鄭師傅原本是盱眙縣一位本本分分的農(nóng)民，與妻兒在老家過著淳樸的生活。為了提高收入，讓孩子過上更好的生活，鄭師傅進(jìn)了一家物流公司做起了駕駛員。
鄭師傅搭載東風(fēng)康明斯的天龍旗艦
2009年，鄭師傅選擇離開干了十幾年的物流公司，購買了人生中的第一輛卡車。鄭師傅介紹，那輛車搭載的是東風(fēng)康明斯L系列發(fā)動機(jī)，在實(shí)際的運(yùn)輸過程中，這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)不錯，基本沒讓他在路上掉過鏈子。
2015年，他考慮換掉當(dāng)時在用的老車，觀察了很多卡車都不太滿意。在上海車展，東風(fēng)天龍旗艦走進(jìn)了他的視線，該車搭載的東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)，更是讓鄭師傅為之著迷。
2016年，東風(fēng)天龍旗艦成為了鄭師傅的最佳拍檔，這臺車是他在09年之后買的第四輛。在這四臺車中有三臺車搭載的是東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，經(jīng)過了前幾年的使用，他對東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的品質(zhì)與性能還是很信賴的，所以才會下定決心買這輛車。
那時，13升發(fā)動機(jī)剛在市場嶄露頭角，搭載13升發(fā)動機(jī)的車型并不多。并且鄭師傅之前開過進(jìn)口車，對于車輛的性能要求很高。之所以選擇東風(fēng)天龍旗艦，其中最大的原因還是該車搭載了東風(fēng)康明斯ISZ 13升發(fā)動機(jī)，鄭師傅認(rèn)為今后將是大排量，大馬力車型的時代。兩年后的今天，看來鄭師傅當(dāng)初的選擇是明智的。
載著貨物的東風(fēng)康明斯版天龍旗艦
這臺搭載480馬力的東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦，發(fā)動機(jī)最大扭矩為2330N.m，而在800轉(zhuǎn)就可以達(dá)到1550N.m，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩，加速性能好的優(yōu)點(diǎn)。開上這輛車，強(qiáng)勁的推背感，一下子讓鄭師傅找到了當(dāng)初開進(jìn)口車的感覺。
動力只是讓鄭師傅夸贊的一方面，油耗更是超出了預(yù)期。鄭師傅展示了一下最近一單貨物的油耗情況，從山東的淄博市運(yùn)輸至安徽省的天長市，為了省高額的高速費(fèi)，鄭師傅選擇了高速、國道、省道綜合行駛，其中經(jīng)過了多種工況，480馬力的東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)可以輕松應(yīng)對，稍微給點(diǎn)油，發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)隨之而來。637公里跑下來，儀表顯示百公里油耗為25.8升。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的百公里油耗表現(xiàn)
排量雖大，但油耗卻很低，這是因?yàn)榇篑R力牽引車的常用工況轉(zhuǎn)速區(qū)是1000rpm-1400rpm，而東風(fēng)康明斯技術(shù)團(tuán)隊(duì)專門針對這個轉(zhuǎn)速區(qū)域做了油耗曲線的優(yōu)化，優(yōu)化后的產(chǎn)品節(jié)油性比其他產(chǎn)品好2-3%。而且ISZ發(fā)動機(jī)使用了超高壓燃油噴射系統(tǒng)，噴油壓力高達(dá)2400bar，燃油霧化更充分，油耗水平更低。
東風(fēng)康明斯ISZ類型的發(fā)動機(jī)還有520、560馬力可以選擇，最大扭矩可以達(dá)到2575N.m!這款發(fā)動機(jī)的B10發(fā)動機(jī)壽命高達(dá)160萬公里，具有可靠性、高耐用等特點(diǎn)。
在平時的運(yùn)輸中，這臺車的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定。除了常規(guī)的保養(yǎng)外，基本不用鄭師傅的操心。鄭師傅笑著說：“發(fā)動機(jī)就是卡車的心臟，心臟的好壞，直接關(guān)系到車輛運(yùn)行的情況，現(xiàn)在看來，自己選擇東風(fēng)康明斯，選對了。”
鄭師傅在清洗他的愛車
一分耕耘一分收獲，鄭師傅通過跑貨運(yùn)，早就在老家蓋了房子，解決了家人的住房問題?，F(xiàn)如今，大兒子即將成家立業(yè)，二兒子學(xué)習(xí)成績優(yōu)異。鄭師傅對生活充滿了幸福和滿足感，他坦誠地說：“雖然自己累點(diǎn)，但是能讓家人過上幸福的生活，就是對自己最大的肯定。”
