駛中,ECAS自動調(diào)整車輛高度:當(dāng)車速在15-30km/h時保持正常高度;當(dāng)車速小于15km/h是自動升高車輛底盤;當(dāng)車速大于設(shè)定速度時,自動降低底盤高度;

  車輛靜止時通過設(shè)定的ECAS記憶高度控制車輛高度;

  可以通過遙控器和定制儀表盤開關(guān)操作;

  ECAS電控空氣懸掛高度調(diào)節(jié)解決方案。

威伯科我中置軸提供更多解決方案威伯科我中置軸提供更多解決方案

  為你帶來更多好處

  節(jié)油:ECAS可以減少不必要的氣囊充放氣,減少能源消耗;同時通過減少風(fēng)阻降低油耗

  安全:對于6×2車型,ECAS還有牽引力輔功能,避免車輛在坡道打滑

來源:威伯科WABCO 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 威伯科 ECAS 記憶高度控制 卡車
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