將“新”與“智”帶進(jìn)行業(yè) 上汽躍進(jìn)“躍”入2019

躍從新起 智聯(lián)創(chuàng)進(jìn)

　　2018年11月8日，上汽躍進(jìn)以“躍從新起，智聯(lián)創(chuàng)進(jìn)”為主題的躍進(jìn)新品發(fā)布暨智能選配器上線儀式在上汽大通南京分公司廠區(qū)舉辦。這場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)不足一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)并沒有你是你想象中的那樣簡(jiǎn)單。在發(fā)布會(huì)上，既有2019新品發(fā)布又有智能選配平臺(tái)上線、國(guó)六動(dòng)力鏈總成展示，通過這些我們看到了一個(gè)昂首奮進(jìn)的、嶄新的上汽躍進(jìn)。

　　亮點(diǎn)和“干貨”這么多，趕快跟隨卡車網(wǎng)記者的鏡頭去現(xiàn)場(chǎng)觀摩一下。

　　圍繞用戶需求“制造”與“智造”2019款產(chǎn)品

　　作為一名輕卡用戶，當(dāng)被問起理想中的“座駕”的模樣時(shí)，你可能會(huì)滿懷期待的說：“要效率高、質(zhì)量可靠、載貨能力與操作性強(qiáng)、舒適性與經(jīng)濟(jì)性好，還要能智能網(wǎng)聯(lián)、滿足我的個(gè)性化需求。”

年輕用戶為上汽躍進(jìn)新產(chǎn)品點(diǎn)贊

　　集多個(gè)核心訴求、趨勢(shì)化訴求于一身，對(duì)于很多品牌的輕卡來說可能真的是要求有點(diǎn)高了，但是對(duì)于2019款上汽躍進(jìn)來說這并不算什么。既是“制造”又是“智造”的它們滿足有點(diǎn)“小貪心”的你。不過話說回來，能夠在多款輕卡中脫穎而出，成為你期待中、理想中的“座駕”，上汽躍進(jìn)2019款產(chǎn)品絕對(duì)不會(huì)是個(gè)“簡(jiǎn)單人物”，它們?cè)诤芏喾矫媸歉?jìng)品無法匹及的。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽大通南京分公司的楊培強(qiáng)表示：“上汽躍進(jìn)2019款產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)跑的更快、加速更短、爬坡更強(qiáng)，最大爬坡度可達(dá)42度的爬坡角，NH性能優(yōu)于競(jìng)品50%以上，安全性和駕乘舒適性顯著提高。”

2019款產(chǎn)品

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，2019款產(chǎn)品除了提供7款涵蓋汽柴油的高性能國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)外，在變速器應(yīng)用上，首次將馬瑞利第5代電控液技術(shù)的6速手自一體AMT變速器和法士特10擋變速器批量應(yīng)用在了國(guó)內(nèi)輕卡上;品質(zhì)方面，基于上汽集團(tuán)CVDP產(chǎn)品開發(fā)流程。憑借新建的全封閉五序高速自動(dòng)沖壓線、全新數(shù)字化綠色環(huán)保涂裝車間以及完全實(shí)現(xiàn)智能化加工生產(chǎn)的車橋車間;躍進(jìn)2019款產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性，以及整車工藝水平得到了全面提升，實(shí)現(xiàn)了可媲美乘用車的品質(zhì)打造;智能化上，配備電動(dòng)空調(diào)、TFT儀表、胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)智能化配置，并通過遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷、車隊(duì)管理、工程師在線、數(shù)據(jù)服務(wù)、客戶論壇7大智能網(wǎng)聯(lián)功能的實(shí)現(xiàn)，為用戶帶來了全新體驗(yàn)。

　　專為用戶打造的得力助手---智能選配平臺(tái)

　　智能讓卡車行業(yè)經(jīng)歷著前所未有的轉(zhuǎn)變，之于產(chǎn)品如此，之于用戶需求依然。上汽躍進(jìn)順應(yīng)時(shí)代與趨勢(shì)，推出2019款產(chǎn)品的同時(shí)，也為用戶帶來了一個(gè)得力助手---基于C2B創(chuàng)新模式的智能選配平臺(tái)。

　　上汽大通南京分公司總經(jīng)理浦玉山表示，躍進(jìn)品牌智能選配平臺(tái)的上線，使國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了C2B智能化定制，引領(lǐng)了輕卡行業(yè)智能化發(fā)展，進(jìn)一步踐行了上汽集團(tuán)C2B個(gè)性智能定制化戰(zhàn)略。

通過智能選配平臺(tái)可以與卡友交流

　　那么，這款被浦總力贊的智能選配平臺(tái)有多強(qiáng)大呢?用戶會(huì)為之“心動(dòng)”嗎?

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，智能選配平臺(tái)結(jié)合輕卡用戶實(shí)際用車場(chǎng)景以及不同用戶的個(gè)性喜好等，通過物流公司、主機(jī)廠、貨主、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商等諸多利益相關(guān)方的深度聯(lián)結(jié)，創(chuàng)建了可以幫助用戶隨時(shí)隨地選車，選擇更適合車型的購(gòu)車平臺(tái)。通過智能選配平臺(tái)，用戶可以實(shí)現(xiàn)線上個(gè)性化選車、線上下單、線上實(shí)時(shí)了解造車進(jìn)度、線下提車的最便捷服務(wù)，既省時(shí)省力，又能帶來更優(yōu)的購(gòu)車體驗(yàn)。在線的定制化服務(wù)可有效縮短產(chǎn)品的交付周期，提升產(chǎn)品開發(fā)能力，快速導(dǎo)入新產(chǎn)品，并同時(shí)降低潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)自身的品牌價(jià)值?？梢哉f，智能選配平臺(tái)打破了以往單純產(chǎn)品或服務(wù)輸出為導(dǎo)向的傳統(tǒng)定勢(shì)，為輕卡行業(yè)創(chuàng)建了多方交互、深度定制、跨界融通的全新合作生態(tài)。

　　布局國(guó)六 迎接新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)

　　新車型與智能選配平臺(tái)是用戶需要的，同樣，在排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的當(dāng)下，國(guó)六動(dòng)力鏈總成也是用戶需要的。

　　一向圍繞用戶需求不斷完善自己的上汽躍進(jìn)，在本次發(fā)布會(huì)上展示了代表國(guó)內(nèi)最高排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六動(dòng)力鏈總成。

上汽動(dòng)力SC28R和SC4H兩款國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　其中，上汽動(dòng)力SC28R和SC4H兩款國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品是其布局符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品線的典型代表。兩款產(chǎn)品均由上汽聯(lián)合全球頂尖咨詢機(jī)構(gòu)AVL，歐美后處理公司巴斯夫、康寧、博世等共同開發(fā)打造而成。高端品質(zhì)、成熟可靠、省油節(jié)能是兩款產(chǎn)品的共同特點(diǎn)。上汽動(dòng)力SC28R產(chǎn)品采用BOSCH第三代高壓共軌系統(tǒng)、國(guó)際品牌博格華納電控VGT增壓器，可實(shí)現(xiàn)低速扭矩、最大扭矩提升10%，通過更快的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，提高整車的駕駛性。上汽動(dòng)力SC4H產(chǎn)品則是一款可達(dá)4.3L大排量的強(qiáng)勁高效動(dòng)力，搭載該動(dòng)力的輕卡產(chǎn)品具備極強(qiáng)的拖貨能力，不僅拉的多，而且跑得快，效率可提升20%。

　　值得一提的是，兩款國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初，均完成了30000h發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架考核、300萬公里道路耐久試驗(yàn)，充分保證了產(chǎn)品的可靠耐用性。作為以上汽采用乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造的商用車產(chǎn)品，兩款國(guó)六動(dòng)力嚴(yán)格執(zhí)行上汽GPDP新產(chǎn)品開發(fā)流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核規(guī)范，不僅保證了更高品質(zhì)，而且實(shí)現(xiàn)了更低尾氣排放。

上汽躍進(jìn)正以“新”與“智”躍入2019

　　如果說以上改變之于上汽躍進(jìn)來說是“大變化”的話，那么，有一個(gè)“小變化”讓記者為之動(dòng)容，那就是上汽躍進(jìn)南京分公司的大門?？瓷先鈩?shì)磅礴的大門從從空中俯瞰時(shí)月登輝的形象，這鞭策著員工要披星戴月，夜以繼日，扎扎實(shí)實(shí)做好工作。對(duì)于未來，不管有多大的挑戰(zhàn)，這支“隊(duì)伍”中都不會(huì)落伍。

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)這一片汪洋大海之中，上汽躍進(jìn)只是滄海一粟，但難能可貴的是不管是在風(fēng)平浪靜之時(shí)還是狂風(fēng)驟雨之時(shí)，它都在朝著正確的方向乘風(fēng)御浪的駛向彼岸。如今，它正以“新”與“智”躍入2019。