上汽躍進(jìn)實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次無(wú)人化白車身總拼見證工藝自動(dòng)化

發(fā)布時(shí)間：2019-03-15 10:32:36 反饋

　　全自動(dòng)機(jī)器人涂膠，上汽躍進(jìn)車身車間生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸，輕卡行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人化白車身總拼。

上汽躍進(jìn)車身車間生產(chǎn)線

　　車身車間總占地面積2.45萬(wàn)平方米，車間年產(chǎn)能：駕駛室30.6萬(wàn)臺(tái)，躍進(jìn)及IVECO車架各12萬(wàn)臺(tái)，主要承擔(dān)躍進(jìn)輕卡駕駛室、輕卡車架總成的生產(chǎn)任務(wù);車身焊裝采用ABB機(jī)器人自動(dòng)焊接工藝，確保焊接質(zhì)量，可靠性高。

　　無(wú)人化白車身總拼線，超越白車身焊接生產(chǎn)立足于高要求、高起點(diǎn)，是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化、柔性化程度最高的輕卡焊接生產(chǎn)線。地板焊接線和總拼線共采用18臺(tái)焊接機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化率100%。

上汽躍進(jìn)車身車間生產(chǎn)線

　　焊接機(jī)器人，超越白車身采用了Robot- framer總拼系統(tǒng)，通過(guò)機(jī)器人抓取不同車型的定位抓手來(lái)實(shí)現(xiàn)車型間的切換。全部裝配焊接工藝過(guò)程由機(jī)器人完成，在國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化白車身總拼。

　　Flex- track是一種柔性水平優(yōu)良的輸送系統(tǒng)，具備單工位自由移動(dòng)和多工位聯(lián)動(dòng)的功能，有效滿足柔性生產(chǎn)線輸送需要。

　　機(jī)器人涂膠工作站，超越白車身采用了全自動(dòng)機(jī)器人涂膠工作站的形式對(duì)車門進(jìn)行涂膠，集成了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ABB機(jī)器人技術(shù)、SCA涂膠系統(tǒng)，很好保證了車門涂膠質(zhì)量，顯著提升車門涂膠工藝水平。

　　前圍全自動(dòng)凸焊工作站通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)定位工裝實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接，僅需1人上件即能實(shí)現(xiàn)整個(gè)焊接工藝過(guò)程，極大的提高了生產(chǎn)效率和焊接工藝水平。

來(lái)源：上汽躍進(jìn) 作者：林鹿

文章關(guān)鍵詞：上汽躍進(jìn) 躍進(jìn)C500PLUS 載貨車

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