山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》通知，(以下簡稱通知)
通知指出，到2020年山東省
——全省在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達到95%以上，排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除。
——全省柴油和車用尿素抽檢合格率達到98%以上，違法生產、銷售假劣油品現(xiàn)象基本消除。
——完成國家下達的國三及以下排放標準的營運柴油貨車淘汰任務。
《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》
同時還將進一步推廣高效綠色貨運組織方式，加快推進液化天然氣(LNG)罐式集裝箱多式聯(lián)運及堆場建設;此外，進一步推進貨運車型標準化，推廣汽車集裝箱綠色貨運方式。
通知中明確指出，將加快改造淘汰老舊車輛：將制定老舊柴油貨車和燃氣車淘汰更新目標及實施計劃，采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，加快淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。對于達到強制報廢標準的車輛，依法實施強制報廢。
通知表示，在2020年年底前，山東省將完成國家下達的國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務。對納入淘汰范圍的車輛，不予辦理變更、轉移登記及核發(fā)檢驗合格標志。提前淘汰取得《報廢汽車回收證明》并購買新能源貨車享受中央財政現(xiàn)行購置補貼政策。按照國家要求，積極研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運營補貼機制，制定實施便利通行政策。
此外，山東省也將加快提升油品質量標準。2019年1月1日起，山東省全省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油，停止執(zhí)行普通柴油標準，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。
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