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所向披靡!東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)助力卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)奪冠

  經(jīng)過(guò)多日的激烈比拼,2018絲綢之路拉力賽俄羅斯賽段于2018年7月27日,迎來(lái)完美收官。來(lái)自卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)的車(chē)手卡爾基諾夫(KARGINOV Andrey)為車(chē)隊(duì)再次將卡車(chē)組冠軍收入囊中,而他駕駛的309號(hào)賽車(chē),正是由東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這一冠軍榮耀屬于卡爾基諾夫,屬于卡瑪茲車(chē)隊(duì),也屬于東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)。

比賽路線比賽路線

  剛剛結(jié)束的絲綢之路拉力賽共分7個(gè)賽段,整個(gè)賽程超過(guò)3500公里,特殊賽段里程超過(guò)2500公里,對(duì)參賽車(chē)手頗具挑戰(zhàn)。而此次卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)派出了四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē),最終成績(jī)均頗為不俗,凸顯了ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。

四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)之一四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)之一

  賽事進(jìn)程中,僅第三賽段受天氣影響較大。該賽段從埃利斯塔到阿斯特拉罕,沒(méi)有后勤支持, 車(chē)手們本來(lái)就面臨著諸多不確定因素,加上賽段中突降大雨,許多車(chē)輛都被困泥潭。

  在該賽段,ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了磅礴大雨和泥濘道路的極限挑戰(zhàn),毫無(wú)畏懼,大扭矩的優(yōu)勢(shì)特性盡顯,讓賽車(chē)輕松擺脫泥沼。

  該賽段結(jié)束后,賽況仍然由卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)掌控,駕駛300號(hào)賽車(chē)的衛(wèi)冕冠軍索特尼科夫不僅再次取得賽段勝利,而且繼續(xù)以26分3秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑卡車(chē)組總成績(jī)榜單,且總成績(jī)前四依然是卡瑪茲車(chē)手的天下,ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)帶領(lǐng)卡瑪茲車(chē)隊(duì)遙遙領(lǐng)先。

四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)之一四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)之一

  但競(jìng)技體育總有意向不到的意外發(fā)生。第四賽段,在阿斯特拉罕的沙漠中上演了戲劇性的轉(zhuǎn)折。

  一直領(lǐng)跑卡車(chē)組的衛(wèi)冕冠軍300號(hào)賽車(chē)遭遇麻煩,在100公里處停車(chē)20分鐘,本賽段僅以第六名的成績(jī)完賽,但是憑借前幾個(gè)賽段積累的優(yōu)勢(shì),本賽段過(guò)后仍然以14分鐘的優(yōu)勢(shì)排在卡車(chē)組總成績(jī)首位。

  卡爾基諾夫駕駛的309號(hào)一直緊隨其后,通過(guò)在該賽段拔得頭籌,將總成績(jī)提升至了第二位。

  在全長(zhǎng)766.78公里,也是本屆最長(zhǎng)賽段的第6賽段中,300號(hào)賽車(chē)在245公里處遭遇意外,309后來(lái)居上,伴隨著ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,再奪賽段冠軍,并以17分鐘的優(yōu)勢(shì)在領(lǐng)跑卡車(chē)組。

  單程距離越長(zhǎng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性的挑戰(zhàn)性越大,ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)在該賽段出色完成了任務(wù),最大1060馬力的輸出功率讓卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)一路絕塵。

四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)之一四輛搭載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)之一?

  第七賽段,總成績(jī)依然是卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)的卡爾基諾夫駕駛的309號(hào)賽車(chē)位列榜首,該車(chē)隊(duì)駕駛303號(hào)賽車(chē)的馬迪夫獲得總成績(jī)亞軍。

  整個(gè)賽程中,ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)在卡車(chē)組賽事中展現(xiàn)了優(yōu)異的性能,各賽段的復(fù)雜路況下均有穩(wěn)定發(fā)揮,未出現(xiàn)任何問(wèn)題。此款比賽用ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為1060馬力,最大扭矩4500N.m,驅(qū)動(dòng)卡瑪茲卡車(chē)一路向前,通過(guò)了起伏的沙丘,難纏的泥濘溝壑,展現(xiàn)了人類挑戰(zhàn)自然極限的勇氣與力量。

  2018絲綢之路拉力賽俄羅斯賽段結(jié)束了,東風(fēng)康明斯的ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)再次向全世界詮釋了“動(dòng)力巔峰,至勁至省”的強(qiáng)大實(shí)力,我們期待2018年9月份的中國(guó)賽段中,裝載ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的卡瑪茲大師車(chē)隊(duì)有更加出色的表現(xiàn)。


來(lái)源:東風(fēng)康明斯 作者:責(zé)編
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