達(dá)喀爾收官：阿提亞如愿登頂 中國(guó)軍團(tuán)表現(xiàn)亮眼

　　2019達(dá)喀爾拉力賽結(jié)束最后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪，衛(wèi)冕冠軍卡洛斯-塞恩斯收獲最后一個(gè)賽段的冠軍，卡塔爾王子阿提亞則如愿加冕本屆達(dá)喀爾拉力賽的總冠軍。中國(guó)車手也取得了相當(dāng)出色的戰(zhàn)績(jī)，韓魏收獲第27名，梁鈺祥則位列第31名。

達(dá)喀爾收官

　　在第10賽段，車手們從皮斯科發(fā)，到利馬結(jié)束，全場(chǎng)359公里，其中特殊賽段112公里，總體而言是一條相對(duì)輕松的賽段。

　　在本賽段的爭(zhēng)奪中，賽前已經(jīng)手握巨大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的豐田Gazoo車隊(duì)當(dāng)家車手阿爾阿提亞以第12名的成績(jī)完成最后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪，也順利將本屆達(dá)喀爾拉力賽汽車組的總冠軍收入囊中，這也是卡塔爾王子生涯第三座達(dá)喀爾拉力賽總冠軍獎(jiǎng)杯。代表迷你車隊(duì)出賽的西班牙車手納尼-羅馬憑借穩(wěn)健的發(fā)揮，以35小時(shí)24分56秒榮獲汽車組亞軍。WRC車王，法國(guó)“路霸”勒布在最后一個(gè)賽段收獲亞軍，也獲得本屆達(dá)喀爾拉力賽的年度季軍。

　　中國(guó)軍團(tuán)方面，車手們也是收獲滿滿，首次參加達(dá)喀爾拉力賽的韓魏、廖岷組合最終以56小時(shí)12分18秒收獲汽車組27名，而65歲老車手梁鈺祥則以59小時(shí)36小時(shí)37秒收獲第31名，成績(jī)同樣令人驚喜。

　　不出所料，納薩爾-阿提亞在利馬贏得了本年度的冠軍，也是個(gè)人生涯第三個(gè)達(dá)喀爾汽車組冠軍，在接受采訪時(shí)，阿提亞表示，“這真是太棒了，在整個(gè)賽程當(dāng)中，我都沒有犯什么錯(cuò)誤，但對(duì)我們每個(gè)人來說，這是一次非常困難的賽程。幸運(yùn)的是，從第三天開始，我們就一直領(lǐng)先，每天都在努力，我為豐田感到高興，這是豐田歷史上第一次贏下達(dá)喀爾，這真是太棒了。”

　　摩托車組方面，紅牛車手托比-普萊斯在摘下賽段冠軍的同時(shí)，也以33小時(shí)57分16秒收獲車手年度冠軍，中國(guó)車手張敏以52小時(shí)31分42秒收獲第46名，趙宏毅則位列第58名。

　　四輪摩托車組方面，這一組別的絕對(duì)霸主、阿根廷車手卡維利亞索最終以43小時(shí)1分54秒的驚人成績(jī)完賽，領(lǐng)先第二名近2小時(shí)之多。SXS組方面，康塔多以42小時(shí)19分05秒收獲總冠軍?？ㄜ嚱M方面，卡瑪茲車隊(duì)的愛德華多-尼古拉烏以41小時(shí)1分35秒擊敗隊(duì)友斯托尼科夫斬獲冠軍。