2018年9月22日,西安,當(dāng)初招募時(shí)“到絲綢之路拉力賽現(xiàn)場(chǎng)與冠軍車隊(duì)交流”的承諾實(shí)現(xiàn),卡瑪茲大師車隊(duì)與ISZ代言人終激情相遇,彼此分享ISZ大動(dòng)力的魅力。
2018年9月22日,卡瑪茲大師車隊(duì)與ISZ代言人終激情相遇
2018年10月10日,第四季東風(fēng)天龍哥半決賽襄陽(yáng)站開(kāi)賽。作為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項(xiàng)目最專業(yè)、考核最全面、獎(jiǎng)品最具吸引力的卡車駕駛員大賽,本次半決賽引發(fā)多方關(guān)注。東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)代言人也有5位鐵桿粉絲現(xiàn)身,身帶獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)簽,述說(shuō)與ISZ不一樣的感情,他們用5個(gè)關(guān)鍵詞向卡友們準(zhǔn)確明了地道出ISZ給他們最真實(shí)的感受。
5位ISZ的鐵桿粉絲用5個(gè)關(guān)鍵詞向卡友們準(zhǔn)確明了地道出ISZ給他們最真實(shí)的感受
ISZ代言人馬保軍的標(biāo)簽:三年完成人生逆勢(shì)的勵(lì)志天龍哥 對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞:穩(wěn)定性
從馬師傅到現(xiàn)在人人都稱的馬總,馬保軍僅用了三年就完成了人生的逆襲,而這種逆勢(shì)而上的狀態(tài)與工作境遇的轉(zhuǎn)變正是近20輛匹配ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)卡車帶給他的。對(duì)ISZ充滿深厚情誼的他對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞是穩(wěn)定性,馬總坦言:從寧夏到青海,基本上都是走高速,過(guò)去所用的車輛會(huì)時(shí)不時(shí)地拋錨在路上,車一被“擱淺”各種花費(fèi)就來(lái)了,而現(xiàn)在用了搭載ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車輛,已經(jīng)很少被擱在半路上了,發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性提高了,效率跟著就提高了。如今成為物流老板的他,認(rèn)為管人要比管車難,因此他希望人也要像ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)一樣穩(wěn)定就好了。
ISZ代言人馬保軍
ISZ代言人海宗鵬的標(biāo)簽:用青春鑄就夢(mèng)想的卡友團(tuán)團(tuán)長(zhǎng) 對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞:動(dòng)力強(qiáng)勁
身為寧夏一名90后的卡友,海宗鵬身上那種不安分的氣質(zhì)正好與ISZ13升的澎湃動(dòng)力契合,所以在他心中,“動(dòng)力強(qiáng)勁”是他不斷重復(fù),可以隨口而出的關(guān)鍵詞。海宗鵬在2017年4月買到自己夢(mèng)寐以求的東風(fēng)天龍旗艦,搭載的正是480馬力的ISZ發(fā)動(dòng)機(jī),一年有365天,幾乎300天都在車上,由于常年跑青藏地區(qū),對(duì)車輛的動(dòng)力提出了更高的要求。而他自己卻說(shuō):“在高海拔缺氧以及多坡道地區(qū),有很多車型在青藏地區(qū)容易缺氧,隨之就會(huì)減少百分之四十的動(dòng)力,而我這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是非常棒的,既不會(huì)出現(xiàn)缺氧,動(dòng)力也不會(huì)減弱,即使在坡道上,只要我給油,沒(méi)有超不過(guò)去的車”。海宗鵬再三強(qiáng)調(diào),像他這樣青春正盛的年輕人喜歡超車,不喜歡被人超,而ISZ的動(dòng)力強(qiáng)勁、爬坡有勁亦給了他()的機(jī)會(huì)。
I用青春鑄就夢(mèng)想的卡友團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、ISZ代言人海宗鵬
ISZ代言人李海明的標(biāo)簽:隱匿在車友會(huì)的文青 對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞:時(shí)效性
之所以稱為文青,是因?yàn)槔詈C飨矚g寫散文,他的文字感性也充滿感染力,正好貨運(yùn)生涯豐富了他的人生閱歷,讓他有寫不完的素材。說(shuō)起自己的車輛,李海明都是用的東風(fēng)車,搭載的都是東風(fēng)康明斯機(jī)器,主跑湖南到新疆,從新疆拉瓜果蔬菜,從湖南拉農(nóng)林設(shè)備,喀什到長(zhǎng)沙,以前小馬力的往返需要5天、120小時(shí)左右,而自從換了搭載ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)車后,90多個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)目的地,大大提高了時(shí)效性,由此得到更多用戶的信任,一個(gè)月跑得趟數(shù)也增加了,收益也跟著就多了!
ISZ代言人李海明以及他10月10日參加襄陽(yáng)天龍哥活動(dòng)后,11日凌晨的短散文
ISZ代言人魯鎮(zhèn)誼的標(biāo)簽:退伍不褪色 永遠(yuǎn)爭(zhēng)勝的老兵 對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞:燃油經(jīng)濟(jì)性
魯鎮(zhèn)誼,退伍軍人,ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的首批客戶,狼性性格的趨勢(shì)使他于2017年在杭州注冊(cè)了物流公司,順利升級(jí)老板,動(dòng)力也一路從東風(fēng)康明斯ISL375馬力升級(jí)到ISZ520馬力。在魯老板的眼里,ISZ的燃油經(jīng)濟(jì)性是他最要推薦的關(guān)鍵詞,因在他的心中自有一桿秤,他認(rèn)為,油價(jià)一天天漲,省出來(lái)油錢就是利潤(rùn),而他對(duì)自己的ISZ520也特別滿意。據(jù)了解,魯鎮(zhèn)誼曾經(jīng)自江西吉安到定南(298km)開(kāi)著磨合期的旗艦520跑出個(gè)人油耗最低紀(jì)錄--24.18L/100km。
ISZ代言人魯鎮(zhèn)誼
ISZ代言人馬瑞的標(biāo)簽:資深卡車顏值愛(ài)好者 對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞:低轉(zhuǎn)速,大扭矩
馬瑞,快手活躍用戶,也是卡二代,最早開(kāi)得是一款搭載東風(fēng)康明斯的東風(fēng)紫羅蘭卡車。93年出生的他愛(ài)改裝,渾身帶著年輕氣息,當(dāng)然喜歡超車的他對(duì)ISZ的關(guān)鍵詞是:低轉(zhuǎn)速,大扭矩。馬瑞說(shuō):“之前所開(kāi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500,爬個(gè)坡還上不動(dòng),而ISZ上坡控制在1100-1300之間,動(dòng)力就杠杠滴,動(dòng)力強(qiáng)勁而噪音卻大大地降低,同樣馬力的車,都是我在超別人”。
ISZ代言人馬瑞以及他的改裝天龍旗艦車
或許當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的天龍哥與他們的想法一樣,又或許還有十幾位沒(méi)有到場(chǎng)的代言人對(duì)ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)也有同樣的關(guān)鍵詞,他們要為ISZ代言,就像ISZ代言人之一海宗鵬說(shuō):“自從我買了這輛搭載ISZ13升動(dòng)力的東風(fēng)旗艦后,已經(jīng)推薦給經(jīng)銷商約50個(gè)客戶了,沒(méi)有其他原因,就覺(jué)得ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,沒(méi)有小毛病,好用就讓更多人用到”,這也是身為ISZ代言人的無(wú)聲使命。