漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)
福建第一輛星凱馬
袁志勇是一名長(zhǎng)途貨車司機(jī)，是福州長(zhǎng)途運(yùn)輸大軍中的一名四川漢子，駕駛著他的星凱馬往返于福州至廣州物流專線大約1000公里的路程，風(fēng)雨交加，阻擋不了前進(jìn)的車輪;白晝黑夜，改變不了忙碌的身影。時(shí)光匆匆，他駕駛著他的車輪丈量著福建到廣州的距離。“我的星凱馬是福建的第一輛漢馬汽車。”提起他的星凱馬，袁志勇滿滿的自豪感。袁志勇涉足長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)，他深知長(zhǎng)途運(yùn)輸安全是重點(diǎn)，汽車性能是關(guān)鍵，在汽車的選擇上他也格外注重。通過與福建當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的多次溝通，在泉州東翔的組織下，他參加了2014年的車展，也就是這次車展，讓他認(rèn)識(shí)并選擇了這輛搭載漢馬動(dòng)力星凱馬。高端大氣的外形、低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、四點(diǎn)懸浮式駕駛室減振等優(yōu)點(diǎn)徹底征服了老袁，在展會(huì)當(dāng)天就定了車，成為福建省的第一輛星凱馬牽引車。
袁志勇師傅的愛車也是福建省的第一輛星凱馬
以養(yǎng)代修
快遞運(yùn)輸講究的是時(shí)效和出勤率，最終落實(shí)的則是效益，在袁志勇看來也是如此。他介紹說，物流快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，高品質(zhì)的車輛，高出勤率，低故障率是貨物安全抵達(dá)目的地的一個(gè)重要因素。從2014到2018，一千多個(gè)日夜，考驗(yàn)著駕駛員的耐心，更是驗(yàn)證著漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，2018年12月初從服務(wù)站保養(yǎng)時(shí)候里程表數(shù)據(jù)顯示袁志勇的車即將突破百萬(wàn)公里。讓袁志勇自豪的是，他的星凱馬從未大修過。
都知道，跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，車輛保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)次數(shù)相對(duì)頻繁，但是很多司機(jī)卻以保養(yǎng)頻繁會(huì)耽誤運(yùn)輸時(shí)間為由延長(zhǎng)車輛保養(yǎng)期限，這對(duì)車輛的使用是十分不利的。 多年的長(zhǎng)途運(yùn)輸讓袁志勇對(duì)車輛狀況和車輛使用性能有相對(duì)獨(dú)到的見解，在他看來，他的車子是有生命的，袁志勇經(jīng)常說“我的汽車就像我的孩子一樣，每次出車回來我都到泉州東翔福清站定期體檢，小問題、小毛病要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、對(duì)癥下藥，這樣才能保證我的車子身體健康，載著我走更遠(yuǎn)的路。”袁志勇對(duì)這輛漢馬汽車異常愛惜，嚴(yán)格按照公司規(guī)定里程按時(shí)保養(yǎng)。好的保養(yǎng)習(xí)慣也給老袁節(jié)省了非常多的費(fèi)用，只要做基礎(chǔ)保養(yǎng)就可以，很少產(chǎn)生額外費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他朋友車輛的維修支出。
袁志勇師傅的星凱馬百萬(wàn)公里無大修
百萬(wàn)公里無大修的秘訣
百萬(wàn)公里無大修源于用戶的用心呵護(hù)，以養(yǎng)代修，強(qiáng)勁動(dòng)力來源于有顆“國(guó)際芯”。漢馬動(dòng)力采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動(dòng)等，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，主要零部件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國(guó)際頂尖品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)150萬(wàn)公里，可滿足國(guó)六排放的要求，以低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢(shì)贏得了不少“漢馬粉”。
發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件均選用國(guó)際頂尖品牌
百萬(wàn)公里并不是一個(gè)不可逾越的距離，而是漢馬動(dòng)力常態(tài)的一個(gè)距離，在早期漢馬動(dòng)力用戶中，像袁志勇這樣的用戶還有很多。無論是在高效物流、商砼運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域都以高出勤、低故障、低油耗書寫著屬于漢馬的魅力傳說。在百萬(wàn)公里的背后，而是華菱星馬對(duì)工匠精神和卓越品質(zhì)的不斷追求!
