李小鵬：取消省界收費站將抓好重點區(qū)域和省份撤站工作

　　“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。”2019年3月5日上午，國務院總理李克強向十三屆全國人大二次會議作政府工作報告，講到這一項工作任務時現(xiàn)場響起了熱烈掌聲。會后，交通運輸部部長李小鵬在“部長通道”上第一時間作出響應：“交通運輸部一定認真抓好貫徹落實。”

　　李小鵬介紹，我國的高速公路是分段建設、逐步成網(wǎng)的，而且實行以省為單位的建設體制和管理體制，所以各省(區(qū)、市)依法設立了一些省界收費站。“現(xiàn)在看來，省界收費站在運行效率、運行體驗方面帶來了一系列影響。所以國務院去年5月決定推動取消高速公路省界收費站。”

　　李小鵬說，交通運輸部在做好準備工作的基礎上進行了試點，在2018年年底取消了江蘇和山東以及四川和重慶之間的全部15個高速公路省界收費站，“從試點結(jié)果來看，效果良好”。

　　據(jù)了解，2018年12月28日，江蘇和山東、重慶和四川作為試點省市，率先取消了相互之間全部15個高速公路省界收費站。截至今年2月20日15時，15個省界處路段共通行車輛1276.15萬輛次，同比凈增142.98萬輛次，同比增長11.2%，省界收費站原來頻繁發(fā)生的交通擁堵問題得以解決。

　　李小鵬表示，交通運輸部將貫徹落實黨中央、國務院的部署要求，認真做好技術、管理、法律法規(guī)等方面各項準備工作，完成好兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站這項任務。今年將抓重點區(qū)域和重點省份，取消京津冀、長三角地區(qū)以及東北、西南地區(qū)重點省份的高速公路省界收費站。

　　此外，李小鵬還就網(wǎng)約車的監(jiān)管問題回答了記者提問。他強調(diào)，安全是政府和企業(yè)必須遵守的底線。無論是新業(yè)態(tài)，還是傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，交通運輸都是服務人民群眾的。所以必須把安全放在首位，監(jiān)管重點也要放在安全方面。政府要強化監(jiān)管責任，企業(yè)要履行好主體責任。

　　李小鵬表示，目前29個省(區(qū)、市)已經(jīng)出臺了網(wǎng)約車監(jiān)管實施意見，247個城市出臺了網(wǎng)約車監(jiān)管的具體實施細則，110多家網(wǎng)約車平臺公司取得了經(jīng)營許可，網(wǎng)約車正在步入規(guī)范發(fā)展的軌道。下一步將推動各級地方政府特別是城市人民政府做好融合發(fā)展的工作，促進包括網(wǎng)約車在內(nèi)的整個出租汽車行業(yè)規(guī)范、有序、健康、穩(wěn)定發(fā)展，為人民群眾出行服好務。