無定制不紅巖 上汽紅巖人在專屬定制路上的忙活

　　回顧

　　2018年11月16日，上汽紅巖攜帶三款定制產品順豐定制版紅巖中置軸貨運列車、紅巖智能渣土車和紅巖城市環(huán)衛(wèi)車亮相廣州車展，其中最奪人眼球的便是順豐定制版的杰獅C500，中置軸甩掛設計，根據(jù)順豐快遞實際需求定制而成。據(jù)了解，該定制產品是上汽紅巖認真分析了順豐的分撥中心網(wǎng)絡、線路等基礎上，在馬力段、變速箱等細節(jié)上為其量身定做的，十分符合順豐追求高效的企業(yè)特點。

　　也是在此展會現(xiàn)場，卡車網(wǎng)記者第一次就順豐定制產品對藍天藍總進行了交流，關于產品的定制，藍總事無巨細，如數(shù)家珍。

上汽紅巖順豐定制版中置軸貨運列車交車現(xiàn)場

　　當前的忙活

　　而這次，記者等來了藍總的電話，以順豐定制產品為契機，藍總透漏了上汽紅巖在專屬定制上未來的規(guī)劃。以產品定制、金融定制、服務定制三個方面構成定制的方向。最根本的就是需要跟大客戶詳細溝通以后，看其作業(yè)情況再給到響應的定制方案。

　　關于產品定制。當時，藍總所處的高鐵站定位為成都，前幾日藍總一直在拜訪成都新希望集團，一個以現(xiàn)代農業(yè)與食品產業(yè)為主導的企業(yè)，現(xiàn)在涉及到農產品以及牛奶等需要冷藏冷凍的運輸。因此，新希望集團用車方面的定制與順豐的快遞快運是兩個不同行業(yè)，上汽紅巖要根據(jù)用戶行業(yè)運輸?shù)奶攸c與運輸介質的特點，給予車輛特殊的定制，在運輸?shù)倪^程中，上汽紅巖要做到的就是配件或技術的儲備。

　　下一步上汽紅巖在定制領域除冷鏈以外，危險品運輸也是其短時間內的主攻方向，藍總表示，目前也有大客戶在接洽，該客戶業(yè)務之一是處理爆炸后的廢料。另外，諸如發(fā)電機組等200噸以上產品的運輸，上汽紅巖也有涉獵，這種大件運輸對車輛的馬力要求一般要在520-680之間。聽到這里記者不免有些疑問：“這樣的車輛一般是不是走不了多大的量?”，而藍總的回答雖簡介而足夠有力道：“上汽紅巖的定制產品不是以走量為主，主要是對品牌的延伸與提升，而在產品儲備方面，上汽紅巖已經做好了充足的準備。”。

　　關于金融定制。藍總表示，在金融定制方面，會根據(jù)客戶運營與資金情況，以及結算周期而定。對于有些活兒比較固定，資金流通比較靈活的客戶，可以首付付高一點，月供低一點;或者也可以選擇零首付，月供高一點的，或者零首付，月供低一點的?？傊@個主要根據(jù)大客戶的情況而定。

順豐定制版紅巖中置軸貨運列車

　　關于服務定制。當“保姆式”的服務模式從藍總口中說出來的時候，卡車網(wǎng)記者已經迫不及待地想了解這究竟是怎樣的一種服務?而據(jù)藍總介紹，“保姆式”服務中最具有特色的便是飛行隊的組建，人員組成主要是研發(fā)這個車型和質量部的這些人，對定制產品肯定相當了解，這些人員可能存在于經銷商團隊，也可能存在于供應商，上汽紅巖會給到一個特殊的補貼，以隨時聽從排遣。因為定制車輛在使用過程中如果需要幫助，飛行隊接單之后12個小時內必須趕到現(xiàn)場進行有效服務。

　　其實，不止是對于定制車輛的服務定制，藍總介紹上汽集團還提出人、車、貨三維一體的服務理念，對于像承包了上汽集團車輛運輸?shù)奈锪鞴緛碚f，為其提供貨運平臺，可以實時更新貨源信息，讓運輸公司的車輛在行駛過程中也能隨時接到貨源信息，大大節(jié)省了找貨的時間成本與里程成本。如果車輛在使用過程中出現(xiàn)故障的話，上汽按照契約精神，還為其提供代用車輛，保證貨不能停。另外在保養(yǎng)、維修、培訓、預約服務等方面，上汽還根據(jù)不同車型、車輛使用情況實行打包定制，真正踐行“暢行無憂”的服務宗旨。

　　展望

　　展望將來，藍總說，定制是上汽紅巖的發(fā)力方向，無論是產品定制、金融定制還是服務定制，不僅僅止于定制，而是奔著高端定制去的……藍總的車子開動了，我們的通話也到了結束的時候，藍總繼續(xù)忙活著，上汽紅巖的定制之路會有一個光明的未來。